北京汽车续航评测（北京汽车续航里程）

摘要： 今天给各位分享北京汽车续航评测的知识，其中也会对北京汽车续航里程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、你们是如何看待北汽E150...

今天给各位分享北京汽车续航评测的知识，其中也会对北京汽车续航里程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、你们是如何看待北汽E150EV电动车呢?
• 2、北京汽车EU5的续航能力怎么样?
• 3、惊险!空电“滑行”14公里,295公里实测威马EX5冬季续航
• 4、「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳

你们是如何看待北汽E150EV电动车呢?

北京E150EV纯电动轿车是北汽新能源基于北汽自主品牌首款轿车E系列开发的A0级纯电动轿车产品。

简单介绍完车后，说说他们做的测试：用一辆车龄两年半，行程里程不超过两万公里左右的北汽E150EV（纯电动）进行测试，实际测试路程140公里。

北汽e150这款车自动挡1北京汽车E150，其实还是可以在其外形上找出一些创新的设计，例如与前脸造型相得益彰的大灯就带有十足的运动气息，镶嵌在格栅中央的北汽Logo也很有质感2E150乐享自动版是最高配车型，电动天窗电。

北京汽车EU5的续航能力怎么样?

续航和动力性能是新能源汽车的关键，北京汽车EU5配备了总功率为160kw、总扭矩为300N.m的永磁同步电机，搭配容量为50.8kwh的三元锂电池，该车型最长续航可达401km。

北汽eu5的续航表现还是不错的，但是在实际的使用过程中，续航里程会降低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。北汽eu5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

北汽新能源EU5定位于一款紧凑型纯电动车，最大续航里程400-500km之间，采用的是纯电动驱动，电动机最大功率为160千瓦。

惊险!空电“滑行”14公里,295公里实测威马EX5冬季续航

1、上面是两辆车真实续航的对比折线图，可以看出小鹏G3 长续航版在后期续航里程较低时掉电速率更低，表显续航与真实续航差值更小。

2、数据显示，北京和上海用了热管理0系统，520多公里的表显续航只跑了290多公里就没电了，续航打折率均为56%。广州没有有这个系统，400km的表显续航却能跑309km，续航打折率高达77%。

3、ex5的低配版车型工信部给出的续航里程为400公里，在实际的使用过程中续航里程大约是330到350公里。高配车型工信部给出的续航里程是520公里，在实际的使用过程中续航里程达到450公里是没有问题的。

4、威马ex5续航多少公里（威马ex5-z实际续航）威马ex5的续航行程是400到520公里，这一款车配备纯电动218马力电动机，匹配电动车单速变速箱，最大功率是160kw，最大扭矩为315nm，百公里加速时间为1秒。

5、威马ex5前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用变截面扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型suv来说非常重要。而且后悬架使用扭力梁可以降低成本，如果降低成本，汽车的价格也会降低。

「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳

最终在跑完全程之后，EU7的剩余电量锁定在了57%，剩余续航为249 km，经换算，北汽EU7城市综合工况续航成绩为264km； 实际每行驶1 km，表显续航减少73km。

此次驾驶的BEIJING-EU7综合工况下纯电续航里程达到451公里，动力电池的容量为60.2度电，匹配一台160千瓦电机，让这台整车自重仅7吨的车型动力感到非常充沛。

另外，EU7在时速60km/h以下隔音降噪还不错，但是超过这个速度之后胎噪就比较明显，尤其路面状况较差时噪音比较大。目前已经有车友更换了米其林浩悦系列轮胎，反馈说胎噪有明显的降低，EV君也在考虑等原车轮胎需要更换时升级一下。

再来说说续航表现，BEIJING EU7搭载的三元锂电池组总容量为60.23Kwh，工信部续航里程为451Km。由于气温较低的原因，暖风开启后续航表现会有偏差，但总体表现还在接受范围内。

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