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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于独立驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍独立驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 考完驾照后，你能独立驾驶开车吗？胆子小的心态怎么克服的？
2. 雷克萨斯es300h油电混合驾驶教学
3. 实习驾照可以单独驾驶吗？
4. 本田怎么设置单独解锁驾驶门？

考完驾照后，你能独立驾驶开车吗？胆子小的心态怎么克服的？

我是16年拿到的驾照，今年1月初提车，时间相差3年。这三年，我没有摸过车，更没有开过车。可以说，考驾照时学会的方法技术早已经忘记的一干二净，连刹车、油门、离合器都傻傻分不清。可能是受此影响，我买车时的第一要求是：不买手动挡，买自动挡。说实话，手动挡我都已经不会开了，只会开自动挡。今年提车时，我是自己从4S店开车到家的，走的是省道，大约40公里。毕竟拿到照后三年没有开过车，刚开的时候，心里确实很紧张，很害怕，紧张害怕到都不敢坐驾驶位。和我一起提车的伙计，坚决让我开，他坐副驾驶。没办法，再紧张，自己也只能硬上。因为是自动挡，驾驶不难，很快车就发动走了。车一走，我心里就不紧张了。但为了安全起见，我不超车，开得很慢，速度不到30，过路口慢，转弯更慢。就这样，慢慢开到家里了。这个过程从害怕到不紧张再到淡定变化，车发动走了一会，心里不怕；走了大概一半路程，心里彻底不紧张了；走了一段山路，拐了几个弯后，心里已经很淡定了，一点害怕紧张都没有。到家后第二天，我自己开车出门，到处跑，去市区跑，去人多的地方跑。大概连续开了一周，技术已经不是问题，就是倒车入库现在不太熟练，能倒进去，需要耗费时间。新手上路，心里紧张是正常反应，不要过多担忧，多开几次就没事了。我的经验是：开车一定要遵守交规，过路口、掉头、转弯一定要慢，一定要多看，千万不要高速，不要急，慢慢走。

我是名女司机，拿驾照已经20几年了，记得当初驾照拿到手后，心里别提有多高兴了，一心想着开车出去兜风。

在教练场练车时，旁边坐着教练什么也不用担心，尽管开，反正有教练呢。可真正自己独立驾车的时候就没有想像的那么简单了。

由于是新手，驾驶技术不熟练，坐在车里，手也抖来是腿也哆嗦，都不听使唤了。手忙脚乱，心里一直在打鼓，害怕的脸都绿了。心慌意乱中连汽车档位也找不到了，油门，刹车也分不清了，唉，反正是晕头晕脑的。不是上车就是下车，倒腾了好几次，还是没敢上路，没办法只好又请了个陪练师傅，带着我练了十个小时，总算是自己能驾车上路了，真不容易。我现在已经成了技术成熟的老司机。

其实从新手到熟练操作都有个过程，刚拿到驾照不敢独立驾车，胆子小的人最重要的是，放松心态，要有信心，别紧张，开车是个熟练工种，就得多练，一回生二回熟。我经常用胆大心细来鼓舞我身边的新手女司机。只有心态平静了，不恐惧了，才能把车开好。

我是退休后的第二年报名学开车的。因为年龄大了，教练和学友们都以为我考试不好过。我暗暗下了决心，认真学习，努力记好要领，结果各项考试均都一次通过。教练把我当作榜样去教导年轻后生。取得了驾照后第一次自己开车上路，的确觉得有些害怕，尤其是开快车时，总怕弄不好撞上前面的车，你不快开又跟不上车流，又担心后面的车撞到你。尤其是在转弯处更是有些手忙脚乱。心想这样害怕着开车，不是什么好事，很容易出***。听老司机说出了***，便会生成恐惧心理，弄不好会产生习惯性胆怯。

于是我便在新建的小区街道上进行练习，那里车少人少，道路宽阔。自己明白开车好坏不在技术，而在熟练程度，如果熟练了，也就有了主心骨。有人告诉我，你跑几趟高速路，就会克服怕开快车的心理。我于是上了高速公路，结果几趟下来，真的没有了刚上路怕开快车的恐惧心理，再在普通路段上行驶，心境安稳多了，行车也更自如了！

看到这个问题，我觉得自己还是比较有发言权的，因为我就属于那种胆子比较小的人，接下来我就说说自己是怎么克服胆小的心态，从刚开始不敢开车，慢慢地变成现在开起车来，胆大心细，各种各样的路况都能沉着应付。

想当初，没学驾照之前，我就自认为自己胆子比较小，方向感差，天生对机械操作没有多少天赋。这也正是我迟迟不愿学驾照的原因，后来因为看到别人都会***，就自己不会，多少有点感觉丢人，所以硬着头皮报名学车。学车的经历也是一波三折，很不顺利，不过谢天谢地最后还是拿到了驾照。

考完驾照后，由于各种原因有一年多的时间一直没有机会摸车，加之学车时基本操作练得也不够扎实，忘得也比较快，所以说实话，当时我是不敢独自驾驶车辆的，一是担心在路上频繁熄火被别人催，二是害怕误操作撞到其他车辆或者行人。

