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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于视频汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍视频汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。为何感觉现在的手机评测学汽车评测，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于视频汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 为何感觉现在的手机评测学汽车评测，用顶配评测，却报上乞丐版的价格，最后“真香”？
2. 试驾江淮瑞风S4，科技互联系统是亮点，1.5T+CTV开起来如何？

为何感觉现在的手机评测学汽车评测，用顶配评测，却报上乞丐版的价格，最后“真香”？

手机评测通常便顶配机型评测是非常见的事情。

原因也非常简单：顶配机型通常运存，存储方面会比低配机型大上很多。所以运行速度方面会快上许多。这样会造成一个很好的宣传效果。还有评测效果。

而报上最低配版价格。原因也是宣传效果嘛。让购买者以为买这同样的机器只需要多少钱。实际上去到店里或者网上购买的时候往往才发现有同一款机子却有几种价格。

试驾江淮瑞风S4，科技互联系统是亮点，1.5T+CTV开起来如何？

前段时间刚参与过试驾体验，整体来说城市道路的家用还是很舒适的。CVT让整个车换挡没有顿挫感，1.5T的动力也足够了。不过如果你是需要那种推背感的话，就没有了，而且动力后段的爆发力略显不足。

[最满意]这款车子外观非常年轻运动，虽然是小SUV但空间非常大了，放个小自行车也不成问题。内饰钢琴烤漆很上档次，该有的配置都有，可以说性价比很高，比同级别几款车好很多，一键车窗升降也很方便，也非常实用，减少开车时的分心。

[不满意]车载导航不太习惯，是触摸式的，要适应下。还是手机导航用起来最方便哈哈。

[外观]外观不错，没有不好看的地方就是最大的优点，年轻运动酷潮，很适合年轻人，不花里胡哨的，点个赞。

[内饰]内饰钢琴烤漆面板，很上档次，用料比较考究，显档次，越看越喜欢，也正是因为这一点我pass了哈弗H2。

[空间]空间大！不顶头，后排乘坐空间也很足。

[舒适]座椅还是很舒服的，做起来很软，腿部空间也很足，大腿支撑也很到位，点个赞。但噪音有点大，速度起来后风噪高了点，超过100码就有点呼呼呼的，不爽，不过市区开没啥影响。

[油耗]油耗很不错。磨合期开得少，目前1000公里，纯市区，百公里8个多点，我驾驶习惯还可以，老司机啦呢，本人也不喜欢大脚油门。

[动力]动力还是可以的，城市开绰绰有余，起步给油多就很迅猛，提速游刃有余。[操控]操控感觉很好，打方向盘也很轻松。

[四驱]没开过不懂哈哈！

[性价比]现在国产车性价比都不错，这款S4也很不错，虽然还有些不完美，但是一般城市用车绝对能够接受，安全性也是非常好的，因为有那个爆胎不失控技术。希望国产越来越厉害，兼并合资车。

江淮瑞风曾经在小型SUV领域“呼风唤雨”，一款瑞风S3红遍大江南北，一时风头无两，然而恒久不变的外观和不断曝出的质量问题，让这款车慢慢退出了人们的视线，而为了重振往昔的雄风，江淮又推出了瑞风S4。

这又是一款小型SUV，售价区间为6.78-9.88万元，全新的点阵式进气口还是有些新意的，悬浮式的车顶造型也紧跟潮流，如果瑞风S3当时有这样的变化该多好。

动力方面搭载了1.5T和1.6L两款发动机，其中后者的动力表现较为一般，起步稍显疲软，而1.5T排量的车型还是挺给力的，最大马力为150，峰值扭矩为210N·m，油门的响应还是很积极的，中段加速效果还是足以让人满意。

自动挡车型匹配的是CVT无极变速箱，换挡平顺没有什么顿挫感，驾驶感觉很舒心，方向盘的转向轻便精准，8L多点的的油耗还是可以的。

最后，瑞风S4放到同价位的车型中就显得有点不够看了，其他自主品牌在[_a***_]级别也再疯狂的叠配置、搞优惠，给江淮的时间已经不多了。

到此，以上就是小编对于***汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于***汽车试驾评测的2点解答对大家有用。