
新疆那个评测汽车的,新疆汽车测评人

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比普拉多便宜一半,日产途达上市能带火“真越野”吗?
途达定位硬派SUV,相比现在大部分的城市SUV,它更加霸气,更皮实耐用。即便与普拉多摆在一起,也丝毫不输气势,但价格却几乎是普拉多的一半。从硬实力上分析,途达还有着更高的安全性能以及更强的越野性能。
途达采用日产最新V-Motion家族式设计语言,粗壮的V型镀铬装饰搭配硕大的黑色格栅,让车头看上去十分粗犷,有种途乐的感觉。途达长4882mm、宽1850mm、轴距2850mm,长轴距比普拉多还长不少,整体尺寸在同级别名列前茅,车内空间非常宽裕。
二、动力方面
途达搭载QR25 2.5L自然吸气发动机,其最大功率184匹马力,最大扭矩236牛米。与发动机匹配的是6速手动以及7速手自一体变速器。这套总成有超高的稳定性。
车身***用非承载式车身,高配车型更是配备了四驱系统以及差速锁,中等强度的越野完全没问题,此外,途达还搭载了超越同级的专业越野悬挂系统—双叉臂(带稳定杆)前悬挂和五连杆整体桥式后悬挂(带稳定杆),横向刚度大、抗侧倾性能优异,提供了行驶稳定性。
作为帕拉丁的继任者,日产途达一上市就引来了强烈关注,因为这是一款售价16.98-24.58万元的越野车,很多人说普拉多的克星来了!
外观上的途达尺寸为4882*1850*1835mm,和普拉多的确是一个水准的。售价上肯定是占尽了优势,便宜20万左右呢,而且作为越野车,非承载式车身是有的,而且除了大梁,途达在车上安装了一套分时四驱系统,可自由切换两驱、高速四驱和低速四驱三种状态。
内饰方面,和普拉多还是很像的,稍显粗糙,这种硬派越野车一般都不在乎这些细枝末节的,但是途达还是继承了日产大沙发的优势,座椅舒适度很不错。
和普拉多相比,价格是第一优势,越野能力也不弱,克不克星不知道,但是肯定会给普拉多造成很大的威胁。
我是从来不越野,两年前去学人越野车翻了,有阴影了,但是我订车了
1、个人去试驾的时候没有车,展车也刚到,就坐了一下感觉不错,外观可以装X,2.5的自吸还行就准备订了……
2、当天下午去订车,定金3万已交,最贵的那个
3、就是因为买不起途乐,所以他的弟弟一定要买
4、看测评说11个油,不知道真***
5、没配置啊没配置,上的最顶配的
6、反正就是喜欢大梁车
7、四驱对我来说就是有就行,不讲究几把锁,因为我基本不用,常年都在高速跑
8、这车我就是买来装x的,金色辨识度很高,看起来不错
9、价格还行,但是后刹车是鼓刹,回头改成碟刹
日产途达提车加价,差评;内饰塑料,差评;动力小,差评;油耗高,差评;鼓刹,差评;后座放不平,差评,后座不移动,差评!实际空间小,尚不如奇俊,差评;定价过高,差评;大梁减振硬,差评;手动不匹配,差评;皮卡车拉皮,差评;备胎下挂,差评!!!
去看了车 因为新疆没有试驾车没有试驾…除了鼓刹 塑料 皮薄 后备箱座椅不能平 后座上车没有侧面拉手其他目前不知道… 还有一个最恶心的 加价1万!哈哈 真尼玛比的郑州日产都特么加价1万 不加价不卖车…哈哈 等试驾了我再来说说隔音效果 动力吧!真正有几个是买这车越野的?不都途以后自驾长途?所以舒适性后期再说
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