智能驾驶加速技巧,智能驾驶加速技巧有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于智能驾驶加速技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍智能驾驶加速技巧的解答，让我们一起看看吧。听说新宝骏RM-5的智能安全多达3...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于智能驾驶加速技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍智能驾驶加速技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 听说新宝骏RM-5的智能安全多达30项，具体有哪些功能？
2. 人工智能加速崛起汽车步入智能时代，把生命交给它靠谱吗？你怎么看？

听说新宝骏RM-5的智能安全多达30项，具体有哪些功能？

不管是任何车型，任何品牌，整车安全永远都是摆在第一位的产品力。而现今车市之中，同级别车型的传统安全防护几乎都是大差不差，就算有所差距也足以保证正常的行车安全。所以，现今同级车型的安全差距，主要还是体现在智能安全配置方面，对驾驶人员主动保护的全面性与有效性到底有多高。正好题主所问的新宝骏RM-5，就是智能安全达到领先同级的层次。

因为此前对新宝骏RM-5有过深入详细地研究过，知道它的智能安全确实厉害，加之智能驾驶相关功能，可以达到L2级别的驾驶辅助效果，这点较之吉利嘉际可以说是相当厉害了。毕竟达到该级别智能驾驶的车型，很多都是些豪车，而新宝骏RM-5能在10万价位就做到这个层次，足以看出整车的性价比相当之高。而且，据了解，新宝骏目前已经是博世这个全球第一大汽车技术供应商最大的L2级别使用商，在特定场景下甚至可以完全L4级别自动驾驶。所以，10万价位能够拥有如此先进的驾驶***功能，包括十分丰富的智能安全，算是同级极为少见的了。

当然，对于题主的问题更准确的说法应该是，它的智能安全项目，囊括常规性安全项目共计30项左右。诸如前排正面双安全气囊、EPB电子手刹+Autohold自动驻车、HHC上坡***功能等经常性会用到的安全配置，新宝骏RM-5和吉利嘉际均有所配备。其中，智能安全包含项目多达14项，诸如FCW行人防碰撞预警系统、SDW安全距离报警、IHBA自适应制动***等功能，新宝骏RM-5和吉利嘉际都有所装配，只是较之吉利嘉际，新宝骏RM-5将智能安全项目下放到了更亲民的售价版本，自动挡均有配备，反观吉利嘉际仅14.88万标配其它配置无。而新宝骏RM-5自动挡起步售价9.88万的24小时在线尊贵型版本，就有出现这些相关智能安全配置，相比之下，不难看出新宝骏RM-5性价比之高了。

而且，除了让人艳羡的高性价比智能安全配置，新宝骏RM-5的空间灵活性与实用性较之吉利嘉际也要高出不少。全车达到4705*1806*1645mm的车身长宽高，轴距2750mm，让它在空间上不存在忧虑，尽管是第三排，也能与吉利嘉际一样，获得较为不错的乘坐空间，放倒第三排之后还能拓展出超大的储物空间。而且，第二排也能够放倒，腾出更大的载物容积。并且，总共可以支持2+3的5座、2+2+2的6座、2+3+2的7座三种布局方式，可选择性较之只有6座/7座的吉利嘉际要高些。最为关键的是，新宝骏RM-5在三种座椅布局基础上，还具备更为灵活多变的14种座椅呈现方式，包括吉利嘉际也没有的"亲子座椅"，无疑将更加适合多人口家庭出行。

目前来看，新宝骏RM-5的智能安全功能可以说是同价位独占鳌头的存在，不仅配置表现相当丰富，而且不到10万定价的自动挡尊贵型，就能享受到以往豪车才有的智能安全功能，可谓是相当划算了。更何况，新宝骏RM-5还具备吉利嘉际也没有的空间效果，进一步彰显了新宝骏RM-5高性价比的特点。

老话说：汽车***四肢，智能***大脑，目前来说各大车企，都在致力于提升汽车的智能性和安全性，让安全隐患消失于无形。而在成都国际车展上市的新宝骏RM-5，除开是一款实现了“一车多用”的功能性延展家用车，更是一款智能安全丰富且运用合理的智能家用车。当然，笔者需要纠正题主的是，新宝骏RM-5并非光智能安全就多达到30项。

事实上，新宝骏RM-5整车装备了20余项诸如9.3版本ESP（包含ABS防抱死、EBD制动力分配、ASR牵引力控制等17项技术）、TPMS胎压监测系统、后门儿童锁等基础主被动安全配置后，还配备了14项智能驾驶***和安全***。也就是说，新宝骏RM-5具有的智能安全是14项。而单单这14项智能安全，就能够对低速、高速和紧急三大用车情况进行全速域且全场景覆盖，与此所产生的安全防护效果，完全是处于同级家用车领域的顶端。

