汽车玛吉斯轮胎评测,汽车玛吉斯轮胎评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车玛吉斯轮胎评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车玛吉斯轮胎评测的解答，让我们一起看看吧。玛吉斯530轮胎评测？玛吉斯轮...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车玛吉斯轮胎评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车玛吉斯轮胎评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 玛吉斯530轮胎评测？
2. 玛吉斯轮胎优点和缺点？
3. 玛吉斯m350山地车胎测评？
4. 玛吉斯me3+评测？

玛吉斯530轮胎评测？

玛吉斯530轮胎非常好，外观酷炫犀利，化繁为简，削减结构的复杂性，提升抗震性、稳定性。即使遇到颠簸路段，大灯依旧不动声色，默默照亮前路。

玛吉斯530轮胎能给予用户畅快骑行体验，在刹车等关键时刻，也决不掉链子。刹车，是电动车第一道安全线。刹车性能甚至决定用户的骑行安全性。

玛吉斯MA530在舒适性方面，表现比较中庸，但是在处理细小的震动上表现较好；而在干地操控性方面，表现令人出乎意料，弯道支撑力表现非常优异。

玛吉斯MA530的胎块几乎为横向的，符合其所主打的操控定位。而众多的斜向细纹就是为了挽回因操控而牺牲的静音。另外，这款轮胎还具有4条深深的主排水沟和一些横向的粗纹，这有利于提升排水性能，增加湿地安全性。经过评测其5大胎块中，两边的胎块硬度均为60HA，而中央3条胎块的硬度均为65HA。这印证了其所具有的出色的耐磨性。而在胎壁方面。其硬度则仅为50HA，这对其舒适性有一定的帮助。

在湿地性能方面，玛吉斯MA530的4条主排水沟的深度均为7.65mm左右，比同级别的轮胎沟槽略深。虽然玛吉斯MA530的胎面比较硬，但是其胎壁软，使得其在绕桩时发挥了优异的抓地表现。在路感方面，通过沥青路面的沙井盖时，感觉不到路面的颠簸，可见其悬挂是偏软的，能够滤除了部分路面传来的振动，从而提升乘坐舒适性。

虽然胎壁较软，在一定程度上弥补了胎面硬所带来的胎噪，但是在静音方面，玛吉斯MA656还有很大的提升空间。

玛吉斯轮胎优点和缺点？

分别如下：

玛吉斯轮胎优点：玛吉斯轮胎不仅耐磨，而且口碑好，价格优惠，性价比高。

玛吉斯轮胎的缺点：玛吉斯轮胎缺点有哪些？玛吉斯轮胎花纹一般，它的设计思想和韩泰轮胎比较接近，速度级别比对手们低了一级，而且玛吉斯轮胎噪音也比较大。

玛吉斯m350山地车胎测评？

Maxxis m350外胎在单导向胎纹与波浪线胎纹交汇的区域辅以浮点的设计，可以说是同时兼顾了滚阻、侧向抓地力和排水性能。胎壁与胎唇做工十分精致，是目前主流中高端外胎的水准。气压限制方面延最大支持130psi，官方标注重量为210克，实际重量为215克左右，算得上十分优秀的了。

由于其胎纹设计以及实际宽度较宽，外加胎肩部位胶质较软，两侧侧向抓地力非常优秀，无论是平路还是下坡的高速过弯都不会“怂”，极限较高，可控性较强，给予用户充足的信心。

玛吉斯me3+评测？

玛吉斯ME3+是在ME3的基础上针对国内道路工况，将其结构、花纹、配方进行优化升级而推出的，这款轮胎不仅可以在强度上可满足国内市场需求，还能在省油、静音上满足欧系车主的驾控乐趣，因为ME3+采用了更省油的新配方，在噪声控制也比上一代轮胎有明显的进步。总之，该款轮胎可以兼顾节能省油及湿地制动，安全系数很高，是绿色出行的优质选择。

玛吉斯ME3+轮胎***用了独有的胎面部平整化设计，可以有效降低轮胎滚动阻力，从而使得车辆更加省油。其胶料配方给玛吉斯ME3+轮胎提供了优异的抓地力，而且经过优化设计过的花纹沟槽则为轮胎提供了出色的排水性能，无论是在雨雪湿滑路面，还是颠簸崎岖路面都可以保证车辆操控自如。

综上所述，玛吉斯ME3+轮胎无论是在节油还是干湿地的操控都有着很出色的表现。且ME3+是玛吉斯配套的轮胎产品，配套车型为朗逸Plus。玛吉斯作为正新橡胶旗下的高端轮胎品牌，近年来，玛吉斯与国内很多的车企达成战略合作，配套业务排名一直居于前列。

到此，以上就是小编对于汽车玛吉斯轮胎评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车玛吉斯轮胎评测的4点解答对大家有用。