城市手动驾驶技巧,手动挡汽车城市驾驶***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市手动驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍城市手动驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。手动挡车跟车走走停停，要怎么开？手...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市手动驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍城市手动驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡车跟车走走停停，要怎么开？

手动挡车跟车走走停停，要怎么开？

没什么难度的，首先要克服的就是心理恐惧，别一提手动挡就觉得很难。都是开车，手动和自动都差不多。现在车都有上下坡辅助功能，所以放心大胆开，安全第一，多看多学多练习，做到人车磨合到极致，你会发现开手动挡很有乐趣的。

既然说到手动挡跟车，那么你就要集中注意力了，因为现在很多司机都是见缝就插，所以很多剐蹭和追尾都是不遵守交通规则造成的。

还有一种形式就是误判，人家以为你会让行，结果你偏偏不让行。所以开车别开斗气车，能让则让，能快则快。根据实际路况判断。手动挡跟车的话，掌握好车距很重要，保持和前车一定的车距可以防止追尾，也可以防止其它车加塞，维持这个距离不变，前车停你也停，前车走你也走，不过你观察的车不仅仅是你前边的一个车，最好要能观察到前边第二个车甚至第三个车，包括和前边第二个的左右两边的并排车。

这样你观察好了，视线放远就知道前边的路况如何，然后跟着前边挨着你的车，既可以避免突发情况，也可以避免前路有路障，及时变更车道。

多去堵车地方练习练习，多走走就习以为常了！

一般我们驾驶手动挡汽车在城市道路上行驶就会遇到跟车行驶走走停停的时候、一般像这种情况怎么操作呢，我说说我开手动挡汽车遇到这种情况的操作方法、第一一定要和前车保持安全距离、挂一挡、把离合器放完用刹车控制车速、如果前车行驶速度快你可以加到二档跟车行驶如果前车突然停下你可以刹车离合一起踩、速度慢的情况可以这样操作的、这样操作是也没有问题的、也不会出现车子停不住的情况、一般手动挡汽车的怠速在一档的时候都有一点动力的、如果在行驶的时候动力不够可以适当的加一点油，这样就可以正常跟车行驶了、走走停停跟车一般我是使用一挡和二挡。欢迎大家在评论区留言互动交流。关注我了解更多汽车问题

3年手动档，坐标重庆。

重庆去年全国第三堵，今年全国第一堵，名副其实的堵城。

1.开手动档最老火的，不是踩离合和反复走走停停，而是十分钟车程一小时还不一定能到达，不知道的以为没时间观念.....

2.重庆山城，坡多又弯还堵还长，陡坡起步是基本操作。哪怕去停车场，大部分出口收费的地方，都是在出口的陡坡上。感觉已习惯了，没多大感觉，无非就是起步时，离合比平地时高一点，再放脚刹而已。

3.重庆最老火的不是开手动档走走停停或起步或换挡，最最老火的是道路规划！！跟平原城市常规的“井”字型不同，山路毫无规则可言，都是依托地势而建。我上车必开手机导航，走错了少则一小时，多则重庆半日游不是闹着玩的。

4.堵就算了，有些路段变道困难，我又不喜欢强加塞儿。最忧闷的一次是在大桥上，我从桥这边开始打右转弯灯，想变道到右边车道，直到我过完整个桥，走走停停都没能变过去.....

来重庆旅游的朋友，如果非要自驾游，游市区景点的时候，建议车停在自家住宿的地方，自己打车或公交轻轨吧，不然我怕你会哭😄

1.学会使用油离配合。

自己的车辆，一定要熟练掌握半离合点，每次开车时，松离合器至半联动，形成肌肉记忆，不拖泥带水，这样开车起步以及超车加速都比较easy，车辆抖动不宜产生。在换挡时，先松离合器至半联动点，离合器停留0.5s，待发动机和变速器转速区域一致，缓慢松开离合器即可。

2.学会使用空挡滑行

手动挡开车，遇到堵车路况，车辆经常走走停停，我们可以对车辆前方路况进行大概预判，车辆同行时，起步加速，待车辆将要停止时，踩离合挂空挡，然后缓慢踩刹车，车速慢，松一下刹车，车速快，踩一下刹车。这种情况下，堵车路况，可以充分利用刹车控制车辆速度。

3.车辆不要频道换挡

手动挡开车，堵车时不要频道换挡，这样离合器摩擦片磨损严重，不利于变速器耐久性。变速器档位控制比较宽泛，一般情况下，1挡可以控制0～20kph，2挡可以控制10～35kph，所以手动挡开车，遇到堵车走走停停路况，1挡和2挡就可以充分满足驾驶条件。并且对于1挡，车速如果在0～20kph之间，是不需要换挡的，对于2挡，车速在10～35kph之间也是不需要换挡的，这样驾驶比较方便。

到此，以上就是小编对于城市手动驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市手动驾驶技巧的1点解答对大家有用。