世界权威汽车评测机构（比较专业的汽车评测网站）

摘要： 本篇文章给大家谈谈世界权威汽车评测机构，以及比较专业的汽车评测网站对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、汽车评测网:专业、全面的汽车评测平台...

本篇文章给大家谈谈世界权威汽车评测机构，以及比较专业的汽车评测网站对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车评测网:专业、全面的汽车评测平台
• 2、中保研是采用RCAR标准测评吗?
• 3、国家承认的第三方汽车鉴定机构
• 4、二手车检测机构哪家靠谱?
• 5、盘点4大知名汽车碰撞测试机构,新车安不安全他们说了算!
• 6、中保研权威吗?全球6家主流碰撞测试机构标准对比

汽车评测网:专业、全面的汽车评测平台

1、严格把控评测标准：汽车评测网一直坚持着索取真实数据、真实评测的态度。对于各个品牌的汽车评测，评测师们都会在严格的测试环境下进行评测，并将评测过程中的数据和评测结果进行公示。

2、Edmunds。这是美国最著名的汽车评价网站之一，评测全面，涵盖400多款车型， 并且定期公布广泛的消费者调查结果。Car and Driver。这个网站始创于1955年，除了EVO杂志外，它是唯一一个沙漠试驾赛的精品媒体。

3、太平洋汽车评测还不错。太平洋汽车网隶属于广州太平洋电脑信息咨询有限公司自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。

4、专业的汽车评测 中国汽车精英网作为一家专业的汽车媒体平台，在汽车评测方面也具有十分突出的能力。它聘请的评测师团队更是拥有丰富的评测经验和专业素质，并且对汽车产品和市场也有着深入的认识。

5、早在1999年，360公司就成立了，在互联网安全领域崭露头角，而在2013年，360汽车之家应运而生。

6、汽车评测 汽车***网拥有一支经验丰富的汽车评测团队，通过对各种品牌汽车的测试和评估，为用户提供专业的汽车评测报告，帮助用户更好地了解汽车的性能、配置和驾驶感受。

中保研是***用RCAR标准测评吗?

1、中保研，全称中保研汽车技术研究院有限公司，是国际机构RCAR组织（其成员有世界上最权威、标准最严格的第三方安全监测机构IIHS）在中国唯一的正式成员机构。

2、首先我们来了解一下什么是中保研，中保研（C-IASI）即为中国保险汽车安全指数，是由中国保险行业协会牵头发起的国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。

3、中国保险研究院（C-IASI）是中国保险汽车安全指数（China Insurance Automobile Safety Index），是中国保险行业协会牵头的国际组织RCAR在中国的唯一官方会员组织。该机构抄袭美国IIHS标准，对国产车辆进行碰撞测试。

4、而检验汽车安全性一个重要标准就是汽车碰撞测试。

国家承认的第三方汽车鉴定机构

国家承认的第三方汽车鉴定机构有：中车检：成立于2009年，是中国汽车流通协会理事单位，提供车辆检测、车辆估价等服务。查博士：拥有海量的数据积累，提供车辆检测、车辆保修、历史车况、车辆估价以及金融风控服务。

***认可的车辆鉴定机构有：中车检，查博士，中国汽车技术研究中心股份有限公司等。中车检：成立于2009年，是中国汽车流通协会理事单位，提供车辆检测、车辆估价等服务。

新车的第三方鉴定机构一般在国家汽车质量监督检验中心，国家机动车产品质量监督检验中心，国家汽车质量监督检验中心，国家汽车质量监督检验中心，都可以进行新车检测。

二手车检测机构哪家靠谱?

中汽检测（海南）有限公司：这是一家专业的汽车检测机构，拥有完善的设备和技术，提供全面的二手车检测服务，包括车辆结构、安全性能、车况评估等。

该市比较好的二手车第三方检测机构是检车家。

检车家。检车家第三方检测机站在中立客观的角度进行评估，不偏袒任何一方，不隐瞒检测结果或夸大事。检车家作为一家独立第三方车辆检测评估机构，专注于车辆检测和评估服务，具备相关资质证件和专业检测人员。

维真验车。维真验车的总部位于南京，是2015年成立的，成立已有七年之久。维真成立以来一直致力于开发连锁服务体系，成都检测服务中心就是直营门店之一，目前维真验车的足迹也遍及全国多省市、自治区，突破30家。

多数人普遍的认为二手车检测机构中查博士是最靠谱的。查博士检测服务覆盖全国近200座城市，并在业内率先提出检错车辆承诺“90天原价回购”，快速赔付了大量问题车辆，有效保障了消费者和车商的合法权益。

根据查询百度地图显示，上海二手车指的是被别人使用过的车辆，恩梯基汽车技术有限公司位于上海市浦东新区锦绣东路，该地有相关资质证件，是上海较好的检测机构，自有专业检测人员及内部管理严格，出具正式盖章报告。

盘点4大知名汽车碰撞测试机构,新车安不安全他们说了算!

E-NCAP即Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会） ，诞生于19***年，是目前汽车界最具权威的汽车安全测试机构之一。该机构由欧洲五个国家的***牵头创办，所有在欧洲销售的新车，都必须将车辆送至E-NCAP进行安全测试。

C-NCAP 的汽车主要来源是各汽车厂商送检。中保研的汽车是随机从各地 4S ***购，这种测试结果更具普世性。两家的碰撞测试有什么不同 C-NCAP 是100% 和 40% 正面碰撞，中保研是 25% 正面左侧碰撞。

如果回顾2019年汽车行业的关键词，那绝对少不了中国保险汽车安全指数研究管理机构（C-IASI），简称中保研的身影。作为一家由保险公司成立的碰撞测试机构，C-IASI很大程度上因为其公布的测试成绩令人大跌眼镜，并数次抢占了头条位置而被大家熟知。

中保研权威吗?全球6家主流碰撞测试机构标准对比

中保研是基本照搬了美保研的测试标准，这就给我们对比中美规车型提供了非常好的基础条件。而且美保研的测试正面25%乘客侧偏移碰撞测试，我个人认为这是最接近真实情况的碰撞条件。

C-NCAP 是100% 和 40% 正面碰撞，中保研是 25% 正面左侧碰撞。这个 25% 威力很大，曾把帕萨特干翻在地，在中保研的 25% 正面碰撞中，帕萨特的 A 柱断裂，驾驶员气囊弹掉，成功避开了***人司机。

首先，C-NCAP隶属中汽研，C-IASI隶属中保研，前者是央企，是国内最权威的 汽车 研究测试机构；后者则是由8家保险公司和一家专门从事设备租赁、软件开发的公司出资成立的一家保险风险评估机构。这样看的话，似乎中汽研C-NCAP更有权威性。

在消费者心中，中汽研的C-NCAP看上去还要更加“根正苗红”，但不可否认，中保研的C-IASI是为了帮助保险机构提升利润，所以其真实性同样毋庸置疑，因此，碰撞测试只能作为一个参考标准，而不是铁律。

一是中保研碰撞测试的权威性。随着C-IASI（中保研）测试车型越来越多，一些原本被视为安全性能很高的车型也在C-IASI的碰撞测试中翻车，中保研的碰撞测试也更加具有权威性，也得到了更多消费者的认可。

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