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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测weyv7的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测weyv7的解答，让我们一起看看吧。WEY的G318动态调研体验之...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测weyv7的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测weyv7的解答，让我们一起看看吧。

1. WEY的G318动态调研体验之旅结束了，VV7的科技感怎么样？
2. 长城WEY VV7这款车怎么样？除了外观还有哪些亮点？
3. 长城vv7车主谈谈这车怎么样，值得买吗？
4. 上市一年的WEY VV7推出升级款，油耗大的老毛病治好了吗？

WEY的G318动态调研体验之旅结束了，VV7的科技感怎么样？

这次的活动已经结束。从从参加活动的体验者的反馈来看，可以说是非常成功，被提及最多的词就是“智能”。比如说VV7标配的360°***全景影像，非常清晰，操作也十分便捷，尤其是遭遇视觉盲区时，可以手动一键开启，或者当距离障碍物很近时候它会自动开启，就可以清晰的看到整车及路况，实用性与清晰度我都给满分。还有智能ACC自适应巡航系统，不仅能够实现自动跟车，还具备车道保持功能，这还不算，最让人拍案叫绝的是WEY VV7升级款能够在临近车道有大型车辆时主动避让，非常智慧。

长城WEY VV7这款车怎么样？除了外观还有哪些亮点？

随着国内suv销量井喷式增长，以及自主品牌的飞速崛起，越来越多出色的自主SUV出现在了市面上，WEY VV7就是其中之一。WEY VV7自上市以来凭借其个性外观、丰富的配置等优势获得了出色的销量，WEY VV7这款车究竟怎么样？全新2019款VV7又有哪些提升？我们可以来分析一下。

个性外观适合年轻车主

酷炫外观是WEY VV7的一大卖点。

长城vv7车主谈谈这车怎么样，值得买吗？

我不是VV7车主，我是唐和领克03的车主，网上喷子都在喷唐和vv7油耗高，实在看不过眼，2.0升涡轮增压+AT变速箱的中大型SUV，用的20-21寸的宽胎，车重都在1.8-2吨这样！油耗6-7毛这叫油耗高？吉利 长城 比亚迪 出了多少好的车子，都是被喷子在网上抹黑，让多少人放弃了国产精品车，而选择了日系那些廉价紧凑型轿车 紧凑型SUV 我只拿图说话……

WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，其性价比也是相当不错的，值得购买。2019年1月8日，WEY VV7升级款车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。VV7升级款进行了43项升级 ，其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级。

动力方面WEY VV7装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达234Ps，从实质驾驶体验来看，WEY VV7的动力表现不可提供***驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。

车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯***取竖型设计，采用led照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。

扩展资料：

购车注意事项：

1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面，德系日系美系车相对国产车是非常有优势的，开上5年基本不怎么出问题，这点上国产车确实要加紧脚步，许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的，第二年开始就逐步不行了，小毛病就多起来了。

2、看安全性。安全性的判断对一个[_a***_]来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。

3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。

作为WEY VV7车主，整体说车子外表内在，豪华程度都媲美合资。

外观

外观设计流线型，略低趴的那种，漆面是金属漆，阳光下非常有质感，配上20寸米其林轮胎，就是霸道！内饰豪华，该软的地方都是皮质软包，双缝线，全***大屏。

配置

配置嘛不用多说，该有的全都有，并线辅助，车道偏离***，主动刹车等等，国产车就是配置高。

动力

七速双离合2.0T动力太舒服了，特别是超车时超爽，反应速度快，变速箱非常平顺，只有特别拥堵的时候一到二挡切换时有点闯。

操控

车子操控很不错的，如果车子在轻点会更加舒适，该车的主动安全配置太好了，操作起来更有信心。

油耗

要说这几天汽车媒体界最火的车，那非长城的魏派VV7莫属了。而笔者在今年的广州车展上已经在静态方面领略过了这部饱受争议的魏派VV7。但是在曝出怠速油耗不走，油耗偏高的***之后。该如何客观的评价这部车呢？毕竟老百姓关心的还是在这个价位买这部车到底值不值。看看车主们驾驶后的真实评价吧!

@ycuser10553298：这款车开起来很危险

这款车什么都好，就是最不好也是最危险的一点，油门踩下去一两秒钟车子什么反应都没有，过后会突然猛的向前冲一下，倒车也是一样，现在城市交通车流量都很大的情况下是很危险的，希望厂家能认真尽快的解决这个问题，我现在忠告那些新手也好，还是老司机也好，想买这款车型的朋友们，还是选择别的品牌车型的好。

买车选长城VV7怎么样？听社会大叔说完，你就知道了。

随着人们生活水平的不断提升，越来越多人都买小车了，那么买车选择长城VV7怎么样？好不好呢？可能很多人都不知道，社会大叔邀请长城VV7车主给大家分享自己的看法和体验，下面我们一起来看看车主怎么说吧

外观没得说，满分，全车只要是灯的地方全led，真的是诚意满满，运动外观套件，后四处排气。外观真的没谁了。车灯设计：车灯设计很有辨识度，led灯源，寿命高，亮度好，而且很节能。

动力的话比较惊喜，这么大车加速很快，舍得给油有推背感，eco模式表现一般换挡不积极，一般都用普通模式，运动模式表现很好，发动机相应积极，很有驾驶氛围，超级棒。加速表现：加速表现的话实测百公里8秒左右，这么大车真的很不错了。舍得给油的话超车。真的很自信。动力平顺性：动力平顺性一般，3档到4档换挡不积极。而且挂D档车不走道，在上坡竟然会溜车，这点有点匪夷所思。

