热门纯电汽车评测,热门纯电汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热门纯电汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍热门纯电汽车评测的解答，让我们一起看看吧。纯油纯电混动汽车哪种最好？纯电汽车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热门纯电汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍热门纯电汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯油纯电混动汽车哪种最好？
2. 纯电汽车，哪家冬季续航强？
3. 纯电跑车品牌排行榜？
4. 最软萌的A00级纯电小车，长安“糯玉米”曝光，还买宏光MINIEV吗？
5. 下一台车想买纯电的，高性价比电动车有什么推荐？

纯油纯电混动汽车哪种最好？

荣威550 Plug-in插电式混合动力车型在造型设计方面沿用了常规动力版本的550，这和比亚迪秦高调的做法不同。要想真正了解荣威550 Plug-in，你需要从一些细节去感知，这个细节小到转向的细腻程度亦或是更低的重心带来的行车稳定感。通过这些微小的层面，你能感受到上汽在推出550 Plug-in之前付出的巨大努力

纯电汽车，哪家冬季续航强？

电动车冬天续航缩水算是正常吧。因为电动车是个新鲜玩意儿，加上技术发展还不久，所以以前的车在本身续航里程就不够的情况下，冬天一开空调，就更水了。

没听一些出租车司机说吗：“大冷天不开空调，搞得我开个车还穿个军大衣”！

但实际上，电动车技术还是在升级的，最近新出的一批车已经把这个问题弱化了很多了，说真的，拿以前的案例套现在的新车，已经有点不合适了。

我开的也是电动车，广汽新能源新出的Aion LX。

这车首先就是续航里程比较高，官方给的是650km。

当然，公告数据一般都不准，实际开起来也确实要少一些，但通过我这半个月的各种驾驶，综合起来，600km的续航还是妥妥的。

600公里续航是基础，还有就是必须要夸一下的冬季长途模式。长途驾驶时，你可以在中控屏上去点击打开冬季长途模式，车辆会自动开启电池加热系统。

在我看来，就是通过温控措施，把电池工作温度升起来，让它内部的电化学反应能够像平时一样活跃，而不是像我们的手机一样，一到高海拔的寒冷气候就趴窝。

新能源车似乎更加畏惧寒冬，气温一低，续航缩短很容易变成众矢之的。甚至厉害如特斯拉之流，面对寒冷的冬天续航也会缩减不少。没办法，这就是锂电池的通病——怕冷！

你怕我也怕，冬季续航成了大家不可言说的秘密

只要车企不头铁，在***或使用手册的续航栏目里就一定不会把最低温度设定在-10℃以下。因为低温环境下电池内阻高，充放电允许功率会限制得很低。很多车企的产品在-20℃的环境中，许可电流会设置在0A。

也就是说，不管你是特斯拉还是奥迪e-tron或者是奔驰EQC，只要你是电驱动，在极端低温的环境下放一晚上，第二天刚启动的时候完全不能动车子。但这也是完全没办法的事，大家也就在这一方面都默守陈规了。

但今年冬天，这样的局面会有所改善。

最近，我们这里的温度已经到了-4度。但是，最近手上长测的这台来自广汽新能源的Aion S，并未像以往的新能源车那样大幅掉电。尤其是在颇具代表性的特斯拉面前，也是不落下风的。

首先看电池包本身：58.8kWh的电池容量虽然不及特斯拉Mode 3 60kWh电池容量，但电池能量密度为170Wh/kg，这个数据是比特斯拉好的。况且Aion S的基础续航里程为510km，而Model 3续航只有460km。如果大家在冬季缩减电量的比例相同，Aion S更具优势。

纯电跑车品牌排行榜？

第一名：Taycan跑车——官方指导价 ： 88.80-180.80万

　　Taycan是保时捷旗下的第一款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。



电动汽车排名前十第二名：特斯拉的Model X中大型SUV——官方指导价 ： 73.71-100.00万

　　特斯拉Model X属于一款纯电中大型SUV，这款车能够获得很棒的综合续航里程，能有效减轻车主的忧虑。在动态表现上它的操控性、底盘质感均非常优异，但是自动驾驶系统还存在些许不完美。这款车空间的表现很一般，但是日常使用绰绰有余。

