高速驾驶观察技巧,高速驾驶观察技巧有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高速驾驶观察技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍高速驾驶观察技巧的解答,让我们一起看看吧。
开车怎么样观察是最安全的?
大家好,很高兴又来跟大家分享自己的经验了,开了好多年的车,也遇到过多种多样的情况,你要是问我怎么样开车才是最安全的,我还真不知道从何说起,后来总结了一句话:开车,没有最安全,只有更安全!
车辆的使用环境不同的情形很多,归纳一下的话有:白天行车、夜晚行车、高速公路行车、市区行车等等
我个人认为夜晚市区行车是最难的,反而夜晚高速公路行车算是相对简单的。为什么呢,因为夜晚的市区,行车视野真的不明朗,你除了观看标线、行人、红绿灯,还得应付从四面八方打来的各种光线,要么是霓虹灯的斑斓色彩,要么是对向远光灯的犀利白光,要么是广告牌玻璃反射的光怪陆离,所以我觉得夜晚的市区,真的是考验驾驶水平的时候。
相对来说,白天的市区行车情况会好点,视野更开阔,但你依然要注意观察行人、标线、红绿灯等。白天和夜晚的高速公路行车,观察点基本一致。
既然谈到安全行车的观察方法,咱们就从最简单的高速公路行车谈起,那白天高速公路需要注意哪些观察要点呢?
首先,车辆前方百米范围之内的路况、车辆行为、标识牌信息都是你最需要关注的观察要点。这其中要数车辆行为最为重要,有句话这么说的,你不担心你的驾驶技术,但你不得不担心其他人的驾驶技术。所以能对其他车辆的行为做出预判,是一个老司机必须要有的技能。至于标识牌信息,一般是经过好长一段时间才会关注一下,记得提前变道,转入自己要去的地方就行了。真的错过了,往前开一段就会有出入口。
第二观察要点,就是你的左右后视镜和车内后视镜。左边后视镜,一般都会去时不时的关注下,因为总会有人要超车上来,但有人就是喜欢从右边超车,所以右后视镜也得时不时看一眼,以防有人右侧超车。车内后视镜的话,我也会看几眼,主要是用于判断后方有没有车辆跟随,因为车辆的左右两侧都是会有盲区的,用车内后视镜去验证下,反而是一个不错的方法。
第三观察要点就是看看自己的车是否在车道内行驶,有些人习惯跨线行驶,你觉得没什么,但是后车觉得你是在挑衅,再有就是跨线行驶在隧道口容易被抓拍,一不小心损失几分也是不值得的。
夜晚高速公路行车,除了要注意白天高速公路行车观察要点外,还要增加对车辆示意灯的关注,因为夜晚灯光语言也算是比较重要的观察要点。
夜晚高速公路行车的话,比较好的一点是,无论是右侧车辆汇入还是左侧超车,你都会被灯光提示,这也算是预判了。
每次开车出门,妈妈总会无数次的叮嘱,路上慢点,多注意安全,到了的时候给家里报个平安或许有人铭记于心,或许有人当做耳边之风。我们的每一次出行,总会牵绊着家人的心,我们都知道安全比什么都重要,但是事故每时每刻都在上演。安全无小事,关系千万家。那么,如何开车才更安全?
