
幼狮电动汽车评测,幼狮电动汽车评测***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于幼狮电动汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍幼狮电动汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
本人身高183cm,想挑一款3万以内的跨骑车,骑着不嫌小的,有什么推荐?
你身高挺高的,但是体重太轻了,估计力量也不会太好,而且你能这么问估计也是个新手,我给你的建议是一定买个轻点的车,车重大的摩托车操控起来相对难一些,不适合新手,你骑起来会比较吃力,KTM200比较适合你,价格合适,动力对新手来说足够,也有品牌,保值率相对来说也高一点,而且车轻,非常好操控,你看一下吧,让你买GW250的那是扯淡,那车加上油再装个尾箱两百多公斤,你120斤的体重还是新手你根本整不明白,骑的会非常累,一点乐趣没有,不信你就去试试。
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为何评论里面都说题主体重不大,体型偏瘦?那又为何骠骑府看不到呢?难道我的悟空问答是个***的?
其实这个问题之前骠骑府已经回答过,跨骑里面的街车和仿赛车型车体一般都不会相差很大,具体的可以查阅骠骑府在7月9日的答题《身高185,体重190,推荐一款3w左右街车?有吗?》,里面有详细的论述。
即使是排量达到了1043CC的川崎Z1000,对比排量只有250CC的GW250,在车身尺寸上也并没有像排量那般相差巨大,GW250车身长度还略长一点,因此,如果确实是身材过于高大,你骑Z1000和GW250都是同样的效果,没区别。
更何况,题主的身材并不属于过于高大的那种体型,183CM是很标准的身材,只要不是那种迷你车型,对于题主应该都没问题。所以你可以看看无极300AC,幼狮250,春风250NK,无极300R等等,都很合适。都有不错的驾驶乐趣,动力强操控好。
跨骑车型里面的大块头是巡航或者拉力ADV,多功能车这些车型,力帆的V16国四版,龙嘉的V途250,奔达的原驰兽BD400,BOX400也可以关注,如果你喜欢巡航范的话,多功能车型里面的凯越500X标准版,赛科龙的RX3S,铃木的DL250也都可以,如果你有够多的闲暇时间的话。
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在不考虑价格的前提下,每天平均骑行20公里左右,推荐哪些摩托?
既然都不考虑价格了,还是去米国或意大利定制吧!米国有几家小公司,专门定制摩托车,你可以定制一款本田金翼发动机的哈雷,自己再贴一圈宝马的标,人家问你是啥车,你就说是宝哈本![捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
您好,摩托网小编民工车手来回答您的问题
在不考虑价格的前提下,每天平均骑行20公里左右,推荐哪些摩托?
不考虑价格真心不能为前提,每天骑行20公里左右,这个标准来说宝马,哈雷,杜卡迪,KTM,印第安,摩托古兹还有日系四大厂,外加一堆国产品牌从几十万到几千块哪个都每天跑个20公里没问题啊。楼主还是先说一说价格吧,这个真的是前提。
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20公里全是中等距离的日常通勤,如果城市道路,选择一辆灵活舒适的踏板,如果是减去居多,巡航车或者拉力最实用。街车就算了,本人贝纳利幼狮500,整天得背个包,冬天还好可以保暖,夏天就痛苦了!
市区骑行的话建议街车,例如春风nk250,川崎忍者400,ktm杜克390。当然如果你希望骑出一些腔调的话,无极300AC,贝纳利帝国400,鑫源400棍王等一系列复古车也是不错的选择。
如果有大量烂路的话,建议五羊本田猛鸷190x,贝纳利251,升仕310T,凯越400x/500x等适应烂路行驶的adv车型。
以上价格都在2w至5w。如果您的预算完全没有限制,并且你是有经验的老手,请直接上水鸟或者s1000r/rr/x,尊贵的宝马车主自带上天入地光环。
到此,以上就是小编对于幼狮电动汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于幼狮电动汽车评测的2点解答对大家有用。
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