但人这一辈子别管干什么总要经历第一次，记得考完驾照后第一次开车上路，我用的是亲戚的皮卡车，当时的心情是相当紧张的，因为车身比较长，拐弯抹角的很不方便，在右转弯时还差点和一辆摩托车相撞，当时吓得我就不敢再开了。

直到后来自己买了车，我还是处于自己不敢独自开车的状态，副驾驶必须要有个老司机跟着，心里才有点底。后来我就想，这毕竟不是什么长久之计，因为没有谁可以每次开车都跟着你，最终还得靠自己慢慢去克服胆小，紧张等这些心理障碍。

于是，在我父亲这位开了四十多年车的老司机的陪同指导下，我开始了一步步的练车之路。开始先在乡村小路上练习，小路上虽然车少，但路也窄，非机动车也比较多，主要就是练胆量，练会车。因为对距离把握不准，每次会车都提心吊胆，总担心发生刮蹭，有时实在拿不准干脆直接停那，让别人先过。练了一段时间后，自己感觉胆子大了些，对距离的把握也更精准，会车也不用再停车了。

只在车少的路上根本就练不出啥技术，要练技术还得上大路，去车多，路况复杂的道路上去实地体验一下，这是我的切身体会。我第一次开车上大路，依然是问题很多，变道超车忘了提前打转向灯，跟车距离过近，行车路线的选择，遇到紧急情况的处理都很欠缺。后来多跑了几次，这些问题慢慢都没有了。再后来也敢上高速了，也敢去车更多的市里了。

我个人觉得，人的胆子是越练越大，如果一直不敢去尝试的话，胆子永远很小。考完驾照，不敢开车上路的，大有人在，一个人胆子小不可怕也不丢人，关键是你要想办法去克服这个缺点，让自己的胆子变得越来越大，记住，胆量是可以练出来的！以上是我的个人经历，希望对有相同困惑的人有所帮助！不知你是否也有考完驾照，不敢开车上路的经历呢？你又是怎么克服的呢？欢迎大家留言交流经验~

第一次开车。一路30码，在路上晃荡，车是我小舅子的，空调也不知道在哪里开，当时也没贴实习贴，被人在后面按喇叭按累了，就直接超我走了，当时正是下班的高峰期，还没开车经验，满身都是汗，把衣服都湿透了。

加上不知道如何判断车距。在路上看到人过马路，或者前车减速，稍微有点风吹草动，就一脚刹车给车踩停了，就是感觉啊，身上的汗留不停，我是手动挡的，起步慢，老熄火。最后最算开到家了，感觉都要累瘫了。

然后第二天开车上班，我起的很早，趁路上人车不多的时候开到了公司，已经感觉轻松了许多，但是就是一直不敢开，上下班总是等人车少的时候走，生怕出什么问题，你问这种心理是怎么克服的，我来说下。

一是随着驾驶的时间越来越长，恐惧心理已经克服了许多。后来我搬家了，开车必须要经过一条路，这条路我认为在我们这个城市[_a***_]的难走，因为机动车和非机动车混行，路边都是饭店和小区，乱的一塌糊涂，因为没办法，就硬着头皮开，自从在这条路开了几次后，我对开车的恐惧瞬间就没了，因为我觉得在这个路都能开，其他的路更没有问题了。就这样，现在对开车也没什么怕的了。

我确实很胆小，总怕开车出现什么事故，撞到人什么的，加上技术也不行。后来慢慢克服了。觉得开车也就这么回事。

雷克萨斯es300h油电混合驾驶教学

确认挡位处于P挡模式，系好安全带，踩下刹车，直接启动就可以了。

双擎自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S档（手动挡）五个档位。

电子挡换挡使用十分方便，档位很轻，一个手指头就能完成，换完挡挡位会回到中间，仪表盘有挡位显示，日常挡位指示主要看仪表盘。

换挡拨片配合S挡使用，可以提升驾驶乐趣。双擎使用技巧和自动档汽油版卡罗拉并无太大不同，电子挡换挡使用十分方便，档位很轻，一个手指头就能完成，换完挡挡位会回到中间，仪表盘有挡位显示，日常挡位指示主要看仪表盘。换挡拨片配合S挡使用，可以提升驾驶乐趣。卡罗拉双擎有以下三种驾驶模式。

EV电动模式：按下EV键，处于电动机单独行驶状态。减少尾气排放的同时，更能体会到未见轰鸣心已澎湃的独特驾驭感。

ECO节能模式：更理想的行驶状态，真正的做到了既实用又环保。

POWER动力模式：按下POWER键，即刻提升油门反应灵敏度，尤其在坡道及高速路等地段驾驶时，可带来迅猛动力。

实习驾照可以单独驾驶吗？

实习驾照是可以开车上路，在城市道路和城市快速路上都可以，但是不能单独开车上高速公路的。驾驶人在实习期内驾驶机动车上了高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。开车车内必须挂有实习标牌

本田怎么设置单独解锁驾驶门？

本田设置只开主驾驶门方法如下：

1.

这个楼主可以自己到中控屏的设置里面看一下,是否有关于车辆上锁的选项,可以选择按一下开锁键,只单独解锁主驾驶车门。。

2.

这个你可以自己设定的,通过多功能方向盘进入到车辆设置,找到锁门选项,里面就会有,解锁只开启驾驶室门的选择。

到此，以上就是小编对于独立驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于独立驾驶技巧***的4点解答对大家有用。