
无离合驾驶技巧,无离合驾驶技巧***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无离合驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍无离合驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
手动挡的车,没有了离合器,如果要应急开走,要怎么操作?
老兄,给你一个建议,你肯定有不少会开车的朋友,他们开车的时候你坐在他们旁边,你不要发问,仔细观察他们开车的动作,特别观察他们左脚的动作,你什么都会明白的。学会开车不难,要会处理突发事情特定环境开好车子就不容易,慢慢体会积累就一定行。再告诉你一些基本动作当你发动汽车、踩离合器、挂上一档、松手制动(坡道起步就要离合器、油门、手制动三配合,这是另***事)、慢放离合器(同时加油门),汽车就会开始走动了。这时你不要踩离合器踏板了,加油门汽车就会快起来,但因为是一档加多大的油门汽车也不会跑很快(而且对发动机有损害),要想让汽车快起来就得换档,这时你就要松油门踩离合器踏板,将档位换到二档上,当你换到二档后放离合器踏板加油,你就会感觉到加的油跟一档一样但汽车比在一档的时候要快些了,这是汽车变速箱里面的齿轮传动比不同的缘故(这个你不用刨根问底今后你会知道的)。这样同一样的操作你逐级加档到五档,你就会感觉到汽车开得很快了,而且油门还没有加多大。所以开手动档的汽车就要反复不断地踩、放离合器踏板,也要反复地加油门松油门。在那种情况下可以将左脚放在离合器踏板旁边?就是当你跑高速公路或者一段比较长的路路况好、又没有什么路障你就可以这样做。但是在路况不好、路比较窄、路上行人多、汽车多(比如说集市、闹市区人多车多)还有就是爬坡弯道多的地方等等,你的左脚就要放在离合器踏板上(但不是踩离合器踏板,只是挨着它踏板就行了,因为你要准备随时踩下离合器)。在正常情况下要养成好习惯,不要随时随地踩住离合器踏板,特别不要往下踩,因为习惯不好很容易造成汽车离合器片过早过快磨损。好了祝你早日学成功。
这个很考验人的技术,一般大卡车l可以不用踩离合挂档,小汽车因为变速箱比较精细,操作难度较高。很多开卡车的老司机或者是部队退役回来的运输兵种,他们很多都会不踩离合挂档,这个主要看发动机的转速,转速达到一定程度后便可以不踩离合直接加减档,具体的转速区间是多少这个就不太清楚了,还得来个老司机解答一下。大货车因为变速箱精度不是特别高,而且齿轮较大硬度也很不错,所以偶尔不踩离合挂档也是可以的,小汽车因为变速箱精度较高不太具备不踩离合挂档的条件,可能会打齿损坏变速箱,所以不推荐这样操作。当然如果是应急处置,那就另说了,人身安全是第一位。以前的时候我坐过邻居家的货车,邻居是部队退役的老兵,那时候我亲眼看过他不踩离合换挡,也没有什么顿挫感,当时还感觉特别神奇,哈哈。
手动挡的车,没有了离合器,如果要应急开走,要怎么操作?
老兄,给你一个建议,你肯定有不少会开车的朋友,他们开车的时候你坐在他们旁边,你不要发问,仔细观察他们开车的动作,特别观察他们左脚的动作,你什么都会明白的。学会开车不难,要会处理突发事情特定环境开好车子就不容易,慢慢体会积累就一定行。再告诉你一些基本动作当你发动汽车、踩离合器、挂上一档、松手制动(坡道起步就要离合器、油门、手制动三配合,这是另***事)、慢放离合器(同时加油门),汽车就会开始走动了。这时你不要踩离合器踏板了,加油门汽车就会快起来,但因为是一档加多大的油门汽车也不会跑很快(而且对发动机有损害),要想让汽车快起来就得换档,这时你就要松油门踩离合器踏板,将档位换到二档上,当你换到二档后放离合器踏板加油,你就会感觉到加的油跟一档一样但汽车比在一档的时候要快些了,这是汽车变速箱里面的齿轮传动比不同的缘故(这个你不用刨根问底今后你会知道的)。这样同一样的操作你逐级加档到五档,你就会感觉到汽车开得很快了,而且油门还没有加多大。所以开手动档的汽车就要反复不断地踩、放离合器踏板,也要反复地加油门松油门。在那种情况下可以将左脚放在离合器踏板旁边?就是当你跑高速公路或者一段比较长的路路况好、又没有什么路障你就可以这样做。但是在路况不好、路比较窄、路上行人多、汽车多(比如说集市、闹市区人多车多)还有就是爬坡弯道多的地方等等,你的左脚就要放在离合器踏板上(但不是踩离合器踏板,只是挨着它踏板就行了,因为你要准备随时踩下离合器)。在正常情况下要养成好习惯,不要随时随地踩住离合器踏板,特别不要往下踩,因为习惯不好很容易造成汽车离合器片过早过快磨损。好了祝你早日学成功。
到此,以上就是小编对于无离合驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于无离合驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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