暖风空调驾驶技巧,暖风空调驾驶技巧和方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于暖风空调驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍暖风空调驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。冬天开空调暖风的正确步骤？小车空调...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于暖风空调驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍暖风空调驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 冬天开空调暖风的正确步骤？
2. 小车空调开热风的正确方法？
3. 开车时如何正确使用暖风？什么时候开启外循环好？

冬天开空调暖风的正确步骤？

1、接通电源，开空调必须确保空调插头插入到电源，不管是墙上插孔还是插线板

2、拿起遥控器，按一下遥控器的开机键

3、“模式”按住模式键调整空调的模式，一般调到“制热”模式，遥控器电器显示屏上会出现一个小太阳的图标，就开启了制热模式了

4、调整温度，按遥控器的上下按钮，即可调整空调的温度

5、选择适合自己的温度即可，如果想要快速制热，可以开启空调的“电辅热”

小车空调开热风的正确方法？

正确方法是首先将空调开关调至热风模式，然后调节温度旋钮至所需的温度。接着调整风速旋钮选择适宜的风速，确保空调风口朝向车内。

最后，待车内温度达到所需温度后，适当调整空调温度和风速，以保持舒适的温度。这样可以确保空调系统正常运行，车内空气流通，达到快速实现舒适温暖的效果。

开车时如何正确使用暖风？什么时候开启外循环好？

冬季开空调一般是为了两个目的：

1. 调节车内温度

2. 去雾

首先说调节车内温度，通常情况下，发车后，最好等个几分钟，等水温上来后，开启空调，这样做无论是制暖效果，还是对电机都达到效率最高。当然啦，很多人（包括我），道理都懂，但是仍然是一上车，一哆嗦后，就开AC了。

然后来谈内外循环问题，内循环就是指将车内空气进行循环，内外循环是指将车内外的空气进行循环，所以结果不言而喻，内循环并不能提供车内新鲜空气，也就是万一有人在车内放“体内之气”，那这股味道将伴随你整个行车的旅程。而内外循环带来的负面效果是，你会感觉有点冷。所以，我个人在冬季的做法是：开内循环，通常开30分钟左右后，开窗一条缝，通风3-5分钟（没那么精确，感觉差不多就行）。外循环基本只在春秋两季才会开。总的来说就是这句话：人懒，又不想被自己闷死。

接下来说去雾，基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。如果情况较紧急，则可以用冷风应急。冷风效果很直接，但有一个最大的弊病，关闭冷风后，雾气会再次出现。所以这个方法并不建议。

用热风吹玻璃的效果是好于冷风的，但由于刚启动时，水温很低，空调要经过一段时间才能吹出热风，所以等待时间较长。刚吹热风时，车内的雾气会变得更大，这是因为内外温差也更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会完全消失。

说那么多，希望能帮到你~~

1.刚上车时需要等三五分钟再开暖气。

有些司机朋友一上车就习惯性的将暖风开启。其实呀，在冬天，水箱的温度会比较低，最好是在三五分钟后，水温上升后再开暖风，不要给发动机太大的负担，避免减少零件的寿命还能省油。

2.AC

打开暖风时，切记不要打开车内的AC按钮。因为AC是一个空调制冷开关按钮，车辆的工作产生暖空气，只有这样才不会浪费。

3.如果呼吸有压迫感的话，可以给车窗开条小缝。

当暖空气打开一段时间后，许多车主可能会感到护膝不舒服，除了汽车内的温度显着增加。这是因为汽车本身处于密闭空间，并且呼吸中有恒定的热交换。鉴于这种现象，车主可以在四个车窗之间打开一个狭缝，换换空气。

冬季开车开暖风是少不了的，暖风大家都会用，可以说没什么特别讲究的地方，但是我觉得如果要讲究一点的话或许会更好，下面就跟大家分享一下我的经验。

1、打开暖风的方法就不详细介绍了，不管几万块的车还是几百万的车，只要带发动机，暖风的热量都是来自发动机，把发动机冷却液引至中控台下面的暖风水箱，打开鼓风机，气流经过暖风水箱被加热后就有暖风了。所以只需要两部操作，第一打开鼓风机，第二将温度调节旋钮扭到红***域，这样风道内的导风板才能将气流引导至暖风水箱。自动空调的车只需要把温度设置为比环境温度高导风板就自动调节到暖风了。

2、最好在发动机达到正常工作温度后再开暖风。因为暖风的热量就是来自发动机，冷车启动后冷却液温度低，开暖风也没效果，而且还费电，同时发动机低温时热效率低，更费油，本来天冷发动机升温就慢，你再开个暖风的话发动机升温更难，所以我建议大家在水温正常以后再开暖风。

3、如果行驶中水温没上来暖风没温度，但是前挡风玻璃却起雾了，这时候怎么办呢？我的建议是打开鼓风机、调节至外循环、温度旋钮调节到冷风、调节出风口位置到吹挡风玻璃，虽然没温度，但是冬季大部分地区空气都是干燥的，只要气流速度快一样有除雾的效果。调节至外循环是因为车外空气湿度比车内小的多，干燥的空气除雾效果更好，温度旋钮调节到冷风位置时导风板会阻止气流经过暖风水箱，不影响发动机正常升温。当然了，对于冬季依然潮湿的一些南方地区这样做可能就没效果了。

4、什么时候用外循环什么时候用内循环？这个更好选择了，车在你手里，你喜欢怎么弄就怎么弄，当然这是比较夸张的说法，我觉得这几个原则性的问题需要注意，其他的随意，这几个原则就是前挡风玻璃频繁起雾时最好调节到外循环，因为频繁起雾说明车内空气湿度太大，调节到外循环后可以降低车内空气湿度。再就是你感觉到疲劳时可以调节到外循环，因为长时间内循环开暖风可能会使车内空气浑浊，闷热的环境更容易犯困，这时候外循环可以导入新鲜空气，特别是春节长途开车回家过年的朋友们，长途驾驶中别一直内循环。其他情况随意，喜欢怎么开就怎么开。

到此，以上就是小编对于暖风空调驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于暖风空调驾驶技巧的3点解答对大家有用。