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评测地表最强汽车功放,评测地表最强汽车功放的软件

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测地表最强汽车功放问题,于是小编就整理了2个相关介绍评测地表最强汽车功放的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车音响音质的好坏取决于汽车功放吗?
  2. 汽车音响音质的好坏取决于汽车功放吗?

汽车音响音质的好坏取决于汽车功放吗?

首先你要知道,一套完整的汽车音响分为五大块:1.主机(就是我们经常说的cd、vcd、dvd)2.前声场扬声器和分频器3.后声场扬声器4.功率放大器(功放)5.低音

汽车音响的音质最主要的是取决于主机的音源以及扬声器的品质,汽车功放你可以理解为功率放大器,有些喇叭功率比较高,单靠你主机的功率是推不动的,所以需要功放来支持。总的来说这些系统都是相辅相成,缺一不可。

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这个命题的先决条件不足,如果就同功率喇叭来说,如果主机的放大足够,或者同功放情况下,音质的好坏反而取决了扬声器本身,也就是汽车音响本身。

先从汽车音响本身来说,从下图,你可以看到,原来影响汽车音响好坏的要素有这么多。

磁钢的磁力不均匀,细微差异都可能造成发音的不均衡,另外盆架不稳定,在喇叭工作时,横向震动+地表引力+汽车行驶的惯性,很容易造成喇叭的变形。而音圈更是震动的关键,而整个扬声器震动散热也是关键。

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这里找几个主要点来说:

GLADEN(鼓动)诺梅克斯NOMEX弹波为例 ▲ GLADEN(鼓动)诺梅克斯NOMEX弹波弹波:

汽车音响改装……这是一个很复杂的项目,众说纷纭,有人说什么听人声音怎么怎么样,有人说听大动态又要怎么怎么样!汽车音响改装是一个比较复杂的问题,首先这是一个系统工程的项目,这个系统包含了喇叭、dsp音频处理器、功放、低音炮、车门隔音大件东西,由于汽车的特殊声学环境,以上的系统安装需要做主动分频才能相对更好的达到预期的效果,喇叭安装,器材布局,布线规范,系统调试,每个环节都必须按照基础理论知识来做,音响改装的最终效果,并不是以器材价格来做结论,细节决定成败。而音响改装的效果评价,声音平衡性的要求是很高的,主观听音评价的基本原则是,系统平衡耐听,动态表现线性,情感表达丰富,声音具有较强的感染力,这才是一个成功的音响改装。汽车音响改装效果,不要那么直观的认识,很多时候看到的并不是事情的本质……

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结论如下,音响音质的好坏和汽车功放无关,但是汽车功放可以让音响更好得释放音质。

音响的好坏主要取决于什么呢?其实只和音响本身有关,它是指音响对于高低音的解析,会让人声听起来更加清晰,低音更澎湃,高音也更稳定。

但是由于音响的功率往往比较大,而汽车本身的电源只有几十伏,不足以推动音响释放全部的性能,所以当你有合适的汽车功放后,会发现音响的声音听起来上了一个台阶。

首先,音响(汽车的,家用的)是一个系统,系统上任何一个环节都可以另结果不一样,因为功放也是整个系统的一环,所以会影响,但不是完全取决于。

音源,车载播放器,功放,喇叭都能直接影响最终的音质。整个系统讲究平衡,合理,不要让任何一环出现明显的短板。

几万的功放,喇叭配合山寨的安卓大屏也不会有好的音质效果的。

汽车音响音质的好坏取决于汽车功放吗?

首先,音响(汽车的,家用的)是一个系统,系统上任何一个环节都可以另结果不一样,因为功放也是整个系统的一环,所以会影响,但不是完全取决于。

音源,车载播放器,功放,喇叭都能直接影响最终的音质。整个系统讲究平衡,合理,不要让任何一环出现明显的短板。

几万的功放,喇叭配合山寨的安卓大屏也不会有好的音质效果的。

到此,以上就是小编对于评测地表最强汽车功放的问题就介绍到这了,希望介绍关于评测地表最强汽车功放的2点解答对大家有用。

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