思域 评测 汽车之家,思域 评测 汽车之家***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于思域 评测 汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍思域 评测 汽车之家的解答，让我们一起看看吧。思域动力够用么？19 款本...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于思域 评测 汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍思域 评测 汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

1. 思域动力够用么？
2. 19 款本田思域燃动版测评？
3. 本田cvt深度评测？

思域动力够用么？

首先我们将问题的范围缩小，定在最新版的2016款的本田思域，动力分为1.5T版本和1.0T版本。

数字来源于汽车之家，同级别的加速加价王不是白说的，在38号老师的试驾视频中完全可以感受到思域1.5T动力的澎湃，但作为普通人来说，驾驶体验也是非常好的，相比于福特家的涡轮车，本田在汽车转速低的时候，涡轮就能很好的介入，匹配着cvt变速箱，如果你不是深踩油门，很难从路面感觉到这是一部动力非常好的涡轮车，无论在城郊，还是城际公路，你都会有一段***的加速体验，尤其是这款1.5T自动挡豪华型的车型，也是极具性价比（前提不加价哈，我们这这车还要加装饰，还没有现车），基本的能想到的配置也都有了，再加钱也就是些安全舒适性配置了，性价比不高。

然后我们来说说1.0T3缸涡轮车

很多人在一听到3缸的时候会不由自主的一抖（包括我自己）然后就特意去4S店试驾了一下1.0T车型，我说出乎意料的不抖，大家会不会以为我被充值了，但是平心而论，我现在开着一部2.0自然吸气的车子，开这部1.0T的车子，正常起步，行驶，很难让你感觉出来这是一部三缸车，在你深踩以后，也会感受到涡轮突然加速的感觉，但我不是建议大家买1.0的机子哈，如果资金实在有问题，又特别喜欢思域的外观的话，也是可以入手的。不建议1.0T的原因主要有两个：1. 1.5T动力太好了，差的钱也不多，真的是能上1.5T，就上1.5T； 2. 1.0T和1.5T的价钱差的不止是一个发动机的不一样，配置差的太多了，一个个加上去也不止这些钱。

最后，本田思域真的是能买菜，外观好看，能在你需要的时候给你支持的一部好车（坚决***加价行为）

19 款本田思域燃动版测评？

19 款本田思域燃动版款车的长度、宽度和高度分别为4658/1800/1416mm，轴距达到了2700mm ，采用了锋利的腰身的设计，动感十足。这台车上配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎尺寸为215/50 R17。

思域的尾部看着相当的运动，尾排***用镂空设计，配合年轻化的后包围，让整个车头显得动感十足。

进入车内，思域2019款 三厢 220TURBO CVT燃动版 国VI的内饰看上去颇有运动感，搭配优雅的模仿木纹饰条，虽然没有太多出彩的地方，但很贴合它的整体风格。此外，这款车还全系车型都配备了刹停助力、胎压报警、后方泊车上的倒车影像等，在配置上的表现也无从谈起，极大的提升了使用便捷度。

再来看一下方向盘，思域的三辐式方向盘***用了搪塑工艺，设计非常具有战斗力，让人有种想开它的想法，配备了方向盘4向人工可调。此外，这款汽车的单一环仪表风格独特，同时具有不错的显示屏的效果。

座位上，2019款 三厢 220TURBO CVT燃动版 国VI***用了黑颜色搭配，并且***用了织物材质进行包覆，整体充满着舒适的气息。而前排座椅则需要手工调校。

车子的后排空间比较规矩，并且有比较充沛的乘坐空间，应付日常生活使用需求是没有问题的。此外，这辆汽车还配备了后排头部气囊。

动力上，2019款 三厢 220TURBO CVT燃动版 国VI全系配备1.5T四缸涡轮增压L15B8发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m，与之搭配的是CVT无级变速箱，最高速度可达200km/h，从0-100公里/小时的官方加速8.6秒，综合油耗由工业和信息科技省油5.4L/100公里

本田cvt深度评测？

本田公司的CVT变速箱深度评测。国内的本田车辆，比如本田crv，冠道，思域，风范等等车型搭载的都是本田公司自家生产的CV t变速箱。

CVT变速箱的工作原理是由一根钢带来带动发动机传动，所以它的动力平顺，[_a***_]积极，而且油耗也非常低。是不能够暴力驾驶，如果暴力驾驶容易引起变速箱钢带打滑甚至断裂。

但是本田公司自己研发的钢带有效的避免了这个缺点，他是根据自家发动机的最大马力而研发的能够承受更大马力和更大扭矩的钢带，所以质量和稳定性比普通的变速箱钢带要好很多。

到此，以上就是小编对于思域 评测 汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于思域 评测 汽车之家的3点解答对大家有用。