拉链式驾驶技巧,拉链式驾驶技巧有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拉链式驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍拉链式驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。牛仔裤车拉链的技巧？全国各地推行拉链式...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拉链式驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍拉链式驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 牛仔裤车拉链的技巧？
2. 全国各地推行拉链式交替出行，但是拉链式交通真的靠谱吗？
3. 你坐长途汽车遇到什么奇葩事？

牛仔裤车拉链的技巧？

牛仔裤车拉链的的技巧主要包括以下步骤：

准备工具：需要准备一些基本的工具，如钳子、螺丝刀、剪刀等。

测量拉链长度：使用卷尺测量拉链拉长后的长度，以便确定需要切除的部分。

切除多余拉链：使用剪刀将拉链多余的部分切除，注意保持切割整齐。

安装新拉链：将新拉链与原有拉链对齐，确保两端齐平。使用钳子将新拉链固定在车身上，注意不要过紧，以免拉链再次拉长。

调整拉链：用手慢慢拉动拉链，确保新拉链与车身紧密贴合。如有需要，可以使用钳子适当调整拉链的松紧度。

固定拉链头：安装好新拉链后，将拉链头固定在合适的位置，以便使用。

检查：修复完成后，检查拉链是否正常工作，如有异常，及时进行调整。

全国各地推行拉链式交替出行，但是拉链式交通真的靠谱吗？

这种应对交通拥堵的解决办法在国外是非常适用的，但国内与国外毕竟各个方面都是有所不同的，如果依葫芦画瓢，照搬进来，效果好不好，还要经过实践的考量。

首先国内的情况大家也都知道，车多人多，道路拥挤，这点与国外有很大的区别，其次人多竞争也大，开车上路每个人都不想落后，你不走就会有人超过你，超车抢道的现象很普遍，鲜有主动礼让的。

拉链式通行其实是个好的办法，但在国内的实际应用中又是另一番场景，缺少监管，很少有人会遵守拉链式通行规则。如长沙橘子洲大桥和银盆岭大桥的拉链式通行试点，实际取得的效果很不理想，主要还是广大交通参与者对拉链式通行知之甚少，而且知道以后还能做到。

归根结底，想要缓解国内得交通拥堵情况，首先是要提高全民的道德素质，做到主动礼让，这样对于拉链式通行的目的才能更好的体现。其次对于道路的建设也是不可缺少的，道路少也是造成交通拥堵的主要原因，既然汽车的销量在不断增长，城市道路的建设是不是也应该随着增长呢？

谢谢邀请:各地推行拉链式交替出行，我们先不提它靠谱不靠谱的事情，就拿现在交通情况而言，交通有陆运、空运、水运，有分长途、中途、短途，有大型交通工具、中型交通工具、小型交通工具。***如要去办理业务从某个省市要到另外一个省市去把它做到推行拉链式交替出行这会理想吗？

真·靠谱！

并道时互不相让。

路怒别车，发生剐蹭，甚至上升为“全武行”。

相信不少司机朋友们都深有感触，那么我们该如何用“拉链式”通行解决并道的烦恼，就让蜀黍简单梳理一下吧。

其实“拉链式”通行并不是新事物，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条早有明文规定：机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

北京、上海、深圳等地已经普及了这种通行方法，效果显著。大家并道前都会减速，按次序通过。

各位车友都经历过，平常通过多股车流交汇处总会很堵，为什么？当然是抢先通行了，你不让我，我不让你，大家都小心翼翼地抢先，为了避免剐蹭，车速当然慢了。特别是新手朋友们，通过这种“葫芦口”时，别提有多烦心了。近日，有媒体报道，11月起北京、上海、长沙、深圳、郑州等地为缓解车辆交汇口的拥堵现象，推出了一种“拉链式”交通替行方案。对不遵守交替通行规定的，将使用电子设备进行抓拍。

什么是拉链式交替通行？据了解，“拉链式”交替通行方式，是在两车道并一车道出现停车排队或者缓慢行驶时，按照地面的标线指示，左右车道交替通过，有序通行，相互礼让。在进入并道路口之前，道路分道标线为实线，不允许越线并道。驶入虚线路段后，允许变线并道，但要根据道路标线标明的顺序交替通过。其实，说白了就是当交通拥堵并道时，左边一辆车先通行，然后右边一辆车通行，这样反复为之，就像拉拉链一样，左边一个，右边一个。

交管部门介绍说，这样做的目的是为了解决并道时交通混乱的现象和避免事故的发生，培养文明礼让的驾驶习惯，即使在没有“拉链式”交通标志的路段也能文明礼让，交替通行。

消息一出，马上引发了网友的讨论，我们来看看网友的说法。

@己云品之味：说白了就是道路设计缺陷，难道当初设计时就想不到几个车道汇集到一个车道会造成堵塞，傻子都知道，只有设计者不知道！

@多效防冻液：我前面一辆车过去了都有20分钟了，旁边道的车还没出现，后面一直打喇叭可我不敢走啊，我一走拉链肯定就拉不住了。纠结中

@取个没人用过的名字不容易：本来是自觉自发的顺序通行，现在却要靠罚款和监控才能做到，是进步还是退步？

你坐长途汽车遇到什么奇葩事？

上世纪90年代，有年年底从广东回老家过年。那时候还是年轻小伙，也爱漂亮讲面子，打工一年穿着回家的衣服肯定是比较好的，而且是省吃俭用花大价钱买的。

坐大巴到了重庆还得转乘我们县城的班车，上车坐下不久，和我邻坐的一位大约30岁左右的男子，把怀中抱着的一件外衣放在和我座位之间，合着眼在打旽。我也坐了这么久的车，很累，不知不觉也就睡着了。恍恍惚惚觉得***下面有些异样，好像什么尖锐的东西在下面划，但睁眼一看，邻坐男子也还是合眼在睡觉，没觉得有什么不对。

汽车又行驶了大概二十分钟，到了一个场镇，邻坐男子抱着那件衣服下车了。汽车继续往县城方向去，经过一个多小时的颠簸，终于到县城车站。我提着行李下车，尿急往厕所走去，到厕所门口大妈收费处一摸裤子后袋，妈滴，被划了一条大口子，刚好到第二层秋裤，哪里还有钱。给大妈解释遇到扒手了，她让我先进去解决内急，到了里面尿完，伸进***前面的袋子抓出一百大洋。那时过年回家钱基本不邮寄，更没有现在的转账，都揣身上带走，所以设计师设计了防盗***，就是在***丁丁处加了一个有拉链的袋。其实我在广东走之前就把多的钱放***了，后袋也就几十块零钱方便路上买吃喝的。捏着一百元青蛙皮去付入厕费，大妈说算了，两毛的消费怎么找呀！钱是没被偷去多少，可咬牙花差不多一百元买的裤子被划破，真***！最主要这么一条大口子，可以看到我里面的红色秋裤，太尴尬了怎么回家见父老乡亲呀！如果拿包里的裤子出来换上又不方便，想想脱下外衣，袖子缠腰上，衣服兜住烂***，像穿的裙子样回家去了。

那个年代，社会治安没有这么好，你们坐车有过这样奇葩的经历吗？

图片来自于网络

到此，以上就是小编对于拉链式驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于拉链式驾驶技巧的3点解答对大家有用。