棋逢对手汽车评测沃尔沃,“沃尔沃”

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于棋逢对手汽车评测沃尔沃的问题，于是小编就整理了3个相关介绍棋逢对手汽车评测沃尔沃的解答，让我们一起看看吧。高端SUV销量哪家强？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于棋逢对手汽车评测沃尔沃的问题，于是小编就整理了3个相关介绍棋逢对手汽车评测沃尔沃的解答，让我们一起看看吧。

1. 高端SUV销量哪家强？BBA能稳坐前三吗？
2. 运动SUV全新宝马X5在百万级SUV中有哪些对手？
3. 领克01PHEV和本田CRV混动该如何选择？

高端suv销量哪家强？BBA能稳坐前三吗？

BBA是老三样，路上很多，没有个性。其实好车真的不少啊。

越野性能我推荐路虎，毕竟它只做越野车，专业专注就够了。

大众旗下的途锐或者保时捷卡宴也不错。

VOLVO的XC90性价比也很高。

当然还有凯迪拉克，雷克萨斯。。。

可选的余地很多，关键还是要自己喜欢，适合自己的才是最好的。

在豪华车市场，以售价50万左右的中型SUV为例，大多数市场份额都被来自德系三强的奔驰GLC、奥迪Q5及宝马X3所牢牢占据。在2018年，奔驰GLC L、全新BMW X3、奥迪Q5L三款车再一次棋逢对手形成竞争格局，相互“咬”的厉害。

高端suv 路虎 bba的c级suv 卡宴和levante 还有一些超豪华品牌就不说了 价格注定没有什么市场。

世界范围来看 卖的最好的应该是卡宴 （救活保时捷的suv能差吗）x5 和q7。北美其实这几个车型卖的都很好，中国更不用说，其实差别体现在欧洲。欧洲人对suv的接受度并不高，但是德国法国那一片的人对卡宴，q7和x5还是比较满意的。我去德国的时候，明显感觉到保时捷出品就是***的这个观念深入人心。遍地的panemera告诉我德国人有多么热爱保时捷这个品牌。欧洲人如果想要买中大型suv首选肯定是卡宴，x5q7便宜一点也还不错。奔驰很特别，奔驰在欧洲人的心目中也是崇高的，但是gle gls在欧洲真的吃不开，国内也是，可能品牌调性和suv不搭吧。路虎玛莎这些车销量是比不上那几位的，综上还是首推卡宴，其次q7x5。

运动SUV全新宝马X5在百万级SUV中有哪些对手？

说老实话新X5还是要看价格，就预售价而言没得啥子买头，这价格可选择范围不多但是每个可选择的车型都比较硬，下边给看官们推荐以下几款😂:

奔驰GLE售价:73.98万~148.58万

奥迪Q7售价:78.78万~***.40万

宝马X6售价:82.99万~112.99万

保时捷Macan:55.80万~102.80万

卡宴:91.80万~185.80万

玛莎拉蒂莱万特:86.88万~195.80万

题主，你好！在本次广州车展上，全新一代BMW X5正式开启预售，40i M运动车型预售价为82万元，40i尊享M运动车型为92万元，如果按照这个价格来看的话，全新宝马X5的主要竞争对手还是以高端豪华品牌为主，尤其是ABB集团中的其他两大车型，那么全新一代宝马X5究竟会有哪些重要的竞争对手呢，下面简单介绍几款车型，供题主参考：

一、全新奔驰GLE

二、奥迪Q7

三、沃尔沃XC90

四、揽胜运动版

五、保时捷卡宴

领克01PHEV和本田crv混动该如何选择？

关于领克01PHEV和本田CRV混动如何选择，以下是我的观点，仅供参考：

适合买领克01PHEV车型的情况：

1、家里有一台或多台车，增购领克01PHE。

2、有专用停车位，且可安装充电桩。

3、准备长期持有领克01PHE，不在乎保值率。

4、喜欢电动汽车的驾控感受，静音效果。

5、环保及挂牌诉求。

6、日均行驶里程低于35公里。

7、不太注重后期使用及维护成本。

适合买CRV混动车型的情况：

插电混动不应该与油电混动车型做比较。插电混动很多优势是油电混动不能比的，例如不限购、免购置税，短途行驶基本不用加油，纯电行驶费用低。如果放在一起做比较，那么就是啊插电混动优势都砍掉，与油电混动站在同一个起跑线上做对比。而领克01与CRV混动则是棋逢对手，难分胜负。

