恒大汽车的评测,恒大汽车的评测怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恒大汽车的评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍恒大汽车的评测的解答，让我们一起看看吧。恒大以房抵债是玩火自焚还是为生存？恒大...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恒大汽车的评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍恒大汽车的评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 恒大以房抵债是玩火自焚还是为生存？

恒大以房抵债是玩火自焚还是为生存？

这个问题不用多想，恒大那么大一个公司，摆在他们面前的各种选择中，他们肯定不会选择玩火自焚。

恒大现在就在挣扎，以房抵债是房地产开发商的常用处理债务的手段，不是恒***明的，恒大也不是最后一家。从专业催款的角度，这种债务处理方式非常常规，没有什么新鲜的。

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地产商以房抵债这种操作模式一直以来都有！恒大也这种搞，应该在情理之中，而且目前恒大面临很大的资金压力，出于生存考虑，以房抵债就不奇怪。说下个人看法，供参考。

在地产项目上下游产业链中，地产商因为项目资金高周转，往往要求施工方、材料商、供应商垫资，等销售回款后再行结算，这种操作模式在资金密集型的地产项目中很常见，不只恒大一家这样，大家都这样。

但是，如果项目优质，房源稀缺，房子好卖，市场上一房难求！地产商一般就会现金结算，不愿意以房抵债，供应商想抵房子的话，还要去地产商“找关系”才行。

如果商品房项目滞销，地产商可能就会主动找供应商商量，用房子抵债，通过工程抵款的形式进一步拓展销路，缓减资金压力。

对有些地产商来说，账上已经没有现金流了，不得不用房子抵，供应商要么要房子，要么就等遥遥无期的现金流。

所以，在地产项目中，开发商一般都会有以房抵债的操作模式。

恒大这两年确实遇到了一些困难！

先是监管层面的“三道红线”，恒大三道都是红的，好不容易吸引了合作伙伴进来，才绿了一道，仍有两道红线没有解决，按目前的财务进度，大概都要等到后年中才能解决了。

三道红线监管之下，恒大的融资渠道基本被堵死了，但今年的整体销售环境不理想，恒大全国楼盘受一系列负面消息冲击，回款不理想，资金压力大，不得不开启“骨折价”促销。

中国正处于快速发展阶段，正在腾飞。中国的房地产也处于整改的关键时候。所以房地产公司的动荡也说明了国家对房产的重视。以房抵债是房地产行业的常见操作了。也许能够起死回生。毕竟明天的事谁也无法预料。

没办法，其实恒大也是很无奈啊，为了生存估计只能这样了~

以前恒大遇到困难还有广州和深圳的帮忙，现在估计谁也帮不了啦，中国房地产的没落注定从恒大开始，现在已经不是房地产的舞台了，很多房地产巨头都可能会出现以房抵债的现象，国家开始重视制造业了，制造业才是强国的根本！

以房抵债不是一个新模式，这也是无数发展商在困境时都用的一个传统模式。同时我们也要理解，当企业陷入困境时，什么样的方法都会使用，这样只要能救出自己，其实都是有效的好方法。

确实，以房抵债是房产商一个快速解决困境的好方法，我们仔细来分析一下。之前房地产商针对合作伙伴可能是负债，也就是欠了对方的钱。手中的房子只要没卖出去，那仅仅是一种建成的项目资产。如果能成功的又目前没有卖出去的房子，抵了债务。在一方面增加了自己的销售额，在另一方面降低了自己的负债额。这是一个多么好的办法呀？

恒大的楼盘其实在业内，品质还是不错的。如果是已经建好的楼盘，但是仍然还没有销售，或者销售不畅，，其实在面对危机时，对于合作商供应商或者其他金融机构来说，只要手续完备能拿到房子，那也是一个不错的选择，而且此时对于房子肯定会有一定的折价，那么就可以冲抵自己债权的部分损失，最少是可以将利息损失抵回来的。

房子的变现性其实还是很不错的，只要价格合适，一般来说品牌发展商的房子都可以卖出去。目前恒大地产的走势，未来也是扑朔迷离，还不知道会变成什么样子，当然也有好消息。贾跃亭的FF在美国纽交所上市，恒大地产当年可是投资过的，那么这部分能变现多少够不够挽救恒大地产呢？

当然现在向恒大地产追讨的债务的企业是越来越多，过去只有金融机构来追讨到期的贷款，现在连供应商也已经追***追讨了，包括涂料商等等。就连广告公司等等服务企业也已经向******追讨广告费。看来恒大地产的现金流确实紧张。但是这种紧张是由于结构性的资金调整不畅，还是由于可变现的收入大幅减少，现金流绝对性的枯竭呢？我们还是要静观其变。

其实如果能拿房抵债，对于很多合作商来说都是件好事。总比未来万一恒大集团要进行重组，封账重新谈判债权兑付比例要好吧？

到此，以上就是小编对于恒大汽车的评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于恒大汽车的评测的1点解答对大家有用。