具体而言，这14项智能驾驶***和安全***，让新宝骏RM-5实现了L2级智能驾驶***，可在缓解驾驶疲劳的同时，切实有效地保障行车安全性。其中LDW车辆偏离预警、LKA车道保持***、LDP车道偏离***、ELK-o对象来车***和ELK-re道路边缘偏离***，通过******摄像头识别车道线并监控车辆行驶状态，并从视觉、听觉和触觉全方位对车主发出警告，避免发生危险，从而实现车辆永不出“轨”。

而ACC全速域自适应巡航、ICA高速智能领航、TJA交通拥堵***、BCA弯道巡航***以及智能跟车的配备，让新宝骏RM-5实现了0-60km/h的低速行驶，到60km/h以上的高速行驶，均能结合前车速度进行自动调节车速和安全距离。即使是在时速30km以下的城市拥堵道路中，也能实现自动启停和巡航；同时在巡航过弯时，新宝骏RM-5还能根据转弯半径自动进行减速，保证弯道行驶的安全性。

另外，新宝骏RM-5还能够对行车状态下的紧急状况进行智能“判断”，并借助毫米波[_a***_]识别安全距离。主要通过SDW安全距离预警、FCW碰撞预警对驾驶员发出安全警告；通过IHBA自适应制动***、AEB自动紧急刹车自动***取制动措施，对碰撞风险进行主动预防和规避；如果遇到碰撞车辆无法刹停时，CMS碰撞缓解系统还会最大限度降低碰撞速度，减轻碰撞的伤害。

宝骏Rm-5智能安全配置并不丰富，以高配为例看一看有哪些配置。

宝骏Rm-5指导价8.68-12.08万，旗舰版超过12万之后配置包括：

安全气囊四枚包括前排侧气囊

胎压监测系统

ESP车身稳定系统

主动刹车系统

全速自适应巡航

车道偏移预警√

道路交通识别√

全景影像√

卤素大灯

宝骏RM5售价8.68－12.08万，rm5整体车身比较修长，腰线直接贯穿门把手，并和前后尾灯相衔接，这样显得车子的整体感很强。从尾部来看，新车的尾灯采用分体式设计，上方为一条贯穿式灯带，而下方两侧则为箭羽式灯组，层次感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1806/1625（外部套件不同1645mm）mm，轴距为2750mm。mvp的车身设计，其实从外观和尺寸上来讲，车子的空间应该不小，作为家用车应该够用了，目前已知有6座和7座两个版本可以选择，所以厂家还是挺人性化的。网上公布的信息来看，宝骏RM5将根据车型不同提供前雷达、天窗、两种ADAS系统、全景影像、不同样式轮圈、前格栅、高亮黑窗框饰条、前灯组、前组合灯(集成日间行车灯)、后组合灯组、感应式前雨刮、鲨鱼鳍天线、黑色扰流板、B/C柱高亮黑饰板、黑色车顶外观等。动力方面，新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147PS）。其实不难从这些有限的信息中发现，这款新车在一些配置上用了一些智能化功能，比如感应式雨刷、全景影像、ADAS***驾驶系统等，看得出来配置不低。

人工智能加速崛起汽车步入智能时代，把生命交给它靠谱吗？你怎么看？

谢邀，欢迎关注百***，和小编一起交流互动学习。

这是一个讨论题了，对于现在汽车的自动驾驶，可能会有很多人感觉很不可思议的，人工智能是不是可以代替人类实现汽车的自动化？其实以现代的科技来看，想都不用想，这是一个必须的结果，那么把人的生命交给人工智能靠谱吗？那也是一定的。

现代科技发展迅速，现在汽车已经开始了全面进行人工智能测试的阶段了，汽车最开始的简单的ACC，到现在的IACC就是一个大进步，而如自动泊车这样的简单动作，更是已经成为很多汽车的标配了。

人工智能会让汽车变的更加的智能，减少事故的发生，降低汽车事故，未来一但说测试成功，相信汽车的交通事故可以直线下降，或可能成为零事故，现在智能设计的处理速度已经完全可以满足汽车高速行车下的主动判断，它可以比ESP的检查速度更快，即使在特殊的情况下，它也会有更加快捷的反应速度，以及合理处理紧急情况。而这些人都是无法办到的。

或许将来要考虑的就是，如果人工智能聪明的越过了人类，是不是会比较可怕的问题。但是作为未来专业的汽车驾驶智能，一定会让人们出行更加方便，更加的安全的。

以上就是小编的个人分析了，欢迎大家一起来交流，未来的人工智能会让我们不需要去考驾照，这个可能是一些朋友比较喜欢的，相信这一天并不会太远了。

更多汽车相关话题，欢迎关注百***。

到此，以上就是小编对于智能驾驶加速技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能驾驶加速技巧的2点解答对大家有用。