探岳汽车之家评测,探岳汽车之家评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探岳汽车之家评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍探岳汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。探岳x380深度评测？探岳怎么样，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于探岳汽车之家评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍探岳汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 探岳x380深度评测？
2. 探岳怎么样，值得入手吗？
3. 四驱版2.0T豪华版，大众途观L与探岳，探界者四驱如何选择？

探岳x380深度评测？

探岳x380的座椅配置很高，顶配车型前排配有座椅通风/加热、12向电动调节、座椅记忆功能，后排座椅支持手动调节靠背和前后，并且配备了座椅加热，足以应对日常使用的需求。

探岳怎么样，值得入手吗？

一汽-大众首款中型SUV探岳延续了探歌的设计风格，以年轻化的姿态呈现在消费者面前，由于在中型SUV市场中属于新手，已经有途观L等车型占据了相当的份额，探岳为了更有竞争力其售价区间定为18.88-31.98万元。

探岳的颜值个人觉得是其最大的特色，已经在探歌上深受好评的环形日行灯同样有搭载，“铠甲式”的中网辨识度很高，车身线条有一定的过渡，还是很有个性的。

不过作为一款中型SUV，探岳的轴距仅为2731mm着实有点不给力，就感觉是紧凑型车拉长了点，内部空间还算可以。

进入探岳的座舱就会感受到浓郁的大众家族设计，比较质朴的氛围，对于年轻人来说可能不太讨喜，有点沉稳不够时尚年轻，也就黑灰内饰比较耐看，不过只有两驱顶配或四驱中高配车型才给配备。

配置比较丰富齐全，主副+前排侧气囊、胎压监测、倒车雷达、定速巡航、真皮方向盘、6.5/8英寸中控屏、语音控制、LED远近光灯+日行灯、全车一键升降等配置均是全系标配，还是对得起售价的。

在动力方面也是熟悉的味道，搭载的是1.4T或2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，在大众的车上经常见到的动力总成，能够让人放心其质量，7DCT换挡逻辑也很清晰，消费者顾忌的顿挫感其实并不明显。

这个一汽大众上的第二个SUV…定位中级SUV的探岳…这款车还是很不错的…毕竟德系的大众系列产品相对还是很不错的…！动力、操控、内饰、空间等方面还是比较中肯的…！价格也比较亲民…2.0T低功率版四驱车型23.78万…算是一个性价比不错的车型…！

一汽大众探岳是款不错的车型，但是现在并不值得入手，因为小编认为新车上市不要急的去购买，网上关于它的评测再多，那都是性能和配置的测试，关于质量方面的问题需要长期开才能显露出来。所以你可以观望3、4个月，看看论坛里的真实口碑。

而且新车上市都没有优惠政策，反而会出现加价提车，但是等你观望一段时间后可能就会有一定的车价优惠了，毕竟大众、奥迪等车型很少有不优惠的。

至于性能方面，官方宣称其为中型SUV，但是它的尺寸相比途观L、冠道等等都要小一些。但是小编亲测其后排空间和途观L差不多，只是后备厢比途观L小一点。小编试驾了次顶配2.0T高功率车型，起步初段的油门响应很线性，不会产生顿挫感，其次动力很强，毕竟是3代EA888的高功版。配备4MOTION四驱系统，穿越一般的交叉轴没什么问题，有一定的越野性能，但是作为[_a***_]SUV不建议开去越野，因为它的底盘没有越野车那么高。至于配置方面的信息可以查看配置单。

如果要买建议

买车前多试驾，自己感受下这款车的行驶感受适不适合自己，希望能够帮到你。

一汽大众探岳的信息已经落地，这台车是否值得入手可以先看一看这台车本质如何，其次在看一看同样的价格可以选择什么车。

大众探岳，指导价18.88-31.98万，车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm，定位中型SUV，从尺寸来看是目前最小的中型SUV，实际就是紧凑级的水平，大空间和大尺寸是两码事。

