日系汽车油耗评测,日系汽车油耗评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系汽车油耗评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日系汽车油耗评测的解答，让我们一起看看吧。本田车耗油怎么样？双车耐久性测试，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系汽车油耗评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日系汽车油耗评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田车耗油怎么样？
2. 双车耐久性测试，雅阁1.5T比迈腾2.0T油耗100公里还要高1.8个油，啥情况？
3. 有人说日本车油耗低，可以把所有车的整车重量跟油耗都列出来再对比吗？
4. 11年轩逸油耗测评？

本田车耗油怎么样？

本田车的耗油性能一般来说是非常出色的。大多数本田车型都采用了先进的引擎技术和燃油效率系统，使其在耗油方面表现出色。尤其是混合动力和电动车型，更是在节能环保方面有着非常优秀的表现。

此外，本田车还注重车辆轻量化设计和空气动力学优化，进一步降低了车辆的能耗。因此，总体来说，本田车的耗油性能可以说是非常令人满意的。

本田车子的综合油耗大体在五角钱左右一公里。

本田分为东分本田和广汽本田！这两种车都是本田旗下的车！油耗是非常的低！本田车油耗也分排量，大排量的油耗高点，小排量的油耗低点，总体来说，日系车油耗还是很经济的。

双车耐久性测试，雅阁1.5T比迈腾2.0T油耗100公里还要高1.8个油，啥情况？

目前世界上涡轮增压发动机燃烧效率最高的应该算日产最新的2.0T可变压缩比发动机，在高压缩比情况下，可达到38%以上。第二是大众集团的3代EA888的2.0T低功率发动机，37.2%，第三是本田的L15B，也是37.2%！但是问题在于，大众搭配的是双离合变速箱，本田搭载cvt。实际到油耗上来讲，那是多个因素协同配合的结果。cvt变速箱是所有行驶变速箱里传动效率最低的，路况越好，这种劣势就越明显。其次***问题也是很大的影响因素。众所周知，同样的功率情况下，1.5T和2.0T比，在实际使用中，2.0T有更宽域的高燃效区间，也就是说，虽然都是同样的燃烧效率，但2.0T可以有更多的工况在高燃效区间。就是这样！不知道大家能不能理解。

我截的屏 奔驰宝马的平均油耗是11 速度是33左右 最近一期的迈腾2.0T差不多也是这个数字。视频中老王强调了这是高负荷的测试，似乎也解释的通。但是他最新的***里有个重大疑问他是没办法解释的。雅阁换了变速箱后一万公里强化测试为什么不漏油了（明显戳到他们痛点了！13.3脚脚底板油直接踩爆变速箱制造***效果博眼球）

那个耐久性实验里，基本上都是高转速或者急加速工况，例如0加速到170公里时速，所以大功率大排量的迈腾2.0T油耗比较低，这个***解释过了，一般人用车不可能是这种工况，前期2000公里市区磨合的油耗才具有参考价值，那个油耗雅阁比迈腾低一升

很正常啊，雅阁1.5T榨出130kw/143Kw的功率 。迈腾是2.0T 137Kw/162K我Kw。很明显雅阁的发动机是冲着极致压榨性能去了。迈腾这套2.0T已经很成熟了。这么多年不断优化加上本身排量优势在高速巡航中可以控制更低的转速。毕竟中级车的车身重量在那摆着要推动这个重量能耗相对固定的。还有一点就是变速箱，大众这套双离合确实对功率转换到轮上效率更高损失更小。CVT毕竟功率损耗更大。另外日系车省油和质量更靠谱也只是上古时代的事情了。现在汽车各大厂家产品都同质话了，都差不多。

有人说日本车油耗低，可以把所有车的整车重量跟油耗都列出来再对比吗？

如果非要谈日系车省油，那就只是丰田的混动和本田的低排量车。

其实大部分说日系车省油的，都是本田的小排量车主。大家可以仔细观察一下，是不是都是这部分人都是用思域、飞度来作为“日系车省油”的作证？但往上看一点，有人说雅阁省油吗？有人说奥赛得省油吗？恐怕是不敢的。

本田为什么省油？很多人说是什么轮胎宽度、风阻系数、车重等等------这些虽然对油耗有影响，但同级别的车这些东西相差的并不多------奥迪A3车重1.3T，思域也是1.3T，有差别吗？没有的。

所以，问题就是出在发动机***上，本田的发动机是非常极端----它在发动机低转速的时候油耗更低；但在高转速的时候，它的油耗更高（大家如果有本田车的话，可以自己去试一试，尤其是带VTEC的发动机，尤为明显。）

问题的关键来了，大多数开本田低排量车的就是用来家用，上下班代步，在市区跑------这使得本田低转速低油耗这个优点表现的淋漓尽致，所以大家都说“日系节油”云云.....但高排量呢？雅阁这种2.0以上排量的本田车，油耗却普遍超过了同级别的德系----甚至比同系的丰田凯美瑞（同排量）的更高.....

那个说日本车都省油了，换在八年前还可以，如今日本车也省不了多少油了，不过家轿油耗确实还可以，这都是用薄铁皮窄轮胎换来的。你开台汉兰达试试，不过总体油耗表现还是不错的。要说怎么省，那就是不太理性了。

最反感提油耗就提自己车重的人！这类人就是一傻货！典型的250，脑袋有问题！我们的平民百姓要的就是车的安全、时尚、经济！我们花自己的血汗钱买的就是自己需要的这个安全、时尚以及经济的性价比！我们没有强调你去做多重的车，那是你自己的本事以及能力的问题！如果你强调是为了安全做的重而牺牲油耗，那我说你也确实是个250，难道比你车轻的就不安全？！坦克几十吨重也能跑60码呢！车的安全不仅仅是车重一条路，选用合适的材料不但安全还真不重，因此强调车重的人要么是大忽悠、要么是实足的车托（这个吉利的特严重）、要么就是实足的250！

凡是认为日本车省油是因为车轻的，建议就别评论了，法拉利，兰博基尼都不到一吨。。。相同排量和[_a***_]的车，重量几乎都是一样滴！就好像，以前总有人拿日本十几二十万的车对比国产几万的车说，日本车如何如何好一样。

本人是曾经的polo车主和现任的丰田r***4车主！油耗和车重有关，但差异真的不大，多个百八十公斤根本体现不出来！polo 1.6重量1185公斤，r***4 2.5重1625公斤，两辆车在市区内开，油耗几乎相同，大概在十升左右（相同的行驶轨迹）。r***4比10稍低，polo略高于10升！在高速上相差较大，suv的大风阻，高重量使得他多耗一升油！丰田车我觉得确实省油，只要你温柔地开！如果驾驶习惯不好，当然也费油！大众是不论你怎么样开，油耗都差不多！很让我恼火。网传大众省油，我是不信的！我的polo是数据上很省油。

再聊省油原因，个人感觉重点是变速箱！而不是发动机！凡是发动机变速箱匹配好的，都获得了不错的油耗表现

11年轩逸油耗测评？

根据工信部查阅11款经典轩逸的油耗在7.6升每百公里左右

大多数的车型中，日系车的普遍油耗很低，当然，除了汉兰达霸道以及兰德酷，路泽这些车型基本上20万几左右的家用车油耗都很低，原因是日本车本身就车身轻，车皮薄，再加上发动机的技术相当可以，所以油耗低也是很正常的事情

到此，以上就是小编对于日系汽车油耗评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于日系汽车油耗评测的4点解答对大家有用。