新手驾驶5***,新手驾驶5******

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新手驾驶510技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新手驾驶510技巧的解答，让我们一起看看吧。对于一个新手买一辆宝骏510是...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新手驾驶510技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新手驾驶5***的解答，让我们一起看看吧。

1. 对于一个新手买一辆宝骏510是否合适？
2. 172能骑510吗？
3. 宝骏510自动挡，踩刹车要不要踩离合？

对于一个新手买一辆宝骏510是否合适？

如果你只有8万的预算！并且对手动挡不惧，是个对机械有一定操控能力（人是越来越懒了）可以选择有时候我们不知道车的质量怎么样就去看销量，别说大多数人傻这样的话！宝骏做为五菱公司打入小型汽车市场的主力品牌！其生产质量 创新能力有目共睹！4S服务也在慢慢改善！（原来有多差就不说）每次保修故障还是能处理好！车越来越多的年代售后服务太重要了！我也是五菱的回头客！那么就来谈谈新手关心的几个问题！

一、性价比 各种安全配置 豪华配置齐全！8万元落地！还有谁 ？我也考虑过哈弗H2s（他已经不费油了 有自动挡 还带T）可惜没有10万以上落不了！其他牌子相同配置更不用说了 （你不会去买江淮 东南 力帆吧）这次510其实是宝骏憋的大招了！面包车已经没有什么提升空间了 小型SUV 前两年已经被北晨那个面包车改的所谓SUV 发了笔财 可惜质量 我去！还好五菱公司没有跟风（现在宏光s3才上市 其实就是面包车换壳）而是直接推出510 一句话 有颜值 有销量 有质量 以后处理二手车也容易！其实现在一车开到5年已经越来越少了！
二、操控 油耗（对于有房贷 有孩子 油耗 我的天没有低油耗你都不敢去远处！开个玩笑！）操控 方向盘没有面包车的虚位 低速方向轻 高速沉 这个也是现在的标配 不过510手感比较好！换挡 是这个车的亮点！比较好有吸入感 新手是不会换错的！个人不喜欢换挡行程非常短的车 高级感！我呸老是换错！刹车 油门都合理！好操作！发动机！！这个1.5自然吸气是通用公司比较成熟的发动机了！油耗低 可靠！（雪佛兰 别克都有用这台发动机！）谁说通用只赚钱没有提供技术的！宏光火那么多年还不是靠原来乐驰的发动机！说到动力！这1.2吨的小车！足够了！而且真是太省油了！这台小车走在路上你会看到好多人都投来的目光！（豪车现在谁还看 除非法拉利 劳斯莱斯 等） 他不只有颜值！而且每个人普通人通过努力就可以买得起的小车！祝大家早日入手自己心仪的小车！

上汽通用集团一直都没解决的事情，比如雪弗兰科帕奇转向机召回，五菱宏光转向异响，宝骏730.560.510方向机缺陷，昂科威等断轴等一系列问题！买510一定要慎重，或者买的时间就和4S谈好方向机延保的问题

如果你家有女人也会开车，建议买自动档。手动档新手要在马路上熄火100次才算入门。会2000转换档，降档补油，换档不顿挫才可以叫稍微熟练。上路30000公里不出意外恭喜你你已经是一名熟手司机。100000万公里无事故你已经是一名老司机。手动档手脚配合，油离配合要求很高。熟练后乐趣还是有的，感觉人在控制车，而不是在开电动车。会开和开得好是两回事。希望对你有帮助

我认为值得！首先宝骏510从性价比来说，6万-8万多，很适合中等家庭。宝骏510的发动机是使用美国通用技术，质量稳定。变速器有手波和自动波CⅤT，适合新老车主选择。[_a***_]有车身防侧滑系统，刹车ABS，安全气囊。室内配置也很高，有真皮座椅，倒车可视，导航系统。我认为这款车值得购买。

172能骑510吗？

不建议骑510。

172和510是两款不同品牌和型号的摩托车，它们的引擎排量分别为172cc和510cc。一般来说，排量越大的摩托车需要更高的驾驶技巧和经验才能掌控，因此如果你是初学者或者没有驾驶经验的人，建议不要骑510cc的摩托车，以免发生危险。

