保定混动汽车评测,保定混动汽车评测中心
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保定混动车限行吗?
保定市能上绿牌照的混动车都不限行,因为绿色环保汽车牌照不在机动车限行规定以内,普通蓝色牌照都限行,按照保定市***规定,所有蓝色机动车牌照的车辆都在限行之内,所以保定市混动车不限行,为了北京冬奥会为了蓝天白云,治理雾霾天气,秸秆焚烧,煤炭燃烧等因素,都是限行条件
保定混动汽车限行吗?
不限行。混动汽车是绿色车牌不在限行范围之内。
绿色车牌分为两种,一种是纯电动汽车,一种是油电汽车。两种汽车的牌照有点区别。纯电动汽车牌照后是六位数如(冀J—D53269),混动汽车牌照后的区别是多个英字母如(冀J—JD3269)
保定市插电混动还能上绿牌吗?
保定市插电混动应该是不可以上绿牌的,因为它也属于油电混合,车如果是油的话就得上蓝牌了,只有纯电的才能上绿牌,如果你想去看看到底能不能上绿牌,建议还是去车管所直接问问去,那里是比较专业的,而且要上牌照的话也得去车管所,所以说具体的情况要看看人家工作怎么安排的。
保定新能源货车能进市区吗?
保定市不限新能源车进市区。只要手续齐全,都可以在市区行驶。
保定现在的限行政策是新能源汽车不限行,新能源汽车取得绿牌就行,保定市既不限行外地新能源车也不限行当地的新能源车,新能源车包括电动汽车,油电混动汽车等。现在国家大力提倡发展新能源汽车,新能源汽车噪音小节能减排环保。
刚刚上市的吉利星越怎么样?能否代表中国自主汽车的最高水平?
保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子,塞进一个极其辣鸡的发动机,动力极其辣鸡,油耗无比巨大,因为脑惨数量众多,所以保定山寨厂,卖辣鸡车,猛赚几百亿。这就是保定山寨厂的历史! 总结: 保定山寨车的销量,来自脑残的数量。!!哈哈哈。 所有保定山寨车的共同特点: 动力辣鸡油耗高,换挡顿挫刹车长,性能极差价格高,壳子好看大件烂
吉利星越是悬挂帝豪车标的国产车,但核心技术并不属于吉利,即使属于也代表不了最高水平。
评价一台车的品质高低无非是看三大总成,以此作为切入点分析一下吉利的技术体现在哪。
第一:发动机
MHEV、PHEV两款混动版汽车使用的内燃机为3G15TD型号的直列三缸1.5T涡轮增压发动机,这台机器的原型机为沃尔沃Drive E T3三缸发动机,技术与吉利无关。
最大功率130kw、峰值扭矩255N·m、最大扭矩转速1500-4000转,动力参数中规中矩不过性能表现还不算差,只是这种发动机的三个气缸运行不同步总会导致惯性作用力的对抗,怠速时震动频率决定了必然会抖动,在抖动中运行的发动机磨损会更加严重。
所以这台发动机是不能代表国产1.5T高水平的,而且本质与自主研发关系也不大;仅论这一排量可以参考长城研发的4B15-1.5T增压机,缸内直喷技术、CVVL连续气门升程调节、缸盖集成排气歧管,这些国际一线的主流技术能够说明水平高低,最大功率124kw、峰值扭矩285N·m(1400-3000转)的参数也说明了比吉利有一定领先,所以代表1.5T的不是吉利而是长城。
第二:混动技术
MHEV轻混只是集成了一台BSG发电启动一体机,这种技术源自F1赛车使用的混动模式缩水版,缩水指F1的BSG电机功率更大且不仅在起步时发力还会调节增压器的转速,而民用车的BSG通过皮带与曲轴连接只能实现加速时辅助发力。
这种结构江淮汽车在MPV上已经用了多年、长安汽车也使用了这种技术,然而这些车都是在四缸发动机的基础上加装电机所以属于升级,星越降级使用三缸再加10kw的小电机属于掩饰问题。至于轻混谁能代表国产车技术,这几个品牌都不够资格,因为这种技术只有在强混领域才能体现价值。
PHEV插电混动星越没有BSG电机,只有一台驱动电机是集成在双离合变速箱内部,由电机***控制偶数挡输出轴。
这种结构优点是集成度高制造成本低,与ECVT一个路数;缺点是电机体积受限导致功率不高,PHEV星越电机只有60kw但一线品牌的国产混动汽车单电机会超过100kw;其次电机中的永磁体在高温中容易消磁,变速箱运行的温度较高也容易出现这一问题,所以这种布局并不算非常[_a***_]。
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