列车正线驾驶技巧,列车正线驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于列车正线驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍列车正线驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。列车正线运行调整有几种？列车六种驾...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于列车正线驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍列车正线驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 列车正线运行调整有几种？
2. 列车六种驾驶模式？
3. 什么是接触网正线？

列车正线运行调整有几种？

：

①组织列车加速运行。

②变更列车会让、越行地点和会车方式。

③组织货物列车在技术站快速、平行作业。

④组织摘挂列车在中间站快速作业。

⑤组织列车合并运行。

⑥组织列车反方向行车。

⑦组织单机挂车或单机重联。

⑧组织机车紧交路。

列车六种驾驶模式？

分别是：ATO模式:列车自动驾驶模式;AR模式:列车自动折返模式(DTRO);SM模式:ATP监督下的人工驾驶模式;RM模式:限速人工驾驶模式;URM模式:非限速人工驾驶模式。

随时城市的发展，轨道交通的大力建设，越来越多的地铁，轻轨等轨交运营线路走进了我们的生活，给我们带来巨大的便利。轨道交通内行驶的列车驾驶同时也分为了多种模式，主要的模式为：列车自动运行驾驶模式，列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式。

（1）列车自动驾驶模式（ATO模式）
运用：正线的正常运行（包括折返线和试车线）时。
（2）受监控人工驾驶模式（SM模式）
运用：ATO故障时的降级运行；运行时轨道上发现有障碍物（如人）；列车在下雨时在地面站行驶时。
（3）限制人工驾驶模式（RM模式）
运用：车辆段运行；联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时；列车紧急制动以后。
（4）非限制人工驾驶模式（URM模式）
运用：车载ATP设备故障不能使用；车辆部分设备检修测试时。
（5）自动折返驾驶模式（AR模式）
运用：在折返站和具有换向功能的轨道区段使用。

（6）无人自动折返模式

什么是接触网正线？

铁路现在由于科技的进步，建设及改建的铁路大都为电气化铁路，是利用接触网连接，将电力输送至机车使他顺利运行。接触网正线是列车按运行图编制而运行的线路，需要停车上下旅客戓待避列车的线路称为到发线或站线，而还有供单位用的段管线。

到此，以上就是小编对于列车正线驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于列车正线驾驶技巧的3点解答对大家有用。