泛亚汽车评测题,泛亚汽车评测题库及答案

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泛亚汽车评测题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍泛亚汽车评测题的解答，让我们一起看看吧。本科生，同时拿到一汽大众和上汽通用泛亚...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泛亚汽车评测题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍泛亚汽车评测题的解答，让我们一起看看吧。

1. 本科生，同时拿到一汽大众和上汽通用泛亚汽车技术中心的offer。目前很纠结，应该选择去哪个？

本科生，同时拿到一汽大众和上汽通用泛亚汽车技术中心的offer。目前很纠结，应该选择去哪个？

本科生能拿到泛亚和一汽大众的offer，你应该是名校优秀毕业生了，想必你肯定有远大理想抱负，别的我说不好，就针对地域而言，去上海肯定比长春好啊。大都市见多识广，你能接触到的人、事都要先进一些，这对于刚毕业的人来说是非常重要的，要始终保持战斗状态。虽说上海房价贵，可能你去了很多年买不起房，工作几年后再考虑去其他有主机厂的城市安定下来也是可以的。就我接触的泛亚的那些人而言，他们技术水平、处事能力都比较高的，而且，泛亚有设计权限，能自主决定很多零部件的设计，你能得到很多锻炼的机会。大众的话，应该大部分是国外主导，相对来说没有泛亚的权限大。

以上是我的个人看法，请参考，希望能对你有帮助，也希望没有误导你。

本人汽车专业，毕业12年。

建议很简单蛋也很实际：

对未来有各种憧憬，有理想不甘平庸，就去泛亚。主要是上海机会也很多。

对颠沛的人生比较反感，喜欢平顺安稳度日，就去一汽大众。在长春生活会很安逸。

我做了第一种选择，遇上疫情和经济下行，目前重新物色工作，很痛苦。

个人经历供参考

一汽大众，在长春也很好找对象，压力相对上海轻松。今年上汽包括大众，通用都很难受，销量同比下滑很多，泛亚以前我们毕业的时候是大家都想去的地方，但现在不行了。

不要问我为什么知道，因为我就在汽车行业干销售

你是优秀的本科生，现在基本都要硕士。

去这两家，以后跳槽其实都不容易，所以你先选城市，城市代表着一种生活状态。

东北，还是上海？一汽在当地应该说很吃香的，连找对象都能挑好的。通用泛亚在上海只能说不错，但绝对没有一汽在当地的地位好，因为上海太多高大上的单位。

上海经济压力肯定也是大一些，毕竟现在的房价不比我毕业的时候了，我毕业那会黄浦区新房一平方不到一万，以在上汽的收入买房很轻松，而现在黄浦区新房没有低于2000万的，以泛亚的收入想都不要想了，能在浦东金桥买一套二手房都要不少家底支持。

但对比之下上海的好处也很明显，全方面的优越。教育、医疗、商业，以及许多新的事物都会先出现在上海，先让你见识。压力与体验并存。

东北并不十分了解，我无法描述，就留给网友补充。

我在上汽的主机厂呆过，在泛亚呆过，主机厂与泛亚的工作很多只有工作名称相同，一个以生产打前锋，研发殿后补给，研发的挖掘更精一些；另一个以研发为主，但研发的挖掘更偏向广度，虽然难有顶尖的东西，但能见识的东西更多更广，知识面拓展很宽。

你要问我喜欢哪个，我觉得前期主机厂，后期研发中心，比较完美。

赞同lldenlfenl，目前汽车行业最缺的是智能驾驶及三电控制方面人才，当然也是工资水平较高的。既然能同时获得泛亚和一汽大众的offer，那说明还是很优秀的，完全有能力选择一个不错的研究生。原因为何？首先说一下泛亚和一汽大众，泛亚是上汽和通用合资，研发能力还可以，至少我接触到的是这样；而一汽大众基本都是国产化，没有什么核心技术而言，一旦去了基本就是养老了，其他主机厂认可度较低；其次，本科确实没有优势，毕竟博士一抓一大把，大家都是国内一流学校，没有什么差别，很难突出优势，好的工作方向全靠运气；最后，最近几年汽车行业已经走下坡路了，大部分主机厂都在裁员。建议如果选择汽车行业就要搞行业最需要，不然很容易被替代。以上仅仅是个人看法，谢谢！

到此，以上就是小编对于泛亚汽车评测题的问题就介绍到这了，希望介绍关于泛亚汽车评测题的1点解答对大家有用。