地铁正线驾驶技巧,地铁正线驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁正线驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍地铁正线驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。地铁正线是指什么？请问。什么是地铁...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁正线驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍地铁正线驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 地铁正线是指什么？
2. 请问。什么是地铁站台的正线阿。谢谢了？
3. 在驾驶地铁时要看红绿灯吗？
4. 列车六种驾驶模式？

地铁正线是指什么？

在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。按线路形态分，可有地下线、高架线和地面线；根据地铁运营的特点，地铁的正线应为双线；在运营中有上、下行之分；在设计中有左、右线之别。统一规则：以线路的起点为基准。列车从线路起点向终点运行为下行，反之为上行；线路从起点到终点，里程由小到大称右线，反之为左线。

请问。什么是地铁站台的正线阿。谢谢了？

地铁正线一般用60kg/m钢轨12号道岔的居多，再次就是9号道岔。

在驾驶地铁时要看红绿灯吗？

需要。

地铁列车也要遵守红绿灯，准确地说，这种红绿灯叫信号机 (灯)，是指示列车运行的信号设备。通过不同颜色灯光显示指挥行车、调车命令，地铁司机根据显示辨别，选择通行或停下，在地铁平稳运营中起到至关重要的作用。

当然啦！地铁列车也需要遵守红绿灯，准确地说，列车遵守的红绿灯叫作信号灯。除特殊位置的信号灯外，大部分的信号灯通常安装在轨道右侧。

乘坐地铁期间，列车行进方向的右侧窗口时不时出现一根矗立的灯柱，那就是地铁正线上的信号灯。



地铁正线上的信号灯

信号灯是一种用来指示列车行进的信号设备，与道岔、计轴或轨道电路共同组成联锁设备。联锁设备可以保证列车的运行安全，列车所有的行进命令都需要依靠联锁设备来进行。

信号灯不止有红、黄、绿这三种颜色，为了指示列车进行不同的行进命令，地铁系统里的信号灯可是有好几种颜色呢！

列车六种驾驶模式？

（1）列车自动驾驶模式（ATO模式）
运用：正线的正常运行（包括折返线和试车线）时。
（2）受监控人工驾驶模式（SM模式）
运用：ATO故障时的降级运行；运行时轨道上发现有障碍物（如人）；列车在下雨时在地面站行驶时。
（3）限制人工驾驶模式（RM模式）
运用：车辆段运行；联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时；列车紧急制动以后。
（4）非限制人工驾驶模式（URM模式）
运用：车载ATP设备故障不能使用；车辆部分设备检修测试时。
（5）自动折返驾驶模式（AR模式）
运用：在折返站和具有换向功能的轨道区段使用。

（6）无人自动折返模式

分别是：ATO模式:列车自动驾驶模式;AR模式:列车自动折返模式(DTRO);SM模式:ATP监督下的人工驾驶模式;RM模式:限速人工驾驶模式;URM模式:非限速人工驾驶模式。

随时城市的发展，轨道交通的大力建设，越来越多的地铁，轻轨等轨交运营线路走进了我们的生活，给我们带来巨大的便利。轨道交通内行驶的列车驾驶同时也分为了多种模式，主要的模式为：列车自动运行驾驶模式，列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式。

到此，以上就是小编对于地铁正线驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁正线驾驶技巧的4点解答对大家有用。