最软萌的A00级纯电小车，长安“糯玉米”曝光，还买宏光miniEV吗？

这两年，长安、长城、吉利等知名车企都推出了入门级新能源车型，这些车型的价格一般都在10万元以下，从这些车型的价格就能看出来就是为工薪一族量身定制的。在国内市场[_a***_]的电动代步车当中，五菱宏光mini ev应该说取得了成功，因为这款车在去年11月份就卖出2万多台，成为新能源汽车市场的标杆。

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面对需求不断提升的代步车市场，长安忍不住了，即将上市奔奔e-star国民版车型，这款车已经在去年12月底开始预售，厂商指导价为2.98万起，新款车型是在奔奔e-star的外观、内饰是由奔奔EV这款车衍生出来的，最大续航里程可达301公里，从续航这方面来看比五菱宏光mini ev有竞争力。

外观方面，奔奔e-star国民版的外观造型采用比较呆萌的手法设计，虽然这款车定位是新能源汽车，但是长安却没有为这款车配备封闭式的进气格栅，通过下格栅的造型能够看出来这款车还有传统燃油车的影子，通过黑色线条让这款车呈现出大气的一面。车头前大灯看上去比较呆萌，有着充足的设计感，由于价格限制，大灯只能搭载卤素光源。

下一台车想买纯电的，高性价比电动车有什么推荐？

很高兴回答你的问题，本人本身是干这行的

这要从几个方面来看：

1.你想考虑什么价位的，如果是六七万的话建议去看看奇瑞小蚂蚁，目前这个级别卖的最好的。如果价位再高点就看看比亚迪的e2，网约车用的比较多。10-15万，性价比高的还是奇瑞，配置高续航高，还三电终身质保。在往上就直接看特斯拉吧。

2.看你怎么用。纯粹代步，小蚂蚁就够了。如果做网约车的话北汽eu5，奇瑞艾瑞泽E，吉利ev都能考虑。

3.如果想要个SUV的话小点的可以看看比亚迪元，大点的可以看看奇瑞瑞虎e。

威马吧？我感觉挺好的，性价比超高，续航520公里才十万多，而且带柴油加温保证冬季护航，周末去威马亚运村店试驾了一下，空间感和驾乘都很好，现在威马亚运村店安贞店和望京店都在做活动，可以考虑入手

首先你需要在所在城市具有电动汽车购买的条件，比如有固定车位，有充电条件。

如果条件具备，恭喜！可以考虑下一步，是选择购买新车还是二手车。

以我所在的上海为例，二手纯电汽车的贬值率超高，以蔚来ES8为例:

这是某二手车网站上查询到的价格，保值率真的是不高，性价比相当可以。

上海路上看到比较多电动车高端的就是特斯拉的三款车model s、model x和model 3，其次是蔚来ES8，国产品牌主要就是荣威和比亚迪。一般购车选择保有量比较大的车，后期使用维护享受服务比较方便。

相比较而言，预算充足，可以考虑直接上model s或model x；其次可以考虑蔚来ES6/8、model 3和比亚迪唐；预售再低的话还是不要选择了，否则恐怕体验并不好。

其实电动车性价比就比燃油车高，无论是日常使用成本还是后期维护保养成本，都比燃油车低得多。题主想求推荐高性价比的电动车，按照我的理解就是价格低，做工好，颜值要高，空间还要大的电动车型。

那我强烈推荐雪佛兰刚推出的畅巡，首先是外观很惊艳，独特的蓝灰色调配色，搭配炫酷的前脸，扁平化的设计处理，可以说回头率非常高了。

尾部这个熏黑的后窗装饰件设计，与logo组成一个整体，看起来运动感十足，点缀金色的雪佛兰logo，异常夺目。

论空间，这是辆跨界车空间自然不容小嘘，论品牌力，畅巡还是合资品牌大可放心购买！

无论是全新集智设计理念，还是更符合纯电车型的色彩搭配，更换R标后的荣威R ER6的确展现出了设计团队在全新智能电动设计理念下，对纯电家轿领域新的探索。ER6的确足够大众化，没有过于浮夸的线条，一切设计似乎都在强调实用性，但这款车细节之处与色彩搭配上的小心思，更是可以吸引渴望高性价比的年轻用户而来。

到此，以上就是小编对于热门纯电汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于热门纯电汽车评测的5点解答对大家有用。