驾校实际驾驶技巧,驾校实际驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾校实际驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾校实际驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。驾驶技巧：科目一打卡规则科目一网上...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾校实际驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾校实际驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 驾驶技巧：科目一打卡规则科目一网上怎么打卡？
2. 大家说下出租车师傅和驾校师傅哪个驾驶技术好呢？
3. 怎么驾驶手动挡的车及怎么提升驾驶技术呢？

驾驶技巧：科目一打卡规则科目一网上怎么打卡？

打卡方法如下

1、在驾校报完名字，驾校会马上通知你科目一打卡，只有时间打够了才能安排你考试!他会告诉你，可以去学校打卡或者在网上打卡!

2、我们选择网上打卡，网上打卡不受时间限制，什么时候都可以打!首先我们打开驾驶员在线理论培训系统，切换到自己所在地区。输入***和密码登陆(一般是***后六位)

3、进去以后，点击看视频，不要去做题，因为这样你还的花时间专门看，我们只需要看***来完成学时，你可以点击继续看***这项将***打开声音关闭，让他自己播放，这样也不浪费自己的时间和影响工作!

4、每天只能在网上挂四个小时，然后系统会在第二天给你上传，你可以将他的科一打完就行或者将他的三科全部打完也行。打完三科好像可以领取结业证，以后开出租车需要!

注意：有许多学员说为什么自己考科目一时就不需要打卡呢?是因为驾校的工作人员统一收集打卡。

大家说下出租车师傅和驾校师傅哪个驾驶技术好呢？

很多回复说出租车司机技术比教练好，事实上综合考量80％的教练技术高于出租车司机，20％的教练与出租车司机持平。为什么？

1，很多出租车司机开了十几二十年开累了，转行做教练

2，考教练证的考试通过率非常低，二千人过二百左右，还包括关系户，可见非常严苛。很多开出租车开矿车的老司机都不得过，有的考了很多年仍然不过，其难度可想而知

3，会开车不算真的会，条件反射而已，自己会开还能把别人教会才是真的会

4，开出租车的套路教练都会，教练会的出租车司机不会

5，考教练证要驾龄5年以上，无重大交通事故，高中以上学历，考试独立电脑笔试，路驾，演讲。开出租车资格证驾龄3年，无学历要求，开卷考试

教练教车教你点和线的关系，如何才能规范，都是理论加实践，所有的点位都有对应关系，应该怎么参考，得出什么结论，这是系统思维，系统论证

学员学会考试通过，拿证上路为什么不会开，这是熟练过程，不可能一蹴而就

学员拿证了倒停车场的库，和驾校学的关系不大，是另外一种点位，根据场景不同做出点位调整，依然可以一把倒库。为什么说80％的教练高于出租车司机，是有20％的教练对这套点位不精通，和普通出租车一样要多牵一把

你可以放心把出租车给教练开，教练却不会让出租车司机来代替教学，专业化程度不可同日而语

我认为开得久的出租车师傅的好。怎么说呢！驾校师傅虽然是教会我们开车拿到驾照的，但大家也知道那只是基础的东西，驾校师傅只是围绕着考试的内容而去系统的教学，考试也只有科目二、科目三是实训的，也是根据考试内容教的，体现不了驾驶技术好。很多人学会了，但现实中倒库还倒不进去，因为学的时候有线有标记，现实中什么也没有，只能靠感觉。有的甚至连上路都还不敢。

而出租车师傅天天跑，一天十几、几十趟，所谓熟能生巧，技术肯定杠杠的，而且路上跑多了，什么样的都见过，什么情况都遇到过，哪些东西要注意也比较清楚，就算不怎么样的驾驶技术也锻炼出来了。不过要成为驾校教练好像最少要有五年驾龄，所以我才认为是开得久的出租车师傅驾驶技术好。

这个问题太简单了，出租车司机和驾校教练只是两个职业，说他俩谁技术好只能说看谁跑的公里数多了？一个刚干了一天的出租车司机和一个干了一年的驾校教练你说谁技术好？好的司机都是靠公里数磨练出来的！