动力搭载两个版本分别如下：

1.4T涡轮增压发动机型号EA211，最大功率110kw、峰值扭力250牛米属于高功率版本；变速箱搭载7挡湿式DQ381，这套动力组合的变速箱级别稍高一些，但发动机的动力储备和中型SUV的定位匹配吗？售价18.88、20.58万，性价比如何？

1.8T涡轮增压发动机型号EA888，分为高低功率两个版本，以低功率为例最大功率137kw、峰值扭力320牛米，技术是混合歧管和缸内直喷对于燃效效率有一定提升，性能也可以接受；高功率版参数+30，属于燃油性能车，变速箱分别匹配DQ381和DQ500。

悬架为前麦弗逊、后多连杆，安全配置合理在同级中端SUV里不弱。四驱系统为大众的全时四驱，以多片式离合限滑差速器分动，前后没有主动限滑，中差器依靠液压压紧摩擦片可靠性非常一般。

这套四驱系统和一般的AWD区别仅仅是后轮保持了5%左右的动力传输，除了多费一些油没有其他价值，毕竟依靠电子限滑、没有分动箱、衡置发动机的全四想要越野是天方夜谭。

探岳的性价比如何自己判断吧，在同样的预算内可以考虑的其他SUV有：

四驱探界者

四驱昂科威

#上头条# 普通消费者对于任何一款新车上市，都要保持谨慎态度。只有经过市场检验，消费者认可的车型，才值得我们选择。

首先大众探岳，全系配的是7档双离合，1.4T到2.0T涡轮增压发动机，价格从19万到30万多。

在此价格空间中要选的SUV很多，比如马自达cx-5，丰田荣放r***4等。

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四驱版2.0T豪华版，大众途观L与探岳，探界者四驱如何选择？

好巧吖！我当时开车的时候呢也考虑了这三款车型哦！最终还是选择探界者，18年的车，二手买的！买的是捍界版！

优点：动力强大的没话说，一开始论坛里都在说2.0T很猛，但是没想到能这么猛。对于一台SUV来说，这加速就跟一辆运动轿车似得。一脚下去很狂暴，中后段动力可以源源不断的供应上来。另外9AT的表现很满意，顿挫基本上察觉不到，换挡速度很快，降档的速度也很快。可以说不比奔驰宝马那些8AT 9AT差。而且高速巡航基本上就稳定在1500转左右，很省油。

缺点：2.0T悍界来说，还真没找到不满意的地方，动力、配置、操控、NVH都挑不出太大毛病。对于这个价格的SUV来说，我觉得是做的最均衡且性价比最高的一台车了！

油耗：在我比较暴力操的情况下，油耗9.6升。温柔驾驶的话8升多一点，对于一台2.0T还加四驱的SUV来说还可以。不算太高，9AT的确挺省油，这点不***。

操控：整体操控还是舒适为主，但是照顾了一点运动，不像一般的SUV那样底盘那么松软。探界者的底盘还是挺紧凑的，支撑性很到位，高速过弯的姿态很不错。还是挺适合我个人驾驶习惯的，毕竟平时开车相对来说比较暴力！

乘坐感受：探界者的座椅很软，包裹性很强，加上宽敞的空间舒适性家用的话没啥问题了。除了后排中间座位略微硬一点，其他都还ok。长途驾驶的话，4个人最合适，都能找到最舒服的坐姿，后排座椅靠背角度还能两档调节，调到最趟的角度，把中间扶手放下来还是挺爽的。而且后排两个USB接口相当实用，长途旅行绝对是神器。

内饰：中控设计的很实用，人体工程学到位，所有的功能分布都很清晰。盲操作起来也无压力，特别是多媒体区域除了触摸式还有物理的实体按键。用料上，带缝线的打孔真皮绝对不比豪华车差到哪里去。摸起来手感也绝非那些汽配城后加装的可以比拟的。毕竟顶配车型，各方面细节都不差。

到此，以上就是小编对于探岳汽车之家评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于探岳汽车之家评测的3点解答对大家有用。