操控的话转向精准，就是转弯半径比较大，掉头要用四排车道，悬挂偏硬。其他还好。

目前社会大叔的朋友行驶了10760公里，基本纯市区，没有上过高速，目前表现11.6。最低到过10.8，冬天125。怎么说呢，可以接受，要是能再省点就好了。

舒适性满分，无论驾驶感受还是乘坐感受，真的是满分，隔音效果也好，降噪效果也好。开到120车能交流自如。长途驾驶乘坐都很舒服。

优点：最满意的地方当然是外观了，炯炯有神的大眼睛，辨识度极高的尾灯，还有拉风的大轮毂，真的20万以内能买的这样的车子还要啥？外观不用说，没有人会说他丑，内在也是十分惊喜，科技感十足的全液晶仪表盘，全景天窗，高“的氛围灯，还有很多很多，我觉得wey这款车无论从里面还是外面真正都做到了内外兼修，一点毛病没有，真的是一部很棒的车。

上市一年的WEY VV7推出升级款，油耗大的老毛病治好了吗？

问这个问题的就是有毛病，一个中型SUV，且不说重多少，你见过油耗低的？4765.1931.1655，这个尺寸的SSUV你找出来，看看是不是跟vv7油耗差不多，正负1之间？这样的油耗你凭什么说他高？就因为他是国产？神经病一样，想买中型SUV还期待人家是轿车的油耗，颠倒是非。

相同个头的suv哪有油耗少的，同个头的都是中型suv了像汉兰达，锐界

它只是他比同价位的suv油耗大，比如crv低配，r***4低配

我觉得vv7最大的问题不是油耗，是动力响应慢，光看百公里加速还不错，实际看起来，行驶中的加速反应慢并且逻辑有点搞不懂不太好掌握

经常在头条看到各大车评以及网络喷子对此款车油耗有很大意见。

在这里作为wey vv7s 旗舰型的准车主 就在这里给大家说下此款车的油耗吧。

本人于2017年10月份定的vv7s 2017年11月底到店，车子到现在2019年2月 总共行驶3.7万公里 因为自己比较喜欢自驾游 又出差 行驶里程比较多，前5000公里主要为城里和高速路况 表显油耗为7.8L/100公里 图一显示。实际综合油耗大概9升左右 图二 图三因为有部分漏计 大家也可以参考下高速城里综合油耗。

前两天去了一趟版纳 昆明加满油一路开到版纳 到版纳城里开着到处玩 然后又返回到宁洱下高速表显总计656公里 下了高速表显剩余油量 里程130公里左右 到加油站92号 320元加满 油价为6.8元/L 实际油耗大家可以自己算下。

vv7净重1950 21寸轮毂 2.0T 2950轴距的suv 其实可以定位为中大型suv 但因为后车顶做了遛背造型 车子看着没有汉兰达以及锐界大

车子现在3.7万公里 高速表显都在8.0L/100公里左右 最近城里开的比较多 表显在9.0-9.8之间 本人居住城市不算太堵 表显从未上过10L/100公里 油耗对于我来说 很满意了！也给大家做下购车参考 网络喷子就绕道了！

18万、28个油、贼好开……

随时是自嘲油耗也没有这么夸张，但VV7节油能力确实不够理想，长城自主研发的4C20A-2.0T缸内直喷涡轮增压发动机节能表现一般，新老款的区别应该在于轻量化而不是动力升级。

• VV7客观的说油耗属于正常水平，因为这台车的整备质量达到1.985吨，推重比为117.8Hp/T，这一参数直接说明的是性能不会很强劲、油耗也不会很低。
  

新款工信部燃料消耗量测试值为7.7L/100km，相比老款降低了0.3L/100km，提升的水平微乎其微，实际VV7老款油耗达到百公里11.5L左右，新款也会维持在11升以上，城市拥堵路况平均13L左右会比较真实。

对于这么重车而言油耗实际并不算夸张，2.0T的中型SUV不看表显油耗看真实油耗的话基本都在这一范围，VV7销量持续下滑的原因并不单纯因为油耗而是其本身性价比太低。

新款VV7指导价16.98-18.88万，车身尺寸4765*1931*1655、轴距2950mm，中型SUV尺寸中大型SUV轴距，这种夸张的设计并没有带来足够优秀的驾乘空间和扩展空间。

• 后备箱常规进深0.8米中规中矩，高度机油65公分相当一般、宽度也不足一米，在不折叠座椅的前提下容积306升，这以水平还不如某些三厢轿车的后备箱；扩展最大进深1.8米不算长，扩展容积1150升左右只是A0级SUV的水平，空间实用性是相当一般的。
  

而足够长的轴距只是外观设计的需要，前桥尽量靠前、后桥极致靠后，这种设计只是能增加视觉感受的张力而已，空间水平远不如普通中型SUV。为颜值的设计似乎颜值也并不是很高，只能用浮夸来形容。

出空间差之外VV7最大的缺点是没有四驱，城市SUV的适时四驱系统很多朋友认为不能越野没有意义，但在冰雪湿滑路面上两驱和四驱的状态就完全不同了，可以说承载式车身的四驱主要是为提升安全，有绝对比没有强尤其是价格不低的车。

有空间和驱动行驶的明显不足，一旦喜欢这种设计风格的消费群体饱和VV7也就基本结束了，所以这台车的销量近期仅为平均2K多，年末的销量同比下跌77.94%，是否值得入手自己斟酌了。

哈弗20万左右的值得入手的选择城市SUV一定是哈弗H8，纵置后驱布局配合分动箱实现适时四驱，外观中庸得体可以说有些威仪，这台车只是上市的时机还没有到国产车打破20万天花板的节点所以预冷，实际品牌比WEY系列好的多；个人建议以VV7的预算添加到接近20万考虑四驱H8，仅供参考。

到此，以上就是小编对于汽车评测weyv7的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测weyv7的4点解答对大家有用。