谢谢邀请！

出租车司机考取的是《营运服务资格证》，工作上每天需要跑200公里路程，在实践驾驶上，经验比教练丰富，操作上比教练灵活！

教练考取的是《汽车教练员证》，工作上只是给学员做基础驾驶操作指导，平均每天驾驶里程甚少，刀不磨容易生锈。

我弟是开出租车的，在深圳开了十年，然后来广州，在广州开了两年后，报考汽车教练，一次性通过！领取到教练证后在x×驾校当教练，但后来嫌工资低，辞职再当回的哥，把教练证"租“给驾校！

（汽车教练员证）和（出租车司机服务资格证）二者之间没有高低等级之分，只是具备各自的职业资格而已。

出租车司机没拥有教练证也就没有资格当汽车教练，而汽车教练没有《出租车驾驶员服务资格证》，同样不准开出租车。

怎么驾驶手动挡的车及怎么提升驾驶技术呢？

我是2002年考的大车证也就是现在的a2证，很多大车小车都开过。开过手动挡的，自动挡的，不过我还是很喜欢开手动挡，因为很有驾驶乐趣。但是随着汽车智能化的提高，很多车友自从拿到驾照以后，几乎就很少开手动挡的汽车，但是作为老司机来说，一定有很多朋友对手动档汽车情有独钟，手动挡车不同于自动挡汽车，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，其实，驾驶手动挡车型不光是熟悉的问题，还有一些司机的驾驶技巧也是有问题的，开手动挡汽车能完美掌握这些，就说明你的驾驶技术一定很高！首先是起步技巧，不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步，进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换挡不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯因为[_a***_]的灵活性，要学会充分利用发动机制动和降挡超车，降挡超车很多人都不用，不会用或者懒得换挡，比如你在国道上行驶，此时车速是60km/h，挡位是5挡，想超越一辆很长的大货车，超车前把挡位降低到4挡，再加油门超车，比直接在5挡加油门超车要快很多，因为挡位低扭矩大，发动机的转速可以迅速提高，瞬间爆发力强，超车更有劲，速度更快。

在驾校学开车时基本上都是与手动挡为基础学车的，拿到驾照之后大多数人就使用起了自动挡的车型了。这是由大多数车企都是与自动挡为主，手动挡车型较少，这让人们在车型上的选择余地就少，再加上拥堵的城市交通路况，也成了自动挡车型的天下。而手动挡车型被挤压的只有非常小的市场份额了，那点蛋糕只能塞塞牙缝了。

怎么驾驶手动挡汽车

此题提出的的第一个问题就是怎么驾驶手动挡汽车，我想驾驶手动挡汽车第一要满足平稳平顺，加减挡时无顿措感。第二就是在驾驶车辆要做到尽量做到用尽可能少的油耗，去跑完道路全程，节约下你来之不易的血汗钱。第三是在行驶车辆中尽量减少对车辆的机械磨损，以廷长车辆机械的使用寿命，提高车辆的使用年限。第五就是在辆行驶过程中对路况及周围环境做好预判性，减速得当加速时向应及时，尽量做到车辆不损失车速和动力性，否则拖挡即失去原有的动力又丢失了速度，还浪费了之前的加油量。第六是来自乘客的感受，要让乘客体验到你驾车娴熟的驾驶技能，给乘客带来乘坐的舒适性和安全性。

怎样提升手动挡车的驾驶技能

怎么样要做到这六点，似乎有人车合一的感觉。驾驶手动挡车，首先应该撑握离合器半联动点，并在油门的配合下起步平稳，和根据车速情况换挡及时，熟练掌握油门、离合、挡位之间的默契配合和应变能力，及方向的指向准确性。还有就是在过弯中减速、换挡、打方向时的肢体配合性。看样子做到这些需四个字“多学勤练”，从里程中不断总结自己，来练就驾驶技能。

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到此，以上就是小编对于驾校实际驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾校实际驾驶技巧的3点解答对大家有用。