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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于试驾评测汽车视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍试驾评测汽车视频的解答，让我们一起看看吧。汽车试驾评测视频看到的，为什么启辰...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于试驾评测汽车视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍试驾评测汽车***的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车试驾评测视频看到的，为什么启辰T60试驾车油耗这么高，启辰自家的APP显示百公里29.4L，不细心看不到这一细节？
2. 试驾江淮瑞风S4，科技互联系统是亮点，1.5T+CTV开起来如何？
3. 试驾众泰t300众泰t3001.5t动力强不强够用吗？
4. 试驾众泰t300众泰t3001.5t动力强不强够用吗？
5. 混动的试驾车能买吗？

汽车试驾评测***看到的，为什么启辰T60试驾车油耗这么高，启辰自家的app显示百公里29.4L，不细心看不到这一细节？

我开过这个车。。。没这么吓人啊。。。A8L W12也到不了这个油耗

可能是因为刚着车吧，我的帕萨特刚着车也25个油，这个是短时平均油耗

就是从你着车可能才跑出去100米的油耗 不准确的 需要跑一段时间再看

也反映出来了厂家做广告够不细心，你懂得，哈哈哈

试驾江淮瑞风S4，科技互联系统是亮点，1.5T+CTV开起来如何？

前段时间刚参与过试驾体验，整体来说城市道路的家用还是很舒适的。CVT让整个车换挡没有顿挫感，1.5T的动力也足够了。不过如果你是需要那种推背感的话，就没有了，而且动力后段的爆发力略显不足。

[最满意]这款车子外观非常年轻运动，虽然是小SUV但空间非常大了，放个小自行车也不成问题。内饰钢琴烤漆很上档次，该有的配置都有，可以说性价比很高，比同级别几款车好很多，一键车窗升降也很方便，也非常实用，减少开车时的分心。

[不满意]车载导航不太习惯，是触摸式的，要适应下。还是手机导航用起来最方便哈哈。

[外观]外观不错，没有不好看的地方就是最大的优点，年轻运动酷潮，很适合年轻人，不花里胡哨的，点个赞。

[内饰]内饰钢琴烤漆面板，很上档次，用料比较考究，显档次，越看越喜欢，也正是因为这一点我pass了哈弗H2。

[空间]空间大！不顶头，后排乘坐空间也很足。

[舒适]座椅还是很舒服的，做起来很软，腿部空间也很足，大腿支撑也很到位，点个赞。但噪音有点大，速度起来后风噪高了点，超过100码就有点呼呼呼的，不爽，不过市区开没啥影响。

[油耗]油耗很不错。磨合期开得少，目前1000公里，纯市区，百公里8个多点，我驾驶习惯还可以，老司机啦呢，本人也不喜欢大脚油门。

[动力]动力还是可以的，城市开绰绰有余，起步给油多就很迅猛，提速游刃有余。[操控]操控感觉很好，打方向盘也很轻松。

[四驱]没开过不懂哈哈！

[性价比]现在国产车性价比都不错，这款S4也很不错，虽然还有些不完美，但是一般城市用车绝对能够接受，安全性也是非常好的，因为有那个爆胎不失控技术。希望国产越来越厉害，兼并合资车。

江淮瑞风曾经在小型SUV领域“呼风唤雨”，一款瑞风S3红遍大江南北，一时风头无两，然而恒久不变的外观和不断曝出的质量问题，让这款车慢慢退出了人们的视线，而为了重振往昔的雄风，江淮又推出了瑞风S4。

这又是一款小型SUV，售价区间为6.78-9.88万元，全新的点阵式进气口还是有些新意的，悬浮式的车顶造型也紧跟潮流，如果瑞风S3当时有这样的变化该多好。

动力方面搭载了1.5T和1.6L两款发动机，其中后者的动力表现较为一般，起步稍显疲软，而1.5T排量的车型还是挺给力的，最大马力为150，峰值扭矩为210N·m，油门的响应还是很积极的，中段加速效果还是足以让人满意。

自动挡车型匹配的是CVT无极[_a***_]，换挡平顺没有什么顿挫感，驾驶感觉很舒心，方向盘的转向轻便精准，8L多点的的油耗还是可以的。

最后，瑞风S4放到同价位的车型中就显得有点不够看了，其他自主品牌在这个级别也再疯狂的叠配置、搞优惠，给江淮的时间已经不多了。

试驾众泰t300众泰t3001.5t动力强不强够用吗？

众泰t3001.5动力一般来说家用的话还是完全够用的，该车型性价比不错，车子做工还有保值性方面一般。1.5时期日常使用都完全没问题，何况是1.5t涡轮增压。当初试驾试过1.5cvt，动力蛮不错，提速很有劲。不过还是建议个人去试驾一下，体验一下自己喜欢哪一款

试驾众泰t300众泰t3001.5t动力强不强够用吗？

众泰t3001.5动力一般来说家用的话还是完全够用的，该车型性价比不错，车子做工还有保值性方面一般。1.5时期日常使用都完全没问题，何况是1.5t涡轮增压。当初试驾试过1.5cvt，动力蛮不错，提速很有劲。不过还是建议个人去试驾一下，体验一下自己喜欢哪一款

混动的试驾车能买吗？

谢谢邀请！

混动试驾车能否买的问题，应该考虑几个因素：

第一，试驾车的质量。既然是试驾车，肯定有作为试驾车的原因。比如，新品牌推广，在没有消费者使用的情况下，有必要拿一些车辆免费提供试驾体验，也可能是开放式的试驾，有驾照就可以试，有兴趣就可以去试。车子本身的质量理论是没有问题的，或者说该车的要通过试驾作实验发现问题达到解决问题的目的。

第二，试驾车辆在试驾期间对车辆的磨损较大。任何人试驾都可以图新鲜放松开，往极限开，试提速能为，试刹车系统，试各种能力和水平，试开人可以把能做花样做完，几乎不会考虑对车辆的负作用和磨损，有的动作可能造成严重伤害。有的动作奔放的司机可能去做极限伤害之事，强制爬坡，强制刹车，强制加油等等对车子的伤害相当开了多少年。只是新车感觉不到。

第三，买来练手是可以的。少花钱多办事，何乐不为呢。

第四，考虑市场前景。有的试驾车买到就不生产了，成了“纪念品"，将严重影响自己的影响。

试驾车有个大原则，那就是不能出过事，只要价格合理，都是可以考虑的，正常人的驾驶都是在厂家测试的强度范围内的，公里数的长短可以用价格进行制约，长的就可以更便宜一些。另外还要注意的是车辆不能有故障，有个别的4S店会将有问题的试驾车出售，这是不能买的，或者是必须修理好后再考虑，而且也可以拿这个再次来谈价格。

到此，以上就是小编对于试驾评测汽车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于试驾评测汽车***的5点解答对大家有用。