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电动汽车深度评测,电动汽车深度评测标准

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电动汽车深度评测,电动汽车深度评测标准摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车深度评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车深度评测的解答,让我们一起看看吧。新能源汽车拆解评测?电动汽车的使用...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车深度评测问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车深度评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车拆解评测?
  2. 电动汽车的使用体验怎么样?故障多吗?有哪些利弊?
  3. 电动汽车到底能不能买?有什么优点和弊端?

新能源汽车拆解评测?


一、拆解程度:

1、拆解细节的深度,拆解的深度是否足够,能否把车的所有细节都拆解出来;

电动汽车深度评测,电动汽车深度评测标准
图片来源网络,侵删)

2、拆解的速度,拆解的速度是否够快,拆解的时间是否合理;

3、拆解的安全性,拆解所用的工具和方法是否符合要求,拆解过程中是否有任何安全隐患;

4、拆解的精度,拆解出的零件是否精确,是否有误差;

电动汽车深度评测,电动汽车深度评测标准
(图片来源网络,侵删)

二、质量检验:

1、外观检验,检查零件的外观是否完好,外观有无瑕疵;

2、尺寸检验,检查拆解的零件的尺寸是否符合标准

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(图片来源网络,侵删)

3、性能检验,检查拆解的零件的性能是否达到要求;

电动汽车的使用体验怎么样?故障多吗?有哪些利弊?

福建省永安中科动力就是个笑话 今年九月中旬在北方区经理杜恒持那里订的新车k1 跑30公里不到车就没电 说明书却讲可以跑100-120公里 售后检测了两个多月了 居然讲没问题正常 福建永安中科动力厂家就是个大骗子

电动车有2大硬伤:第一后期费用大,导致二手残值惨不忍睹。第二是跑不了长途

比如福州一辆特斯拉,100多万买的,不到2年,40万都没人要。当然,不卖自己在市区开还是非常好的。但是千万别跑长途,电动车高速,耗电会剧增,甚至翻好几倍,电动车很怕长时间高速行驶。所以当初100多万买的叫苦不迭,只能市区玩,不适合跨地的商务用途。

建议去4S店试驾一下纯电动汽车,看过之后就会有自己的看法。

优点:

1.提速快,会让你体验到比燃油车更强的推背感。

2.噪音小,没有发动机的噪音会让整个车内安静很多。

3.使用成本小,平均每公里在一毛左右

4.保养费用小,不需要更换机油机滤。

缺点:

1.充电慢,即使是快充也无法做到像加油一样快。

2.无法炸街,有引擎模拟音但是只能车内自己听。

纯电动汽车这类车型,核心动力总成由内燃机驱动系统变为了只有电机、电控和电池,结构相对比较简单,技术门槛相对降低,因此带来了电动汽车的繁荣。

因此,看车辆质量就分为两大部分:机械部分和三电部分。机械部分主要由零部件质量影响,设计和调校也是影响因素,这部分不分燃油车和电动车面临问题的概率基本相当。三电部分点机和电池电芯都是供应商提供,只有BMS和电池包技术一般是厂家技术,差别比较大,在早期的电动车上这部分问题比较多,随着技术发展,相对之前已经大大改进。

特别要讲的是无论是燃油车还是电动车,新车型一般都会有一个质量监控期,厂家会有3-6个月的时间来密切监控车辆的质量信息,一有问题会快速反应,第一时间解决问题,并进行内部质量优化。

电动汽车到底能不能买?有什么优点和弊端?

最近华为恒大也纷纷加入新能源汽车市场,那么电动汽车能不能买?先说一个观点:不差钱的随便买,早买早享受;如果预算不那么多,还是老老实实上燃油车吧。

现在新能源汽车非常火爆,那我们来看看到底电动汽车有什么优点和弊端:

优点:

  • 科技感强:电动汽车就像是一个智能盒子,比起普通燃油车更加的科技感,消费电子产品很多,各种车联网都已经帮你做好了
  • 智能化:现在电动汽车都搭配自动驾驶或者辅助驾驶,在很多路段都可以利用自动驾驶,除非遇到紧急情况,普通路况是没问题的。现在一般都是Level 2级别,特斯拉是Level 2.5级别
  • 全新操控:因为电动汽车的操控模式跟燃油车不一样,原来的三大件成了三电了,所以操控模式不一样,需要多开一下,很快就熟悉了,所以带来的操控感觉让电动汽车更像一个大玩具
  • 用电节省:用电明显比用油要便宜很多,所以叫新能源呢,而且更环保,毕竟水力、风力都可以发电

弊端:

  • 目前技术不成熟:相对来说比如电池,还是经常发生自燃等问题,这点上还是需要技术进步。比亚迪也研发了更安全的刀片电池,但是现在还未扩展到全部车商,这点是电动汽车被诟病比较多的
  • 不适合长途:电动汽车需要充电或者换电,如果去往比较远的地方,就得注意路线规划,否则不如加油站那么好找,未来在充电或者换电上,估计业界可能要出更加通用的办法,否则各家建充电桩是个很麻烦的问题
  • 自动驾驶级别不够:目前的像特斯拉Level 2.5级别的自动驾驶显然还不够,还是有事故发生,如果能到达Level 4级别,那将是非常好的了
  • 价格高:虽然国家有[_a***_],大力发展新能源汽车,但是目前价格还是挺高的,不要拿低的来抬杠,相比较都在20万左右,但是10万出头的合资车,甚至10万以下的国产车,那就日常生活来说够用了

本文原创,谢谢阅读。欢迎关注@未来科技车生活,如果对新能源汽车有什么想法,可以评论或者咨询。

到此,以上就是小编对于电动汽车深度评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车深度评测的3点解答对大家有用。

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