注意盲区
所谓盲区,就是看不到的地方,既然看不到那么就会存在安全隐患,用车一定要注意盲区。汽车盲区主要有四个,前盲区、后盲区、AB柱盲区和人为盲区。开车一定要有盲区意识,看不到的地方就要考虑一下是否有人员或者障碍物。前后盲区容易排除隐患,很多车子会有前后摄像头或者雷达,用车多留意一下前后盲区。后视镜盲区一定要注意,尤其是变道或者转弯的时候,变道的时候除了观察后视镜,顺便扫一眼盲区,否则很容易出现刮蹭事故。认为盲区就是由于人的行为产生的一些盲区,比如中控摆件遮挡视线,后挡被遮挡等。车内还是尽量不要放一些杂物,不然也会有安全隐患的。除了开车的时候多多留意盲区之外,也要注意不要进入到别人的盲区,开车或者是不开车都是要注意的。
不要分神
记得刚买车子的时候安全意识单薄,开车的时候喜欢看看手机。有一次还是因为看手机,追尾了,还好不严重。从那以后开车就再也没有动过手机,有紧急情况需要打电话,把车子靠边停放,并且打开双跳,再动手机。没有什么比安全更重要,不要觉得这样很麻烦,不要抱着侥幸心理,等到事故真正发生的时候追悔莫及。开车就要注意力集中,多留意周围环境人员,多留意交通指示标志。作为乘员不要在车内大声喧哗,不要做一些分散驾驶员注意力的事情,驾驶员的安全就是成员的安全。
当心鬼探头
所谓鬼探头,指的是行驶中突然出现的人员。在经过一些路口,超越公交车的时候尤其注意。这些地点容易突然出现人员,如果刹车不及时,没有这方面的意识很容易出现事故。尤其是超越停止的公交车,千万当心从公交车上下来的人员,他们可能会绕过公交车前方去道路对面。此时公交车会遮挡其他汽车的视线,也会遮挡行人的视线,如果双方不注意,事故在所难免。举一反三,如果有这种情况,减速慢行,随时做好停车的准备。
规划路线
出行还要提前规划路线,所谓好的准备是成功的一半,提前规划好路线,做到心中有数才不会在行驶的过程中摇摆不定,开车就需要当机立断。尤其是跑高速,明确下高速的地点,在出高速的地方容易出现事故,原因就是有些司机不明确道路,举棋不定,然后被购车撞击。这个在行车的时候可以以导航为参考,听清导航的提示。
关于行车安全的问题真的无法说完,事故也是各种各样的。这个需要大家在用车的过程中多注意总结经验,多学习一下这方面的知识,多看一下这方面的视频,努力升升自己的安全意识和驾驶技术。记住,没有百分之百安全的汽车,只有慢慢学会安全驾驶的人。
2, 在不变换车道的情况下,二分钟左右,左中右后视镜快速观察一下后方车辆情况。
3, 如要变换车道或转弯,提前观察变入车道前后方车辆情况,在确保安全的情况下,开启转向灯,提前减速变道,完成变道或转弯后,及时提高车速正常行驶。
一般来说调好后视镜,找好车上的参考点。
每个人由于身高差异,参考点会略有不同,车型不同也会有所差别,需要在实践中多摸索总结。
调后视镜,观察后视镜。
个人习惯调整后视镜,把左右前门的门把手调整到后视镜的左右下角位置,感觉这样的视野更宽阔。
观察后视镜主要看后车在后视镜的区域,可以把后视镜一分为二,靠近车身部位为安全区,远离车身部位为危险区。
1.减速前、刹车前一定要看看后视镜,看后面车的距离,防止追尾。
2.驾车行驶中要常看车内车外后视镜,时刻了解正后、侧后车辆行驶情况。
3.左右变道、左右转弯时不能只看后视镜,最好动动身体从[_a***_]再观察下,因为后视镜有盲区。
4.在居民区、商业区人流大的地方停车后,上车前一定要绕车看一圈,因为时常会有孩童在车旁,而坐在车内的你会因为盲区看不见。
5.就这么多吧!谁还有好经验,继续哦!
高速跟车您跟对了吗?如何正确的跟车?
这个话题好!可以为马上到来的清明节小长***安全出行提个醒。
高速公路跟车,建议使用估算行驶时间的方法,为自己留出两个空间-反应空间和生存空间。
跟车行驶时间根据不同的天气和路况,保持在与前方车辆5-8秒的行驶空间。开车更多凭借的是估算,车速和车距结合起来得出的就是行驶时间,或者反过来说行驶时间涵盖了车速和车距,行驶时间有了保障,车速和车距自然得到有效控制,估算行驶时间比较多少速度距离多少米的方式用时短,也不用算计多少米那样费心,而且符合高速公路上行驶车距的相关规定。
在高速公路开车,除恶劣天气因素外,最危险的情景就是因为交通管制、道路施工、遭遇大车群、低速占道的慢车群造成高速公路局部区域车流较突然的降速,这时会有部分司机把市区开车的驾驶陋习带到高速公路上,跟车距离极短,患有“多动症”的司机开始频繁并线,极易引发连续追尾事故。
记得以前交管部门有个研究数据,在封闭道路和高速公路上发生的多车连环追尾事故,真正引发事故的是事故头车前面的第六、七辆车惹的祸,可是它早跑了。
到此,以上就是小编对于高速驾驶观察技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于高速驾驶观察技巧的2点解答对大家有用。
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