培养驾驶小技巧,培养驾驶小技巧有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于培养驾驶小技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍培养驾驶小技巧的解答，让我们一起看看吧。如何成为驾车高手？如何成为驾车高手？很...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于培养驾驶小技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍培养驾驶小技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何成为驾车高手？
2. 如何成为驾车高手？
3. 很久没开车的人该怎样重新熟悉驾驶技巧？
4. 有没有成为驾驶高手的途径、方法？
5. 开车如何做到“眼不到手不动”？

如何成为驾车高手？

意识很重要，日常开车的高手都会预判，学会提前预判会让自己更安全。

如果想学提高赛道技巧，还是要去赛道多练习，找个靠谱的教练。

如果想学越野，去参加越野俱乐部，多去场地玩。

开车还是很多方向，看你喜欢那种了。

驾驶高手和武林高手一样，首先要讲一个“德”字，

做人要有道德，练武的要有武德，那么开车的要有车德；

其次是不主动造成交通事故，也不被动涉及交通事故，

而且在开车途中能准确预见其他驾驶人、行人路况、天气情况等引起的危险，并及时***取预防措施避免交通事故，

这样的人，才堪称驾驶高手。

那如何做呢？

1、预估风险，要有预见性



说比，在阴雨天气过马路，随时注意行人乱闯红灯

提前预见事情的发生，避免发生交通事故

1：熟悉交通知识。学习防御性驾驶。

2：熟悉车辆的性能，车况，出车前做好车辆检查（轮胎备胎，四油二水，底盘有无漏油，车灯是否正常。雨刮，灭火器，三脚架，千斤顶等等）

3不超速行驶（超速的概念是：时速10公里/小时和前车距离10米以次类催）

4小违规在一些特殊地段没办法的情况下，尽量小心，能不违规尽量不违规的原则，不要怕多走路。

如何成为驾车高手？

意识很重要，日常开车的高手都会预判，学会提前预判会让自己更安全。

如果想学提高赛道技巧，还是要去赛道多练习，找个靠谱的教练。

如果想学越野，去参加越野俱乐部，多去场地玩。

开车还是很多方向，看你喜欢那种了。

我的建议是买一台手动挡的安全性好的二手小车去练车，（我推荐买德系美系的二手小车，其实抛开安全层面不谈日系小车是最容易上手的，但是为了安全考虑还是尽量别买日系小车）。因为二手车相对新车来说肯定是要保值的，而且刮刮碰碰不心疼，刚开始练车的时候由于技术不熟肯定会对汽车产生一定的负面影响（也就是我们常说的废车），这点买二手车都不会在意，大不了开一段时间就出手。

其实我们在驾校练的车，基本上都是手动挡的车型，趁热打铁，对车的认知还停留在手动挡的时候，用一款手动挡的车把技术彻底巩固，我当时练车的时候用的就是一款手动的桑塔纳2000和手动的帕萨特，开了大概有几万公里了才换的自动挡。刚开始对手动挡不屑一顾，觉得以后肯定都开自动挡的车，练手动挡不是多此一举么？其实不是，我现在也是深深收益，很多人练车都是直接练自动挡，遇到手动挡车型根本开不了，我能够驾轻就熟。另一方面，练手动挡车型也是对大脑的一个锻炼，增加与车的沟通，熟练后要比练自动挡的人们更能够“一心多用”，这里的“一心多用”是指开车的时候能够对车身四周发生的事或将要发生的事有一个及时的预判，眼观六路耳听八方，从而更大程度的避免事故的发生。这也是很多女司机开车经常会剐蹭的原因。

分享一下我练车的方法

我刚开始学车的时候是高中毕业的***期，白天要去驾校学习驾考项目，早晨和晚上的空余时间，父亲就领我找了一个封闭路段练车，手动挡车最难入门的就是油离配合的技巧，最开始我练的只有起步停车，练了很长时间，可别小看这简单的起步停车，如果练不好很容易熄火（因为驾校的车经过调试怠速很高，相对不容易熄火所以感触不是太深）而且得练到离合器松到结合点时，给油再松离合的程度，这样起步更平顺。后来随着我得渐渐熟练，父亲给我增加了难度，就是坡起，找一个无人的小坡，从较小得坡度练起，逐渐增加坡度。这两项技能掌握后就可以上路了，我的方法是起早练车，因为早晨道路上行驶的车辆较少，对于新手来说绝对是一个好机会，先在城郊练，然后逐渐往城市里跑，循序渐进。然后再找个机会专门联系倒车入库和侧方位停车，很快就能成手。这些都熟练掌握了就可以尝试着开开[_a***_]，雨雪天气，练习一下未知路况的应变能力。日常开车就是这样了。

