cvt低速驾驶技巧,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cvt低速驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍cvt低速驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。cvt车下长坡如何控制和操作？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cvt低速驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍cvt低速驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. cvt车下长坡如何控制和操作？
2. 日产cvt变速箱驾驶方法？
3. cvt自动挡低速顿挫严重怎么办？

cvt车下长坡如何控制和操作？

1、多数车辆的CVT都有L挡，代表低速挡，挂L就行。大部分CVT变速箱直接挂L挡即可。

2、如果是带有模拟挡位的CVT变速箱，没有L档，挂M切低挡就行了。没有Ｍ？D旁边的“+ -”也是手动模式的意思，模拟挡的，直接切换到手动模式降挡即可。

发动机制动的制动力，仅仅来源于发动机的内摩擦力和进排气阻力，跟刹车力度没法比。

发动机制动是在下山、高速公路的山区坡道这种长距离的下坡路段用的。

作用很简单，为了避免你长时间带刹车，造成刹车过热而导致失灵。

日产cvt变速箱驾驶方法？

换挡拨片的使用踩住刹车，将档位下拉至“D”档，然后向右推动档杆，就能进入手动模式。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

不同路况的档位选择1上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。

日产cvt无级变速车辆的正确起步停车步骤具体操作如下：

1、踩下东风日产的刹车踏板。



2、按下东风日产的一键启动键 。



3、东风日产的仪表亮起车辆启动。



4、将自动变速器置于D档，前进挡。



5、轻踩油门踏板车辆将起步行驶。

日产轩逸CVT变速箱的正确操作方法：轩逸变速箱换档操作杆有五个档位，起动发动机时，换档操作杆必须处于驻车档(P)或空档(N)的位置。当您在L、D、N或R的位置上停车时，必须用力踩下制动踏板，并且将您的脚从加速踏板上移开。

P为驻车档，变速器被用机械方式锁定。关闭或起动发动机时应处于此档。起动发动机时，换档操作杆必须处于驻车档(P)或空档(N)的位置。当您在D、L或R的位置上停车时，必须用力踩下制动踏板，并且将您的脚从加速踏板上移开。

R为倒车档，此档用来倒车。欲自空档排入倒车档时，必须在车辆完全停止后方可进行。

N为空档当需要重新起动已熄火的发动机，或者需要暂时停车而让发动机怠速运转时，可使用空档。无论出于什么原因，只要下车，就必须换至驻车档。

D为前进档正常驾驶时使用此档位。变速器会依据汽车的速度与加速自动选择适当的传动比。当发动机处于冷态时，您可能会感觉到变速器以较快的速度升档，这有助于发动机快速升温。在使用D档时，如欲快速加速，可以将加速踏板踩到底，这样，变速器会加档。

L为低速挡， 在此档位车辆只能以一二档的车速进行行驶。

在冷车的时候不要暴力驾驶,待车热了以后可以正常驾驶！日常行车要避免起步地板油，不要太激烈的驾驶、加速！

正常行驶时，尽量避免换挡，尤其N档、P档或R档，最好要完全停住车，在踩住制动踏板的同时再去操作！CVT变速箱的使用，在日常驾驶方面，不建议车主用N档进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”挡

cvt自动挡低速顿挫严重怎么办？

cvt变速箱起步挂挡有顿挫感的原因为：齿轮的交错所导致的瞬间一个减速的效果，属于正常情况。

自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

扩展资料：

cvt变速箱顿挫介绍如下：

如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升档，此时换挡顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速[_a***_]，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换挡顿挫感较明显。

如果顿挫感比正常情况要严重，那么要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。

到此，以上就是小编对于cvt低速驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于cvt低速驾驶技巧的3点解答对大家有用。