驾驶双离合技巧,驾驶双离合技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶双离合技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驾驶双离合技巧的解答，让我们一起看看吧。双离合车正确使用方法？双离合怎么正确操...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶双离合技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驾驶双离合技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 双离合车正确使用方法？
2. 双离合怎么正确操作？
3. 七速双离合怎么开，双离合汽车驾驶技巧？
4. 双离合的汽车有什么驾驶技巧和驾驶误区？

双离合车正确使用方法？

双离合自动车开法如下：

1、双离合自动车在启动的时候，注意踩住刹车，然后挂入N挡启动。启动完成后挂入D挡，松开刹车。加油门，这个时候车辆起步。

2、双离合自动车在停车时，注意先踩刹车，等车子停稳后，再挂入N挡，最后熄火挂入P挡才能停车。

3、当在等红灯时应该踩刹车并挂入N挡，但注意，起步时别忘了松手刹，超车的时候，从D挡换入S挡就可以迅速超越。

4、最后在倒车的时候挂入R挡即可，其他操作和自动挡轿车一样。

双离合怎么正确操作？

日常操作其实和其他变速箱一样，普通驾驶挂D档，如果需要急加速，比如超车，可以考虑挂S档，或者手动降档。

如果是堵车严重的城市，注意停止后挂到N档，保护变速箱离合器。蠕行时，尽量挂S档或者手动卡一档。

七速双离合怎么开，双离合汽车驾驶技巧？

七速双离合驾驶技巧如下 开车：开门→坐进车里→关门→系安全带→踩下刹车→挂N档→启动→挂D档→松刹车→给油→走！

超车时： 打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯 堵车时： 换S档→踩刹车停→松刹车跟走。

上下长坡时： 在D档或S档→根据车速手动换低挡。

停车时候： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车。

等红灯或短暂停车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车。

极短时间停车时：踩下刹车→将车停稳。

倒车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入R挡→打倒车灯。

需重启时： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→按启动。

双离合的汽车有什么驾驶技巧和驾驶误区？

—自动挡车开起来很方便，但自动变速器其实非常精密，驾驶不当，不仅费油，还毁车。下面小编就介绍几个常见的自动挡车驾驶误区。

　　误区1：高速行驶或下坡时挂N挡滑行

　　下坡滑行时，可将挡位保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

　　误区2：必须拉起电子手刹才能起步

　　很多欧美系车型的电子手刹已经非常智能，比如奔驰GLE，启动后，只需要挂D挡，然后轻点油门，电子手刹就会自动解除。

　　误区3：超车时，深踩油门就可以

　　正确的操作是先松，再踩，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松油门，挡位会自动回到与车速相符的挡位。

　　误区4：坡道停车，不使用手刹

很简单没有什么不同都一样，但必须规范操作就kO，临停，停车挂空拉手刹松脚刹，下坡禁流空《法规也不许》。根据道路情况，记得换挡《N档不是万能档》。培养自己正确的操作作风和文明驾驶习惯，你将终身受益。

本人三辆双离合的车，加起来已经驾驶超过18万公里，分别是DQ250、DL501、DQ380的车型，正常驾驶最丝般顺滑是DQ250，但是操作不当偶尔顿挫也最严重，主要出现在偶尔松油滑行在再快速大力给油，变速箱出于2~3档时，但是也不是经常出现，这个顿挫感可与某些AT变速箱的顿挫相比。第二是DL501，个人体会是一定要保持低速足够的顺滑性，比如胎压不要太低、火花塞要及时更换，使用高效积碳清保持发动机高效，这些做得好，DL501也不会有多少低速顿挫，这种顿挫一般出现在经济模式，其它模式基本不会出现。DQ380从来没有遇到大的顿挫，新车刚提到手，低速会有可感觉细碎顿挫，磨合以后这种细碎顿挫变得极其轻微，不认真感觉是难以察觉的。

总之，随着时间的推移，不断的换代，双离合变速箱在大众手里已经变得如火纯情，不要说现在的DQ380、DQ381、DQ500，就是最早的DQ250其驾驶体验已经非常愉悦，更别说当下了。本人早就预言过，双离合不是必然故障率高，因为离合器手动车上必备，那种粗放的操作环境下寿命都不是问题，更何况计算机和现代执行机构控制下的离合器，新东西需要不断的改进而已。事实上三台双离合也没有出现任何毛病，放心开。

到此，以上就是小编对于驾驶双离合技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶双离合技巧的4点解答对大家有用。