电动汽车评测秦,秦ev纯电动车怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车评测秦的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车评测秦的解答，让我们一起看看吧。比亚迪秦和汉纯电动哪个好？全新比亚迪秦...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车评测秦的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车评测秦的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪秦和汉纯电动哪个好？
2. 全新比亚迪秦pro EV除了续航够长，还有哪些亮点？能买吗？
3. 打算入手全新秦EV了，第一次购买电车，电池耐用吗？安全吗？

比亚迪秦和汉纯电动哪个好？

汉纯电动好，更智能，更科技，设计更科技感。我更喜欢这款设计。但汉纯电动对我上班收入来说不是我的菜，有点小贵收入提高我还可以接受。

比亚迪秦的设计我不感兴趣，不是我喜欢的那款菜，我更倾向于汉纯电动哪款设计感，我希望比亚迪汉的价格，能对我们给与我们一些优惠政策。

全新比亚迪秦pro EV除了续航够长，还有哪些亮点？能买吗？

滴滴平台投放小桔养车广告联合亚（滴）迪新能源汽车公司（95092088）利用西安市三桥海众租赁公司营销（要求跑滴滴一人一车，人车合一，人脸识别等）捆挷销售，首付15000元，分期三十六个月，每月供4450元，共满175200元。所谓才能跑滴滴的合规车辆。到处车比单多，一天跑下来的钱刚够养车，算不算欺诈，像不像传销，成了顺理成章的***

比亚迪秦Pro EV新款超能版近期预计上市，亮点除了续航加长以外还是老一套的电芯终身质保，外观设计和配置与现款相当，选择建议考虑Dm版……

EV纯电汽车任何品牌都存在水份，比亚迪也不例外；全新超能版电池组容量从现款的56.4kwh增加至69.5kwh，13度容量的提升让续航从420km升级到NEDC测试520km，从这一提升可以看出电芯也有一定的技术升级。

按照NEDC测试法计算老款车的百公里平均电耗为13.43kwh，新款的平均电耗为13.36kwh，在整备质量增加的前提下电耗不升反降说明了升级的核心在于电池，并不是单纯的增加容量提升续航。

不过NEDC的续航测试就像燃油车测试油耗的水份一样大，即使是新款的520km续航实际用车以正常的方式驾驶能超过400公里比较真实，这一续航里程能够满足需要吗？

快充时间仍是半小时到80%，日常代步总是足够了但长途驾驶总还是会有些里程焦虑，因为按照400公里真实水平计算在驾驶超过300公里后就要开始寻找充电桩，而目前充电桩仅在高速公路服务区普及、其他路面还是空白的多，所以远途驾驶路线规划是不自由的。

纯电动汽车目前更适合作为家庭的第二或第三台车使用，说白了就是长途驾驶需要高效率和自由的路线规划不用这台车；再或者就是在某城市只承认纯电动汽车才是新能源，那么即使是首台车也是不得不选EV纯电，如果符合这种情况的话建议可以考虑秦ProEV超能版，仅一项电芯终身质保就可以傲视整个行业，如果没有这些限制还是建议考虑秦ProDM。

价格对比

EV超能版指导价预计补贴后在19~21万之间

秦ProDm2018款旗舰版指导价17.69万

Dm1769版纯电续航里程有80公里，这一里程可以满足大部分时间的短途代步需求，日常用车无非是充电频率高一些而已，但提起充电枪充电的“技术难度”和为手机充电一样。

在长途驾驶时可以使用HEV或者模拟增程式模式驾驶，油耗可以控制在6L/100km左右，作为一台中型轿车也是不好再低了。

打算入手全新秦EV了，第一次购买电车，电池耐用吗？安全吗？

在国内新能源车领域，比亚迪的名气响当当，尤其是在采用了Dragon Face设计语言之后，比亚迪的车型在设计上也是大有进步，不敢说是自主品牌当中最顶尖的设计，但也确实可以位列比较靠前的地位。所以，如果想选一款外有颜值内有料的新能源车，比亚迪品牌下的车型是个绕不开的选择。

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，在今年1-5月份的新能源车销量排行榜中，秦新能源销量排名第二位，虽然其中包括秦EV和秦DM，但从侧面也可以看出这款车的确是受到消费者普遍认可。我们以秦EV来看，在家族式Dragon Face设计语言下，秦EV的颜值可圈可点。而且车内也***用了比亚迪家族流行的T型设计，简洁、时尚，尤其中控屏还可以根据使用情况进行自动旋转，非常旋酷。

另外，尽管秦EV定位在比亚迪旗下比较入门，但在内饰用料和做工工艺上，秦EV也属于同级上乘水准，用料实在，而且，还配备了电子挡把，设计精致，手感很棒。而且在空间方面，秦EV表现也值得肯定，甚至后排座椅还支持4/6比例放倒，对于空间的扩展性有一定的帮助。后备厢内部容积足够，同时容纳一组20/24/28英寸三个行李箱不成问题，再加上充裕的车内储物空间，可以说秦EV在储物方面还是很有优势的。

秦EV目前有三款车型，指导[_a***_]12.99-17.48万元，补贴后售价12.99-14.98万元，三款车续航里程都超过400km。而且，比亚迪在新能源车领域这么多年，打造的产品是相对靠谱的，比如续航里程，工信部综合工况续航里程为421km，而实测续航里程也在400公里上下，这个成绩在同级别车型当中绝对算得上出色。而这一切，源于比亚迪的技术实力。

实际上，比亚迪在新能源车最核心的“三电”—— 电控、电机、IGBT芯片等领域，陆续研发出拥有自主知识产权的技术和产品，其动力电池也实现了自产自供。手握这些核心技术，最大的优势除了成本之外，让消费者也更加放心，事实上自比亚迪投入新能源车以来，包括自燃等事故几乎很少发生，所以，有人说，如果你不知道选择哪款新能源车时，选比亚迪新能源肯定不会错。因此，如果喜欢秦EV，完全可入直接入手，不必犹豫。

到此，以上就是小编对于电动汽车评测秦的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车评测秦的3点解答对大家有用。