yeti 驾驶换挡技巧,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于yeti 驾驶换挡技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍yeti 驾驶换挡技巧的解答，让我们一起看看吧。野帝有6挡手动波箱吗?...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于yeti 驾驶换挡技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍yeti 驾驶换挡技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 野帝有6挡手动波箱吗?
2. 1.4t野帝dsg变速箱油多久更换一次？
3. 在哪里才能买到斯柯达野帝？这车怎么样？

野帝有6挡手动波箱吗?

野帝没有6挡手动波箱。野帝是广汽丰田旗下的一款紧凑型SUV，其搭载的变速箱主要有以下几种：CVT无级变速箱：这种变速箱平顺性好，燃油经济性高，是野帝的主要变速箱选择。6挡自动变速箱：这种变速箱换挡平顺，动力响应灵敏，燃油经济性也不错。8挡自动变速箱：这种变速箱换挡更平顺，燃油经济性更好，但是价格也更高。 野帝没有搭载6挡手动波箱，因为手动波箱的操作复杂，而且燃油经济性不如自动变速箱。

1.4t野帝dsg变速箱油多久更换一次？

1.4tdsg变速箱油在行驶里程数达到6-8万公里时更换。车辆需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成挂挡困难以及变速箱轴承磨损。添加变速箱油的作用是保证车辆换挡时的顺畅性、润滑变速箱内部零件、防止变挡时造成变速器的损伤。

一般建议每80000公里进行更换。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油一般六万到八万公里更换一次就可以 放油螺丝在变速箱底部！

在哪里才能买到斯柯达野帝？这车怎么样？

厂家停产的东西，没必要再买了，时代在前进，三大件还是买新一点的好，老停留在过去，一是说明你老了，和时代脱节了，和你儿女都没有共同语言了。新款斯柯达都是精品，大众不想自降身价抢市场，所以就弄出个斯柯达来，其实就是大众车。

作为野帝车主，我也回答下。先说那能买上，这个只有联系4S店了，看有没有库存车，建议关注一下之家的车型论坛，看看有没有车友在那个地方提车的，也可在之家论坛留言。再说说这个车，我是2016年提的1.4T，当时想订1.8T的，无奈厂家排产周期太长，当时库存车有1.8T的，当已经放了两年，怕有问题没敢提。动力方面，以前加***号，提速不错，八秒破百，95号之后动力差了些，9秒内应该没问题。干式双离合换挡还是很干脆的，减档在2档有顿挫，这个好像是通病，大众系的双离合都有。油耗如果平稳驾驶7.5升左右，国道畅通的情况下开过6升多，暴力驾驶9升左右。内饰……原车型定位是工具车，所以不要报太大希望，按键阻尼基本感觉不到。避震硬，生硬，优点是操控性好一些，转弯侧倾小，缺点是过减速带颠，烂路颠。品控……大众的品控你懂的，第二年天窗关闭时，吱吱呀呀的，4S打黄油把我打发了，现在状态依旧，已经对4S不报希望，反正基本不开，没管了。冬季零下二十度左右，冷车发动，你可以坐在驾驶位清楚的听到类似柴油车发动的声音，车热起来后声音消失，找过4S，说通病，吵了一架，解决不了问题，怪我事多……还有刹车片沾水后，有尖叫声，找过四儿子，说德系的刹车都这样，什么成分金属加的多，我就纳闷了为啥弟弟的GLK没这个声音，开过A6也没有这个毛病，可能他们是***德系吧。总之车无完车，目前两年多，行驶不到三万公里，机械上没出问题，其他都是小问题，不是单个车的问题，是大众低档车的通病（长期驾驶的朗逸、老途观都有类似问题）。这个车外形不符合国人审美，不过换来的是乘坐空间不错，尤其是头部空间，当时买这个是因为老妈晕车厉害，头部空间宽裕的车，相对不太晕。对比同期的逍客、XRV、劲炫之类的合资SUV，驾驶感受、动力要很一个档次，配置略低（舒适性配置），油耗和逍客、劲炫差不多，比XRV高，不过XRV比这三个车轻200公斤，没什么可比性。如果再换这个级别的SUV，我还是会考虑野帝，至少独立悬挂、提速不慢，安全性还行。

加个之家车库的截图，省的抬杠费劲。

到此，以上就是小编对于yeti 驾驶换挡技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于yeti 驾驶换挡技巧的3点解答对大家有用。