另外，不同国家和地区对摩托车的驾照要求也不同，你需要了解当地的法律法规并取得相应的驾照才能合法地骑行。

我不确定你在问什么，但是如果你在询问身高是否能够骑电动车或摩托车的问题，一般来说身高172厘米的人是可以骑510摩托车的。然而，具体的身高要求可能因不同的车型和品牌而有所不同，最好还是参考各个车型的规定或咨询相关专业人士。

根据提供的信息，无法确定172和510是什么。如果指的是身高或体重，那么无法凭此判断能否骑510。如果指的是车辆型号，也无法确定是否能骑。请提供更多详细信息以便给出准确的答案。

宝骏510自动挡，踩刹车要不要踩离合？

首先明确一点，自动挡没有离合器踏板，没有离合器踏板，没有离合器踏板，重要事情说三遍。踩刹车要踩离合是针对手动挡，或许有些新手不太清楚手动挡和自动挡的区别，今天简单科普下。

先说手动挡，用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的， 踩下离合时，方可拨得动变速杆就是手动变速器，重点就是要踩下离合器，压盘与摩擦片才能分离，不然强行换挡就会打坏变速箱齿轮。现在常见的手动挡有五档和六档。

我们在说说自动挡，说真的，以为自动挡要踩离合的新手还真不少，我就遇到过，他们没接触过汽车，以为自动挡就是不用用手换挡，档位会自动跳，但是离合器肯定也要踩……言归正传，什么叫自动挡呢，最简单的理解就是自动挡就是一个液力变速器，根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D等字样，P 就是停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，R就是倒车档，大多数车主都是D档走天下，开车挂上D档，其他的就是控制油门和刹车，不用操心什么车速和档位匹配，确实是方便多了。

自动挡的种类也很多，有手自一体的，amt，cvt等等，而宝骏510的就属于amt变速器，amt变速箱是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，成本低，结构简单，厂家也喜欢用，毕竟便宜嘛。
amt变速器少了P档，行车中要靠油门和刹车控制启停车辆，操作很简单，但是顿挫感强烈，换挡舒适型不佳，影响驾驶感受。

所以在了解了手动和自动变速器之后，自动挡踩刹车要不要踩离合这种问题就很明白了啦。

兄弟，上面几位大哥根本就不是来回答问题的，他们就是觉得你是个智障，要嘲讽你一下而已。

我实在看不下去了，所以决定来回答一下你的问题。自动挡的车有没有离合要看变速形式。有无级变速，这个自然是没有离合的，还有带离合的，现在又冒出来什么湿式双离合之类的，都是带离合的，但是它们都是由行车电脑控制，不需要你踩离合，因为没有离合器踏板这个玩意。

最后，我当你打错字了，问的是手动挡。这个就要说道说道了。手动挡的车刹车的时候到底要不要踩离合呢？要踩的话，什么时间踩合适呢？

离合踩下去后，发动机与传动机构断开连接，这个时候车辆靠惯性行驶，既接受不到发动机的动力，也不受发动机的阻力影响，不明白发动机阻力的自行百度。所以说，在高速行驶中，我们如果想刹车，应该先不要踩离合，利用发动机阻力和刹车系统共同协作刹车，等车速降到一定程度，车身开始有点抖动的时候，踩下离合，降档，再踩刹车。至于为什么这样做，有两方面的考量，第一就是安全，如果在高速行驶中踩下离合，和带档滑行相比，踩下离合车速会更快，这个时候就非常容易失控。第二个就是效率考虑，带档减速，首先可以缩短刹车时间，距离，还能减少刹车盘磨损。所以高速行驶必须先降速再踩离合降档。

说完高速行驶，自然就要聊聊低速行驶。在低速行驶的时候，车辆基本不会失控，也不缺那一点发动机阻力，这个时候为了避免熄火，所以要先踩离合，再踩刹车，不过你技术娴熟的话，可以离合刹车一起踩。

就说那么多，剩下的靠自己领悟

到此，以上就是小编对于新手驾驶5***的问题就介绍到这了，希望介绍关于新手驾驶5***的3点解答对大家有用。