论品牌含金量，领克可以说是沃尔沃的儿子。无论是技术、设计、调校都可以说是沃尔沃做的，只是不能做的不能与沃尔沃同水平，免得冲击沃尔沃，尤其是三缸机的采用，与沃尔沃低端车型XC40同平台。如果仔细说来，也只能说是沃尔沃低端车型换标，与沃尔沃高端车型关联不大，领克只是二线豪华车的打造的平民品牌。本田虽然也是平民品牌，但是本田的影响力含金量远远高过新成立的领克，而且本田也有自己豪车～讴歌。因此品牌含金量上领克不如本田，保值率也肯定不如本田高。

论混动技术，领克的混动技术还是要比本田逊色的。虽然本田是油电混动，但是本田的immd混动系统是最接近插电混动的系统，加大电池容量加充电器就可以变成插电混动，因此有底气与插电混动系统做对比。先看看领克的混动系统:
领克***用P2.5混动系统，这个系统是吉利自己命名的。因为电机在P2与P3之间，装在变速箱内，所以干脆叫P2.5。这套混动系统在双离合变速箱基础上打造的，充分发挥了双离合变速箱的优点。
例如把电机装到变速箱偶数挡轴上，装在[_a***_]后方。偶数轴具有246R四个档位，电机可以借助三个档位改变不同的齿比，即使电机功率不大但是经过合理减速后其扭矩表现仍然很好。缺点就是一个电机既要回收动能，又要驱动车辆，混动效率不高，属于典型的并联混动。P2.5的巧妙之处就是原理简单、结构紧凑，电机可以装到变速箱内。
但是这种混动方式比较暴力，虽然并联式混动动力更强但是中低速工况下混动效率是比其他混动系统要低的，只有中高速表现稍好。

本田混动思路则独树一帜。
中低速车辆由2号电动机驱动，电量不足是发动机启动也只是用来推动1号电机发电。高速行驶则发动机直驱车辆，或者与2号电动机与发动机并联直驱车辆，电量充足时发动机可以熄火由电机专门驱动。

整套系统更像串联混动，通过一个离合器通过复杂的算法就实现了动力分流，实现ECVT的效果。因为电机单独驱动车辆，所以功率必须大一些，最大功率达到135kw，最大扭矩315Nm。整套系统简单，混动效率高，甚至比丰田的THS混动效率还要高一点，因此本田油电混动车型油耗在同级别中几乎是最低的。本田混动的特点:动力强、油耗低。

两个车中CRV更成熟，2.0L阿特金森循环发动机并没有机油增多的顾虑，混动系统也经过了四年的考验。领克还比较年轻，而且未来发展的方向还不明朗。CRV造型成熟经典，领克外形更年轻、潮。如果论配置同价位领克高好于混动crv，而且终端由优惠，外加上领克免购置税可以省心很多钱，而领克PHEV电池容量高，成本也是很高的。

但是同配置下crv混动价格更高，性价比低。经常在市区内转，领克PHEV性价比更高。如果日行车里程比较多，那么领克PHEV也就是前几十公里可以省钱，后面的里程全部靠发动机驱动车轮，这时候混动系统效率高低就十分有用了！CRV混动效率高，同样在混动模式下CRV油耗更低。不差牌照的情况下，CRV优点更多一些！

到此，以上就是小编对于棋逢对手汽车评测沃尔沃的问题就介绍到这了，希望介绍关于棋逢对手汽车评测沃尔沃的3点解答对大家有用。