新能源燃油汽车评测,新能源燃油汽车评测报告

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源燃油汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源燃油汽车评测的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车会代替汽油车吗？两者...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源燃油汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源燃油汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车会代替汽油车吗？两者该如何选择？
2. 新能源汽油是真的可以用吗？你怎么看？
3. 燃油版房车好，还是新能源房车好？绿牌电动房车会成为新趋势吗？
4. 比亚迪新能源超混汽车与燃油车选哪个好？
5. 燃油车和新能源空调哪个更好？

新能源汽车会代替汽油车吗？两者该如何选择？

首先要把定义搞清楚，新能源汽车是什么车，电瓶车也能算是新能源汽车吗？若是氢气为燃料的车称之为新能源汽车还是比较靠谱的，电瓶车的环保还是有待考量，而且问题还很多，所以想取代燃油车，那还是个梦。

谢邀:

新能源汽车的产生是国家进步的表现，这是一种好的现象，而且由于燃油车对环境污染很高，所以各国都已推出禁售年份了。

新能源汽车取代普通燃油汽车只是时间问题，由于当前新能源汽车刚刚诞生，很多技术方面不成熟，设计方面也有缺陷以及售后方面的问题也还没得到解决，不过这些都只是时间问题，一但这些条件成熟，新能源汽车取代燃油车是必然的。

历史上早就是燃油汽车替代了电动汽车，现在还想要反转过来那是不可能的！不管是什么样的所谓新能源车都是不会替代燃油车的，不要像58年的大炼钢铁那样轰轰烈烈的没几年就彻底结束了！！

看看中国新能源车都是什么烂人造的烂车（雅迪电动车和新大洋电动车造的知豆新能源汽车，最大马力可达惊人的12匹，只要电门踩到底就能立刻感受到车子正在移动，不存在内饰，只有一个粗糙的塑料中控台以及各种粗制滥造的加工留下的塑料边角料，售价只要18万，人民币，不是津巴布韦币，至于最近热炒的什么小朋汽车、长城合资雅迪造的什么“城市轻自动车”车和家那玩意儿以及满世界肆意挥霍国有资产的***药停连说的必要都没有）就知道了。宁可坐绿皮火车也不碰的烂玩意儿。起码坐绿皮车我快乐。
上图是本人每年暑***回家度***日常戴妃特快的软座来回的车票。软座和软卧是本人游玩出行的标配，从来不看票价。其实本人需要跟在座各位剧透的一点是绿皮车作为享受的生活方式其实超值，软座车比动车二等座都便宜还比二等座舒服得不是一点半点，软卧也是比高铁二等座都便宜，偶尔二人世界的时候直接包厢（高级软卧）走起（软卧票价剧透：京武绿皮车软卧只要400块钱，高铁二等座就要510多，包厢755；京广软卧750，高二862，包厢1400）

新能源汽油是真的可以用吗？你怎么看？

没有太明白，你的问题。我从自己的角度推断，有两个方面，如果你问的是新能源汽车的话，新能源是未来汽车的大趋势，不论从国家政策层面，还是企业发展方面，还有环境，能源等很多方面，新能源就是未来汽车的一个大的趋势。如果你说的新能源汽油，我理解为新能源燃料的话，目前用于汽车燃料的，除了汽油，柴油不可再生能源外，新能源，有电池，乙醇等，还是像第一个我谈的一样，电池作为主要能源，是大趋势。

燃油版房车好，还是新能源房车好？绿牌电动房车会成为新趋势吗？

绿牌房车难成主流，新能源汽车加拖挂是理想组合

房车最大的痛点是什么？

不是空间，不是用水，不是停车，而是“用电”；房车最头疼的就是如何取电，如果不喜欢驻车营地的话，取电就只有三种方式。

这三种方式都不是理想之选。

首先怠速的耗油量很高且容易造成发动机排放系统的诸多问题，怠速油耗在使用空调或逆变供电的高负荷状态下，每小时的耗油量会与排量相当；使用成本确实偏高，而且怠速时的燃烧充分性不够理想，产生的颗粒物比较多，而符合最高排放标准的车辆不论汽柴油机都有颗粒物捕捉器，总是怠速会让捕捉器快速堵塞，堵塞之后就要原地高转速清洁颗粒物，或者是在行驶中进行清洁，耗油量会更高。

不用怠速取电的话，成本最低的方式就是准备一台发电机；一般用的都是二冲程的汽油机，这种发电机需要用机油混合汽油燃烧，排放污染大，但最重要的还是噪音偏大；发电机的噪音可以超过60分贝，远超正常休息对应的噪音强度，标准相当于车辆高速驾驶时的噪音。

用这种发电机的话，驻车时的好心情基本是荡然无存了。

最后的方式就是用大容量的储能电池组，想要用着省心，至少需要5~10度电的容量，可是这个标准对应的成本会相当高，上万元到数万元不等……解决了储能之后还要解决充电，充电无非是在行驶中用逆变器，通过原车的发电机给电池组充电；熄火驻车之后再用太阳能电池板充电，或者加上一个几百瓦的小功率风力发电机，但是这两种发电方式都受到天气的影响，很多时候都是不能使用的。

比亚迪新能源超混汽车与燃油车选哪个好？

谢邀·比亚迪燃油车不建议选择喽

比亚迪品牌的汽车以插电混动和纯电动两类新能源汽车为主，燃油车还值得选择吗？

这个问题不止一次的遇到过，尤其是近期的咨询量很大；究其原因是比亚迪仅剩下的几台燃油车价格调整空间都比较大，但是新能源汽车不计没有优惠、销售还比较“傲慢”，大有一种爱买不买的味道。这个问题真的要引起比亚迪企业的重视，销量增幅确实非常夸张，然而销售仍然要保证高水平，否则对品牌形象必然会有影响。言归正传，燃油车为什么[_a***_]下探幅度大呢？原因在于比亚迪虽然没有官方说明，实际上已经有全面淘汰燃油车的意向，而且预计执行不会很晚了。

来看一组图片：

图1、小秦

图2、宋Pro燃油版

图3、宋MAX

还有更多吗？

燃油车和新能源空调哪个更好？

我们知道燃油车空调的动力来源是发动机，燃油车利用发动机推动发电机组给电瓶充电，电瓶供电给空调压 缩机工作，实现对冷媒的做功，进而达到制冷效果，而新能源车空调的动力来源是电池，新能源车空调由电池驱动，通过 DCDC 转化器，将电池的高压 直流电转为低压直流电，进而将电量供给电动压缩机或其他空调零部件，保证空调零部件运转，燃油车空调制冷系统和暖风系统工作运行是较为独立的，空调压缩机将气体制冷剂加压，新能源车空调制冷快，效果好，所以新能源汽车空调更好一些。

到此，以上就是小编对于新能源燃油汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源燃油汽车评测的5点解答对大家有用。