悬空路面驾驶技巧,悬空路面驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于悬空路面驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍悬空路面驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。车辆悬空自救的方法？不踩油门时脚是...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于悬空路面驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍悬空路面驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆悬空自救的方法？
2. 不踩油门时脚是悬空踩刹车踏板上吗,为什么？

车辆悬空自救的方法？

答：方法：

车辆一旦在悬崖或路基边上成半悬空状态停住时，驾驶人应稍停片刻，待车辆稳住后，弄清安全的出口处，再小心地离开车辆。千万要防止人员向悬空方向移动，以免慌乱中加剧车辆的倾斜，甚至导致颠覆。

(1) 在视线不良或狭窄的道路上行驶时，由于会车、超车、倒车、躲避障碍等原因，汽车驶出路肩造成车轮悬空，随时都有可能发生坠落或翻车。

此时，驾驶人一定要保持头脑冷静，不要轻易改变自己车内的位置，要分析车体的平衡状态，设法使车辆保持平衡，然后再谨慎处理险情。

驾驶人和车内的乘员应缓慢向车身翘起或尽量向悬空车轮相反的一侧移动，防止因车内人员的走动或下车使车辆失去平衡。在车轮悬空时，有时车体会发生倾斜，油箱中的燃油可能会外溢，此时还要注意防火，不要在现场吸烟。

(2) 车辆一旦坠崖，要抓紧转向盘，让身体后仰紧贴背垫，伴随着车体翻滚。避免身体在驾驶室里控制不住而滚动，以免因不断地撞击驾驶操纵机件而受伤。

(3)一旦遇到汽车坠崖的突发情况时，驾驶人要保持冷静，首先想办法保护自己。在汽车下落时，抓紧转向盘，身体后仰紧贴座椅靠背，随着车体翻滚，当车着地时，使身体有反冲空间。

当车辆翻滚时尽量控制着身体不要在驾驶室里滚动，防备铁器刺伤身体。倘若汽车不是在翻滚中下坠，当车体即将要落到地面时应将身体缩起来，如来不及调整姿势，则可使腿朝着坠地方向，保护头部受到致命的伤害。

不踩油门时脚是悬空踩刹车踏板上吗,为什么？

不用把脚悬空的，浮放在刹车上，省力气的同时，也能有效应对突***况。

为什么要放在踩车上？因为紧急情况下，可以更加快速的减速停车。如果脚在油门上需换过来，以时速120来算，每秒33米，从脑部接收信号处理完成到指挥脚换过去，车子已经飞奔出好几米了

开车出事故的，新手比较多，究其原因主要是对车的操作系统不夠熟悉所造成的，因此新手必须在空旷的场地多练练，平时多想想，一旦上路应该集中注意力，俗话说熟能生巧，一般耒说老手上路，操作失误的情况较少，车开多了，会产生本能反应。

在驾车的过程中，我们的右脚担负着两个使命，一是踩油门保持车辆的正常行驶，二是踩刹车减速停车和遇突***况下的紧急刹车。

怎样利用一只脚踩好油门和刹车

新手驾驶员要完成一只脚即踩刹车又踩油门的车辆在坡道起步工作应该是不现实的。新手如果在坡道遇到堵车起步时，应拉好手制动，右脚略踩下一点门，让发动机转速提高一点，左脚当离合器抬至一半以上车辆有一点发抖时，迅速松掉手刹同时踩下油门保证车辆向前起步而不产后溜现象。

很多开了多年的老师父在离合器与油门及刹车三者之间任意一个环节没有配合好，在坡道起步时都有发生后溜现象。当然当你撑握了驾车技巧，熟悉了坡道起步脚跟踩刹车脚尖踩油门，左脚抬离合器配合适当也可以一脚两用，不用手刹配合完成坡道起步。

开车过程中脚不踩油门时，脚放油门上还是刹车上好

很多有经验的老司机，只要车辆不需要加油滑行时，都会很自然的把脚从油门踏板上离开。将脚放至刹车踏板上，其目的就是在不加油门的同时做好预防性刹车。保证遇到如行人突然横穿，其他车辆突然变道抢道带来的突发行为，提前2秒***取紧急刹车避让，降低和杜绝事故的发生，赢得了制动的最佳时间。

特别是新手驾驶员，在道路上行车，往往心里容易产生紧张感，在突***况时错将油门当成刹车踩。新手更要养成不踩油门时，要主动将脚移动刹车踏板上，避免遇突***况把油门当成刹车，造成严重后果。

当然前方视野开阔，无交叉路口的快速通道或高速公路上行车，又是多车道的道路车辆各行其道。不踩油门时，脚也可以放至刹车踏板傍边底板上，休息或活动一下脚，减轻长时间驾车踩油门给右脚带来的疲劳和酸痛感。

经验总结：不踩油门时，在城市道路、村桩、交叉路口、场镇集市、人行横道、下坡路段以及混合道路上行车时。都应养成一个良好的预防性刹车，将脚放在刹车踏板上，赢得提前2秒的黄金刹车时间，降低突发事故的风险。

到此，以上就是小编对于悬空路面驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于悬空路面驾驶技巧的2点解答对大家有用。