威驰fs汽车评测,威驰fs汽车评测怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威驰fs汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍威驰fs汽车评测的解答，让我们一起看看吧。试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威驰fs汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍威驰fs汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？
2. 想给女友（新手）选一款合资车练手，威驰FS怎么样？
3. 如何评价威驰FS？

试驾A0级两厢入门车，威驰FS试驾感优于飞度和POLO，它性价比如何？值得入手吗？

A0级入门车最大优势就在于拥有着超高的性价比，关于威驰FS性价比如何，需要通过多个角度进行分析，先从安全说起。

威驰FS的车身搭载了GOA安全技术，这种一次性冲压保证了完整性，不只是威驰FS，许多十几万甚至价格更高的热门车型也在用，足以说明它的可靠性了。除了车身安全之外，安全配置也是非常能看出诚意的，像车身稳定系统、上坡辅助系统等等都属于是越级的配置，安全配置方面飞度和POLO与之相比都是存在差距的。

操控这方面表现的有点儿中规中矩，不过CVT变速箱的平顺性和节油效果都是值得肯定的。要说威驰FS的短板，估计就在于内饰上了，强烈的塑料感加上近乎为0的科技感让它看起来好像有点儿廉价，不过这个级别的合资车貌似都是这样，没有谁能带来更大的惊喜，所以从这一点上来看，倒也显得没有多么重要了。

发动机启停功能让原本就非常省油的威驰FS在燃油经济性上进一步提升，看了一下同级车飞度，除了高配版本都是看不到的，威驰FS则是全系标配。如此说来，威驰FS的性价比确实是非常的高。

威驰FS目前的优惠力度很大，现金优惠应该是同级车当中最高的，值得入手。

想给女友（新手）选一款合资车练手，威驰FS怎么样？

很高兴回答你这个问题，其实我也是一名女司机，那我就以女性的视角来解答你对威驰FS 的疑惑。

威驰FS作为一款紧凑型两厢车，给女友开，是一个不错的选择，首先可选颜色比较多，尤其是女***美，对车的颜色和外形都比较挑剔，这款车虽然是两厢车，但外形时尚大气，气势上完全不输给三厢车。而且前脸的大嘴造型也很特别，符合当下年轻人喜欢张扬的个性。

威驰FS有1.3L和1.5L两个版本可选，都是采用自吸气式发动机，中配和高配都搭配CVT变速箱，驾驶起来比较平顺，当然在动力上不会有什么特别出色的表现，但是日常家用是足够的。既然是给女朋友买来练手用的，我个人觉得无论选哪个版本的，都够用了。其实选小排量汽车优势之一，就是省油，加上标配的自启停系统，百公里油耗5.4L不是梦想。而且丰田车的安全配置一向比较出色，即使是低配的威驰FS，也配备了BA、TRC、ESP、 EBD系统和坡路***系统，别的暂且不说，这个坡路***系统算是比较体贴新手的一个配备，相信也能给你的女朋友提供很大的帮助。

内饰比较复古，丰田的经典元素得到了最大程度的保留，要说具体适不适合你女朋友，你最好领她去试驾一下，这样会比较直观一些，适合自己的才是最好的！希望我的回答能给你一些帮助。

如何评价威驰FS？

感谢邀请

在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！

本期看点：丰田威驰FS

指导价：6.98_10.98万

发动机：1.3L/1.5L

变速箱：5档手动/CVT无级变速箱

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，发动机启停技术，上坡***，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

威驰FS是是丰田17年的3月份推出的一款全新的小型车，这款车和丰田的致炫是出自同一平台，这两台车***用的是相同的动力总成。威驰FS的整体外观设计偏向年轻运动，定位也是面向年轻的消费群体，它的前脸设计不如致炫那么张扬，***用的是丰田最新的家族式设计理念，宽大的下格栅搭配黑色的塑料件看起来整车的运动感特别的强。灯组的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也很紧凑，威驰FS全系均为卤素光源，在同价位车型中使用卤素光源属于正常水平没有太大的惊喜，除此之外，全系还标配了大灯，高度可调功能，总的来说，灯光的配置不如同级别的自主品牌车型。

威驰FS上市已一年多快2年了，算不上是一个多新的车但也不至于说多劳，面临着上有大哥威驰下有其他同级别的困境，如何打破僵局是威驰FS眼下的关键。那么这款入门级车型，具体的表现究竟如何，又有哪些过人之处呢？

从外观上来说，威驰FS走的是时尚的路线，非常懂年轻人的审美，目前购车的主流人群集中在90后，对于外观都是非常挑剔的，但是威驰FS把外观设计做得如此到位，相信是可以征服大部分颜值党的。

发动机技术，有了全新的升级，相比过去的VVT，这次的双VVT对于动力输出有了更大的保证，驾驶起来感觉也更加线性，最为关键的是不会有积碳，也不需要频繁的清洗，这对于后续的[_a***_]费用都能起到不小的降低，除此之外，不必担心油耗，丰田发动机对于油耗的控制都是非常不错的，发动机启停技术的加持之下，油耗会一再降低。

关于内饰，不多做介绍，因为内饰的感觉比较平庸，但是工艺上挑不出什么问题，这可能也是丰田全系都需要提高的一点，不过看看同级合资车例如大众POLO、本田飞度等等，在内饰的处理上也都差不多，价格定位摆在这里，更多的预算都花在了配置的提升上，没有太多花里胡哨的无用配置，安全配置的丰富，才是王道。

综上所述，一汽丰田的威驰FS虽说上市时间不长，但是在品控方面是值得认可的，相信在未来会有着更高的销量。

这车家用不错，有两个关键设备没有，第一个，没有水温表，有报警，要是报警灯亮了就晚了。第二个，没倒车雷达，这个很必要，后装，车出电路问题事故，保险公司是不赔的，很想买这个车，什么天窗，巡航，曰行灯，无钥匙启动，都是无用的东西。

在我看来，买这款车的最大因素是省油。实测高速油耗（老司机水平）3毛钱1公里，市区大概是4毛左右，冬季会偏高一些。动力够用，日常市区、二级路、高速各种路况超车无压力，120码定速巡航不吃力，如果一个人开车，120以上也可以偶尔耍一把。操控也比较轻巧，对我来说转向指哪打哪，单手操作毫无困难，很容易做到人车合一。 空间足够，在A0级车型里算比较大的，轴距和车长都领先于对手，后排表现良好，可以说媲美紧凑型轿车的空间了。别看它车型小巧，通过性确实非常好的，底盘离地间隙达到了16cm，快赶得上普通SUV（18cm）的水准了。灵活机动、安全性好，一般的公路过减速带什么的肯定不成问题，但还是不建议莽撞地去越野。 配置方面，ESP、ABS、刹车***、上坡***、启停、双气囊、ISOFIS儿童座椅接口都有了。尤其是ESP（丰田把这叫VSC），在冰雪路、下雨路面、高速急转等时候可以保证车身不侧滑失控，只是称呼不一样，实际功能没有差别。 使用下来要说最不满意的就是没有大屏导航和倒车影像，但我不觉得这是必要的配置，装X效果大于实际用途，如果实在觉得需要，在4S店或者随便找个汽配城加装也花不了几个钱，很容易。 这些就是我买威驰FS的理由和一点感受，希望对你有帮助。

到此，以上就是小编对于威驰fs汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于威驰fs汽车评测的3点解答对大家有用。