如果有上赛道的需求，可以买一部改装潜力比较大的小车，尝试着去改装，找一个靠谱的赛道教练，没事去跑跑赛道日，勤加练习。

想要成为驾车高手是需要不断地练习的，只要楼主有恒心，有毅力，相信在不久的将来就能成为一个名副其实的老司机哈。

1：熟悉交通知识。学习防御性驾驶。

2：熟悉车辆的性能，车况，出车前做好车辆检查（轮胎备胎，四油二水，底盘有无漏油，车灯是否正常。雨刮，灭火器，三脚架，千斤顶等等）

3不超速行驶（超速的概念是：时速10公里/小时和前车距离10米以次类催）

4小违规在一些特殊地段没办法的情况下，尽量小心，能不违规尽量不违规的原则，不要怕多走路。

驾驶高手和武林高手一样，首先要讲一个“德”字，

做人要有道德，练武的要有武德，那么开车的要有车德；

其次是不主动造成交通事故，也不被动涉及交通事故，

而且在开车途中能准确预见其他驾驶人、行人路况、天气情况等引起的危险，并及时***取预防措施避免交通事故，

这样的人，才堪称驾驶高手。

那如何做呢？

1、预估风险，要有预见性



说比，在阴雨天气过马路，随时注意行人乱闯红灯

提前预见事情的发生，避免发生交通事故

很久没开车的人该怎样重新熟悉驾驶技巧？

一切从零开始！包括交通法规的学习和掌握、车辆各开关、按钮的功能了解和使用、驾驶技能的起步、点火、倒库、侧停等等。这是因为，一旦开车上路，便与自己和他人的生命财产挂上了勾。好久不开车，意味着驾驶技能、交通法规几近生疏，似是而非的驾车上路，必定留下了一路的事故隐患！

有没有成为驾驶高手的途径、方法？

这没有捷径吧，车开多了自然就成为老司机。别人看你就是驾驶高手了。

有条件的话来个全国自驾游，高速国道乡道村道都会走到，不同路况都能应付。

网上了解一些汽车知识，一些小毛病自己能解决最好。

道路千万条，安全第一条，开车切记注意安全！

我每天坚持观看交通事故10分钟，增强自己的驾驶，提升自己的预判能力，还有多去观察分析路面情况，把车感提升，平时多开多练，没有捷径。日月积累不断提高才成为驾驶高手

驾驶高手在平坦的广场上绕圈子是练不起来地，一开始就要在烂路，弯道上下坡，4米宽的村道上驾驭车辆，这样开出来才是真功夫，这样既练出技术又培养出胆量，平坦路面地花拳绣腿遇到一些情况就手抖脚颤。我第一次开车就在一段50米10度坡4－5米宽的小道上练习，下坡端有个三岔路口调头，上坡端有一弯道过一泥塘进邻居小院可以调头，一个上午开了10个来回，在三岔口掉入路边水沟，在泥塘滑出路面2次，自己设法垫石块回上路面，把邻居家路边底椿树刮掉一块树皮，就这样下午我就独自一人把车开到镇上游了一圈，别人预计一星期的练习，我半天就做到了，困难和思想高度集中提高了效率。

开车如何做到“眼不到手不动”？

开车“眼不到手不动”，在驾校是一种操作提示口令，也是“老司机”常常用来“教导”新手司机的一句话，它包含着驾驶者必须具有的安全驾驶意识，突出表达以驾驶视线引领方向操作对于安全行驶的重要性，以及从学习驾驶初期就开始培养良好的无意识行为（操作）习惯的必要性！

意识带动视线，视线引领操作，是“眼不到手不动”成为安全驾驶习惯动作的关键！

生活中常见到一种场景，不小心踩到别人的脚，脱口而出的一句话就是“对不起！没看见！”，路上发生并线剐蹭的责任方司机也常说“我真没看见！”，其实只要加以分析，这种“没看见”往往是精力的不集中分神、注意力过于集中视野空间狭窄和一时疏于观察导致的，是因为没看造成的“看不见”！

而比“没看见”还要可怕得多的是“不知道自己看不见”，例如媒体经常报导的“鬼探头”式交通事故，或重伤或致死，损失惨重！原因就是事故双方都没有安全防范意识，也就意识不到看不见的盲区里隐藏着巨大的风险！由此可见有了安全防范意识，视线才会到，才能发现风险和潜在风险，才能“防患于未然”保证行车安全！

眼不见为盲，是盲区就一定会有风险！

我们需要了解开车时会存在三类盲区：

一、驾驶盲区

车身的包裹性会给驾驶者带来不低于15个盲区，引发交通事故最多的是A柱盲区和后视镜盲区。

到此，以上就是小编对于培养驾驶小技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于培养驾驶小技巧的5点解答对大家有用。