山路隧道驾驶技巧,山路隧道驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山路隧道驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山路隧道驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。科目二隧道要注意什么？山体太陡如何...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山路隧道驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山路隧道驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目二隧道要注意什么？
2. 山体太陡如何修路？

科目二隧道要注意什么？

驶出隧道前，通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速。到达出口时，握稳转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线。

驶出隧道时，要注意观察隧道口处的交通情况，在出口处及时鸣喇叭，预防发生事故。

因为山路隧道和整个山体的结构的原因，出隧道就不一定是笔直的路面，很有可能是弯路，不减速非常危险。

特别是一些山区的隧道，出隧道时要更加小心，不少乡民喜欢在隧道口纳凉，有些人甚至拿着凉席铺在路边躺着休息，车主要有心理准备，注意躲避。

驶出隧道后，在亮适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬时下降不适应环境而造厩危险。

山体太陡如何修路？

     地形影响。山区由于地形坡度大，山区公路呈“之”字型为了减缓道路的坡度。为了省力。根据W=F*S 所以 F =S/W ， 故在修公路时若修 成直线，虽然距离最短，但它所消耗的力量却最大， 如果修成之字型，虽然距离变长了，但所消耗的力变小了。

开工前准备：

开工之前，跟施工方沟通清楚修路的用途。是否过车，是过农机、汽车还是跑火车？路面需要修多宽，后期是否会硬化？道路需要通过哪些位置，是否需要在路边预留停车位等等。这直接决定了修完之后道路是否合格。也决定了这半个月甚至几个月的忙碌，能否拿到约定的工钱！因此前期的沟通和规划最为重要！

第一步：拔山皮

规划好施工方案就可以进场施工了。开挖的第一件事，就是要把前方一切有碍于挖机作业的

第二步：甩土

扒开山皮之后首先将铲斗前方，在和路面齐平的位置从外侧开始挖。一直挖到预想的路面宽度，路面的宽度要比挖机自身款120公分以上。一般情况下20吨挖机最内侧距离山体120公分以上 甩土时才不会擦到***。当然如果条件允许，很多甲友都会选择，将距离控制在150-200公分左右，这样才能充分的保证安全树木挖掉，在保证安全的情况下推到山坡下。避免挖机的油缸以及管路灯具被损坏！同时也有利于保持更好的视野。然后从山的侧面把表层干燥的土壤和草皮杂物一起挖，甩下山坡一侧，这样一来需要施工的就是干净的土方了！

第三步：修坯整平

在挖到预定宽度之后就要开始修坯了，用挖机的做边侧斗齿将山体一侧刮平，记得最后保证外侧高于内侧路面。当然此时还有进行初略的整平，保证挖机可以顺利通过就可以。

第四步：拓宽开通

1 修路较为困难
2 因为山体太陡，需要考虑土方开挖、石方爆破、路基加固等多个方面的问题，而且还需要考虑环境保护等问题，所以修路较为困难。
3 可以采用一些新技术，如隧道、索道等，来避开陡峭的山体，同时也可以利用现代化的机械设备来进行修路工作，提高效率。
此外，还可以***用悬索桥等高空架设的方式来跨越险峻的山峡，以解决山体太陡的问题。

1 可以使用挖掘机或爆破等机器或技术来改变山体的陡度，让路面更适合通行。
2 如果山体条件不适合以上方法，则需要进行山体防护工程，***用护坡、护砌等方式来保证路面稳固可靠。
3 此外，还要根据山体的地质特征和陡度情况来制定相应的路线和规划，确保修建的道路符合交通和安全规定。

到此，以上就是小编对于山路隧道驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于山路隧道驾驶技巧的2点解答对大家有用。