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现代领动侧面碰撞测试一般,是因为低配没有侧气帘,还是强度不行?
现代领动属于韩系合资车,韩系车如今在我国的汽车市场表现得很平淡,整体销量出现负增长,国产车的高性价比,低价格。让国内消费者不在选择韩系车,虽然韩系车在汽车技术方面要强于国内好多,也够国内众多汽车品牌追上个十年八载的,但是配置低,不保值,安全性能弱于国产车就应该呈现销量下滑的局面。大家都知道,在选购车辆时,除了高配置,低油耗比较吸引人,也要考虑到该车的整体安全性能才决定购买,那么现代领动的整体性能表现怎么样呢?
领动这款车型目前在国内汽车销量排行榜上排名第56名,在二月份总销量成绩为382辆,该款车之前的名声大噪,在多种因素才导致销量下滑,也算不上很冷门的车型。不过如此惨淡的销量成绩已成定局,要想“咸鱼翻身”必须大放血才行。2019款领动智炫·活力型是最低配车型,售价9.45万,搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机,最大功率85kW,最大扭矩144N,最大马力116P,采用5档手动变速箱,百公里油耗仅为5.5L,油耗非常的低,动力整体表现还是很给力的。
2019款领动在整个车身看起来非常短小,也主打着紧凑型车,不过该车的轴距达到2700mm,该尺寸和其他中型车的轴距尺寸已经很接近,说到这里很多人都觉得轴距长有什么用?轴距越长,就更直接的操控汽车,驾驶反馈感就越强,而且车辆在高速行驶时车身就稳定,很大程度上增加了人身安全系数。
除了以上优点外,由于是最低配版本,该车在安全配置上并不是很全面,配备了防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、一个主驾驶安全气囊、一个副驾驶安全气囊、前侧主副驾驶都配有侧边气囊,唯独后侧两边边气囊没有。在车辆整体安全性能高低的评测,和上面安全配置有着直接关联,该车没有配备后侧两边安全气囊就大大降低安全性能。因为在发生碰撞时,即便侧边车身材料很坚固,撞击时产生的冲击力就足够取人性命,有的安全气囊就大大降低该风险。
针对这一问题,沃尔沃汽车就是典型的例子,大家都觉得沃尔沃的车子安全性能都很高,一直是所有碰撞汽车里评分最高的车子,其实最大的秘密是,沃尔沃都把每一辆汽车安全配置配备得很齐全,并且还在安全配置用料上下足了成本。起到直接保护车内乘员安全,这也是保护人身安全的最有效方法。才使得汽车评分数变高。
北京现代ix35安全碰撞怎样?
不怎么样很一般。
IX35这辆车有一根单层冲压钢板前防撞梁,厚度仅为1.27毫米,防撞梁的宽度只能覆盖到车头的61.45%。另外,并没有配备行人保护泡沫。
防撞梁与水箱散热器的距离非常近,低速碰撞中,很容易对水箱造成挤压,增加维修成本。
后防撞梁为玻纤的PP塑料材质,吸能效果比较差,无法起到缓冲和吸能作用。
人类目前防御力最强的现代装甲车,能否有效防护小型陨石的撞击?
多谢邀请。这还真是个脑洞打开的问题。不如先介绍一条去年的新闻。
2018年6月21日,当地时间早晨4时16分,俄罗斯一名驾车司机拍到天空中一颗巨大的火球从夜空中急速下坠,随后在离地面约27公里处爆炸。这块陨石下落时速高达5.18万公里/时,划过地球上空时,产生巨大光亮,甚至在俄罗斯多座城市白天都清晰可见。这块巨大的陨石宽达4米,其撞击地球大气层时的冲击力据估算高达三千吨。
可以说,新闻中这块好几米大尺寸的陨石,如果击中城镇,将造成巨大灾难。回答问题上来,问题中说小型陨石,而小型陨石一般是大型陨石在大气层中崩溃后形成的碎块,因此其速度将大幅降低。然而,可以预见其仍然有上万公里/小时,也就是音速的十倍乃至更高的速度。
而美国海军目前研制的电磁炮,其炮弹速度是多少呢?音速的五倍左右。
也就是说,***设陨石撞击某个物体,就是在用威力极大的电磁炮在轰击某物体。装甲车?你把衣阿华号战列舰拖过来吧,也要玩完了!
斯特瑞克在陨石面前不够看
首先我们来了解一下什么是装甲车,装甲车分为两个大类,一是轮式装甲车,二是履带式装甲车。其实装甲车的定义非常广泛,如果没有具体的特指话,一般指的是底盘系统。现代装甲车系统绝大多数都是薄皮大馅的代名词,比如斯特瑞克等等大多数战斗全重都不到20吨。
即便是以色列的埃坦,对陨石也是毫无抵抗能力
目前轮式装甲车里面防护性能最好的就是以色列的“埃坦”,其战斗全重达到了35吨,基本上是世界上最重的轮式装甲车(不要把南非的奇葩货算进去)。而履带式装甲车目前防护能力最好的应该就是俄罗斯的T-15步兵战车了,其直接***用了T-14主战[_a***_]的底盘,战斗全重预计会和T-80坦克差不多,但是这些在陨石面前是没有一丝反抗能力的。
2.15陨石坠落在天空留下的壮观景象
2020款ix25碰撞成绩?
北京现代新ix25碰撞测试:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后,引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出,***人腿部与前舱接触,痕迹明显;后排***人运动幅度较大,坐姿正常,安全带紧扣;
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞后,侧气囊弹出;左侧车身严重变形,凹陷程度较大;上顶梁明显变形,防撞钢梁凸显;前排***人身体与侧气囊接触;后排***人身体与内饰板接触,痕迹明显,安全带紧扣;
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:整车向右后方倒退,前引擎舱溃缩变形,防撞梁变形,左纵梁变形;前排***人腿部与前舱接触,痕迹明显;后排女性***人运动幅度较大,头部与内饰板接触,痕迹明显;
4、鞭打试验:***人运动幅度较小,头部与头枕接触正常。
现代ix25,今年北京车展上市的一款小型SUV,在此次C-NCAP新车安全评价中得分55分,获得5星评价,在扣分项中,偏置碰撞扣分较多,而正面碰撞和侧面碰撞扣分较少,尤其是侧碰获得满分,最终获得5星成绩,整体表现令人满意。
碰撞测试4颗星,坐在车内,内部设计简洁大方,拥有大量直线,与车身外观共同营造出一种坚韧感。三位置方向盘具有一定的运动感,还集成了固定速度巡航,音量控制和计算机调整。使用机械仪表板,没有奇特的感官体验,但所有车辆信息一目了然。
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