汽车配置驾驶技巧,汽车配置驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配置驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配置驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。家用车哪些配置最重要？你怎么看？汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车配置驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车配置驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 家用车哪些配置最重要？你怎么看？
2. 汽车辅助系统是配置吗？汽车辅助系统包含哪些功能？

家用车哪些配置最重要？你怎么看？

胎压监测，安全气囊，LED大灯，后视镜加热，车道偏离预警，车道保持，定速巡航，倒车雷达等等这些功能日常开车经常会用上，在安全，辅助驾驶方面给你全方位的服务，家用车的本质就是把你从a点带到b点，替你遮风挡雨，没有那些天花乱坠的配置，简简单单，省油省心，小毛病少，符合这些就是款称职的家用车。

家用车在有且只有一辆的情况下 个人意见空间是第一位的 然后是燃油经济性高的 再有就是驾乘感舒适度高的 基本安全配置必须有 提高驾乘舒适性的 经济能力能达到最好都有 达不到的首先选择可以提高驾驶舒适性的配置

第一，肯定是车厢空间和后备箱空间足够，特别是家里有宝宝的同学更应该注意！我家有二宝，经常觉得后备箱还是不够大！其实同类别车里面还是挺大的！

第二，根据需要自动挡还是手动挡！个人自动挡觉得开起来还是挺不错的！不会手忙脚乱！

第三，根据实际情况，胎压监测和自动巡航！另外导航和倒车影像是必备

家用汽车最重要的配置：安全配置

1：基础安全配置安全气囊。在车身防撞结构没有缩水的前提下，安全带与安全气囊组合形成的主动保护可以将碰撞伤害降至最低；安全带已经成为车辆标配无需多言，但仅有安全带并不能绝对保证人员与车辆内饰板以及中控台接触碰撞。此时有安全气囊在瞬间起爆填充后，安全带约束人员摆动降低碰撞强度与拖延碰撞时间，之后与气囊接触实现“软着陆”则能最大化降低损伤，安全气囊越多越好（头部加膝部）。

2：倒车影像与倒车雷达。这项配置曾经被老司机看不起，认为用这种电子配置倒车体现不出技术的优秀，个人曾经也有这种想法。不过在使用并习惯之后懂得了什么叫眼见为实，倒车时影像实时反馈车尾信息，雷达***声音警示，用这种组合不用在倒车之前预判道路之后靠猜了；尤其是在路况复杂的道路倒车这些配置特别重要，防止碰撞到儿童或小动物很有效果。所以选车选配时一定要有这项配置，最好是全景影像加两侧盲区提醒。

3：主动刹车系统与自适应巡航系统。这两项配置是基于ESP车身稳定系统衍生的智能功能，通过前置或后置雷达可实现加速以及倒车时遇到障碍物自动刹车，对于新手司机而言防止错踩踏板导致事故是很有作用的，其次疲劳驾驶自适应巡航主动刹车也能大大降低事故率。这两项智能配置装备的量产车起售价不过8万左右，不过车辆主要以自主品牌国产汽车为主，没有特殊的品牌好恶应首选国产汽车。

4：ESP其他衍生功能包括电子手刹、HAC上坡***、HDC陡坡环境等。这些功能对于驾驶技术并不娴熟的司机而言很有价值，其中电子手刹价值最高。众所周知机械手刹车只能制动后轮，高速驾驶强行制动很有可能出现后轮抱死导致甩尾失控；而电子手刹强行拉起按键后会通过ESP系统制动全轮，且制动过程会在保证车身不失控的前提下自动调整各轮制动力，重点还有部分车辆会实现刹车优先（踩油门无反应），电子手刹也是非常重要的安全配置之一。

以上这些配置建议能“满配”不要“简配”，可以说这些配置只要发挥一次作用就有可能改变人生轨迹，没有什么比驾驶安全[_a***_]重要。重点是这些安全配置从1到4的逐渐丰富的同时，舒适配置也会随着安全配置的增加而增加；比如普通天窗皮革座椅加手动空调，这一组合多为安全配置中等水平的中配车；全景天窗加多功能座椅加自动空调等舒适配置组合，这种高水平组合也会有足够高的安全配置。舒适配置可以带来良好的驾乘体验，丰富的安全配置则可以在保证安心的前提***验这种良好的驾驶感受，而安全配置大多不能后期加装，所以选车建议选择中高配车；个人观点，仅供参考。

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感谢邀请，首先，对于家用车的配置，我们要考虑省钱高效，对于一些鸡肋的配置就没有必要去考虑了，下面几个配置是我感觉可以的，我们的汽车要有车身稳定，倒车影像，驻车雷达，行车记录仪，车机互联，定速巡航，如果预算足够的话还可以增加自适应巡航，并线***，前方碰撞预警。

汽车***系统是配置吗？汽车***系统包含哪些功能？

汽车***系统当然是配置，并且有些还是强制配备的，对行车安全有很重要的作用。汽车***系统现在太多了，就说说我们常见的和比较重要的几个。

ABS（防抱死）+EBD（制动力分配）：它俩是相辅相成的，EBD是ABS的有效补充，发生在ABS响应之前，以达到最佳制动力平衡效果。功能：缩短制动时间和距离，防侧滑、甩尾，紧急制动提高转向安全性。

ASR/TCS（牵引力控制系统）：防止汽车急加速或者光滑路面打滑，由发动机、变速箱等协调档位，气门大小等进行控制。功能：增加车辆稳定性，防甩尾，打滑，和ABS+EBD有效配合组成双重保护，和ABS的区别就是控制单元不同，ABS+EBD由独立传感器检测。

EBA（电子控制刹车***）：汽车紧急制动***，电脑感应脚踩刹车踏板的频率和力度来反应给控制单元做决定，用于紧急刹车电脑控制。功能：减少刹车响应时间，有效控制刹车力度，在应急刹车中保护车辆稳定。

ESP（车身稳定系统）：防止车辆侧滑，甩尾，侧翻，最大响应速度在70公里/小时以内，能有效防止车辆地区急转造成车辆侧翻、打滑。

ASR（加速防侧滑控制系统）：主要是针对起步或者急加速湿滑地面单轮或者单侧轮发生打滑，ASR能有效降低并控制此轮的动力输出，从而降低失控或者甩尾侧移。

以上这些都是比较常见也是安全性比较强的汽车***系统配置，它们都是相互协调工作的，使车辆达到最佳安全行驶状态，欧美国家是强制安装的。

还有上坡***、陡坡缓降、自适应巡航、并线***、疲劳提醒、防撞预警、车道偏离预警等等很多。目的都是确保行车安全，避免或者减少事故发生的可能性，降低事故发生的危险性。

近些年这些配置也越来越多的应用到家用车上，之前很少有人在意并不是这些配置不重要，而是老百姓的安全意识在提高。以前买车就是面子，有车就行，根本不在意配置什么的，现在买车人对车辆安全性的认知已然了解，安全性也是国人考虑的关键因素。

到此，以上就是小编对于汽车配置驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车配置驾驶技巧的2点解答对大家有用。