汽车基础驾驶技巧,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车基础驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车基础驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。9米6厢货驾驶技巧？汽车如何又快又...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车基础驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车基础驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 9米6厢货驾驶技巧？
2. 汽车如何又快又稳的起步？

9米6厢货驾驶技巧？

更好的驾驶9.6米长的货车的方法：要注意转弯半径。因为车辆比较长，转弯时会存在（轮距差）。在转弯时，要格外注意后轮情况（左转看左后轮，右转看右后轮），小心、低速通过。

实际转弯操作时，一定要低速行驶，注意观察前方情况的同时，着重查看后轮附近情况，随时准备制动。 1.货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

2.载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。

绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

汽车如何又快又稳的起步？

汽车快速起步不熄火、又快又稳起步都是常说的话题了，自动挡就不用说了，这个新手估计都能懂，对于手动挡的汽车来说，超强的操控性能让很多老司机欲罢不能，但对于新手来说，汽车起步可能是一个大难题。

一般来说，汽车起步无非就是先踩离合器挂档，然后慢慢松掉手刹， 或者先松手刹，踩住刹车，然后踩离合器挂档，慢慢松离合感觉车子要动了松掉刹车，然后慢加油门。

如果你要问手动挡汽车如何起步，那么可以认真跟你说，先启动发动机，并检查各个仪表的二作是否正常；然后踩下离合器踏板，将变速杆挂入低速挡；接着打开左转向灯，鸣喇叭同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，察看有无妨碍汽车起步的情况，起步时－定要注意安全；再接着放松驻车制动操纵手柄；握住转向盘，左脚按要领放松离合器足板，同时缓慢踩下加速踏板，使汽车平稳起步；最后当起步后汽车进入正常行驶路线时即可关闭左转向灯。

这就是正确的起步方法，但很多人都知道，就是很容易熄火，或者是在等车等红灯的时候，一直启动慢，后面可能就会喇叭声一大片地响起来。

其实对于车子快速起步，说起来也是容易，只要抬起离合器踏板要掌握好“快、停、慢”三个过程。在起步时，确认周围都安全的情况下，迅速地踩加速踏板(稍用力)，抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势)，此时应该在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。

说出来可能容易，但实际上在生活中却很难做到如此连贯的操作，应该多加练习，自然而然就会上手。

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作为一个3000公里手动挡的萌新，我来说说。

试过慢松离合，同时松刹车，再缓慢加油起步，不理想，因为新手很难掌握离合和油门的配合，会导致起步一不小心就闯动。原因不是离合松快了，就是油门加大了。

后来又试过慢抬离合，不加油门，等车子动了定住离合1到2秒，再松开离合，加油，稳当是稳当了，就是起步太慢，后面有车自己都感觉不好意思。

再后来找了个空地，反复尝试，最终总结了一下个人感觉正确的平路起步方式，其实也就是驾校教的方式。首先一定要找到半联动结合点，迅速抬到半联动位置，车子动，定住，然后慢松离合的同时迅速给点小油门再松掉油门，然后就可以踩离合挂2档，加油门走人了。真的是又快又稳当。

汽车如何又快又稳的起步，在这里小哥分享一下我的经验，希望能对你有帮助。

先说一点，任何人刚刚开始接触汽车，都不要想着一下子就能向老司机一样。一般新手担心的地方主要就是遇见红灯了，后面喇叭嘀嘀在催，但是你在前面慢吞吞的跑不起来，下面我就针对这样的情况分享一点小经验。

第一步，看着红灯还有5秒时，踩离合，同时踩脚刹，同时挂一档，3个动作尽量同时。再松手刹。

第二步，抬半离合，记得右脚踩住刹车不用动，新手做完这些动作基本绿灯就差不多到了，然后右脚松刹车，准备慢慢加油，这个时间就可以把离合松开了，不过也记得不用太快，太快了，万一你油门没跟上也会熄火。

是不是很简单呢？对于自动档，那个属于傻瓜车，踩刹车，点火，挂D档，松手刹，松脚刹，轻点油门，就行了。小哥就分享到这里，还请多关注小哥，小哥就专注于汽车分享讨论。有不同看法的也请留言，大家互相学习。

相信很多手动挡司机都有一个烦恼，就是如何快速平稳起步，特别是新手司机，在起步时特别是跟车或者红绿灯起步时手忙脚乱，还一直熄火，后面跟车的使劲按喇叭，自己恨不得下车不开了。起步是一个大难题，今天我就来说一些自己的浅见。

我们在驾校学习时，驾校老师交给我们起步步骤：踩下离合器---挂入一档---松手刹---慢抬离合器到半联动点---稍微停一下---然后缓慢抬起离合器---起步完成。这样看来没什么问题，我们在驾校也能很容易的完成，然而到了实际路上，从驾校出来，我们这样开车，遇到的就是无休止的熄火，无休止的被人按喇叭催。那么问题究竟出在哪哪？

首先我们要明白驾校的车都是经过改装的，抬离合的过程实际上已经由系统加油了，只不过我们自己没去操作，我们以为不需要加油，但实际的车辆是没有经过这个改装的。好了，说到这，我想大家都该知道自己起步老是熄火的原因了吧。下面我慢慢分析一下。

一、手动挡汽车的踏板有3个，最左边是离合器踏板，主要控制起步和换挡时操作。中间是刹车踏板，控制减速和刹车。最右边油门踏板，供加油，加速使用。

二、手动挡汽车右手边有一个手刹，供长时间刹车使用，有一个档杆，有5个档位和一个倒挡，供换挡和倒车使用。当然了[_a***_]的涡轮增压汽车还有6挡。

三、起步时操作：踩下离合器---挂一档---松手刹---慢抬离合器到半联动---轻点油门---慢抬离合器---完成起步。起步之后加油门，踩离合器换2挡。再根据情况加油门，换3挡就轻松行驶起来了。

四、拥堵路段跟车：这是我前段时间晚上开车碰到的堵车路段。车队走走停停，这时候起步技术就显得尤为重要，稍不留神就被别人插队。我***取的方法是：前面车缓慢移动前我是一脚踩离合，一脚踩刹车的。当前面车移动时，我赶紧松脚刹，轻抬离合，同时轻点油门，再控制离合器高低。如果缓缓走了几步，就用离合器控制速度，如果走了几米，就抬起离合器，加油换2挡，通过控制脚刹跟车。然后前车停了，我接着踩离合，踩刹车，换1挡停住车。等前车再走时，再松脚刹，慢抬离合，轻点油门，就这样重复。

有很多人说手动挡开着费劲，碰到堵车累人，我自己感觉真不是那样子的，说手动挡累人，难开，我感觉还是技术问题。大家是如何认为的哪？

到此，以上就是小编对于汽车基础驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车基础驾驶技巧的2点解答对大家有用。