标致4008评测汽车之家,标致4008新款2021试驾

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致4008评测汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍标致4008评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。标致4008车主真...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致4008评测汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍标致4008评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

1. 标致4008车主真实感受？
2. 神龙标致4008悬挂测评？
3. 17万多买4008，能开十年吗？毛病多么？我是新手？

标致4008车主真实感受？

作为一位标致4008的车主，我感受颇深。这款SUV车型不仅极具时尚风格，内饰豪华典雅，而且驾驶起来非常舒适，操控性也相当不错。

动力方面，发动机表现出色，加速平顺，能够满足我的驾驶需求。另外，车子还配备了丰富的安全配置，使我在行驶过程中更加放心。总体来说，标致4008是一款非常出色的SUV车型，我很满意自己的购买选择。

神龙标致4008悬挂测评？

标致4008采用前麦佛逊式独立悬架，下控制臂***用冲压焊接工艺，后可变形横梁式半独立后悬架，后悬挂两侧分别设计限位支撑块提高侧倾支撑力，这一套悬挂系统在紧凑型SUV上较为常见，这是一套偏向舒适性的悬挂系统。

动态表现向舒适性的妥协，更适合日常使用，4008的驾驶感受并不如外观那么激进，恰好相反4008可以说是一台舒适得让人意外的标致车，底盘给人厚重的感觉，舒适性让人感觉像一台行政级别的轿车。与以往标致车型给人灵活、操控感出色的感觉不同，4008的悬架较软，路面一些细微的颠簸可以很好的过滤掉。在高速过弯可以感受到较大的侧倾，运动性说不上很出色，舒适依然是它的主基调。

底盘扎实。虽然4008的后悬挂是扭力梁的，也就是我们常说的板悬，也是不少人也为之诟病的一点。但法系车的特点就是板悬***能力很好，转向时侧倾极小，底盘整体性强，尤其是高速行驶时，十分扎实

4008后排非独悬挂一直被人所诟病。尽管PSA说他悬挂调节的好，但别人不买账啊。买了标致车的同学们倒是大多相信自己车子的悬挂，但一般体验不到，你说好，是好在哪里里？自己说不出，人家听了也就一笑置之。一般人都觉得4008后减震偏硬，实际这并不是非独悬的缺点，非独也罢，独也罢，运动版车都这样，减震硬，但过滤好，稳当。前几天，终于体验到了PSA悬挂调节的独到之处。那一次车内3个人，不小心高速过坑，来不及刹车，车子直接弹了起来，但落地很稳，车身不抖，没有二次弹跳，方向很正，人在车内几乎没有哪种颠的感觉。结论：PSA的非独悬挂调节真不必独悬差，后来者可以放心了。

17万多买4008，能开十年吗？毛病多么？我是新手？

9年5个月的雪铁龙世嘉，怠速——方向盘上立一个一元硬币，稳稳的。18年添置雪铁龙天逸一台（对标标致4008/5008），妥妥被圈粉。注：标致雪铁龙“一母同胞”，

领克01

法系日渐走低是不争的事实。不敢说以后标志会退出中国，但是四儿子店减少是一定的。如果你在大城市还好说，小城市，可能面临没有4s店的窘境。

17万能选日系和德系很有限，而且性价比极低。自己用，买个中高配最合适，紧凑级以上的SUV2.0是必须的。不然真的挺肉，什么开车平稳不想超车那都是***的。

我觉得领克应该是国产里面最接近合资车品质的了，也够良心。自己去试驾一下吧。

我结婚时买的本田。很后悔，不是因为这车不好。而且没什么意思，什么都是奔着不会犯错去的。而且配置太低了！动力也不强，坐着也不舒服，科技感也不好。现在的造车水平，真靠油耗和保养省出来的钱实在没啥意思。

我的4008***年了，去过一次呼伦贝尔大草原，没出现过毛病，跑高速动力充足，够用，也很稳，操控感也不错，同级别的车比较还算良心，和日产正面撞了一次，对方前大灯和保险杠报废，我的保险杠轻微裂痕，这车不谈保值率的话值得买(保命比保值看你怎么选)，十年没问题

到此，以上就是小编对于标致4008评测汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致4008评测汽车之家的3点解答对大家有用。