汽车t77评测,t77这车咋样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车t77评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车t77评测的解答，让我们一起看看吧。大家觉得奔腾T77这款车怎么样？值不值...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车t77评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车t77评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 大家觉得奔腾T77这款车怎么样？值不值得入手？相同价位的可以选择什么车型？
2. 宝骏r5s和奔腾t77哪个好？
3. 奔腾t77pro发动机耐用吗？
4. 奔腾t99质量如何？

大家觉得奔腾T77这款车怎么样？值不值得入手？相同价位的可以选择什么车型？

奔腾T77作为一汽旗下的一款紧凑型SUV,首先在造型上绝对的惊艳，点钻式的前脸有豪车的感觉，绝对的吸引眼球，目前在售的车型指导价8.98万元到13.48万元，目前该车就是指导价销售没有优惠，整体的价格还是比较接地气的。

车型搭载的1.2T发动机，采用的缸内直喷的技术，最大功率可达105KW,个人觉得有点动力不够,不过小排量带来的是低油耗，百公里综合油耗7个左右，这个级别里也算是不错的表现了。

在配置方面全系带有车身稳定，胎压监测，定速巡航，自动泊车等功能可以说是良心配置了，LED大灯也是适应了当下的潮流，8寸悬浮式显示屏很上档次，同时全系智控系统也是一大亮点，搭载的麦弗逊独立悬挂，个人感觉软硬适中，至于空间方面，2700mm的轴距在乘坐方面是足够家用了，内部也有丰富的储物空间。

总之在空间和配置方面还是比较让人满意的，后期小保养费用大概也就400元左右，属于正常的一个价格区间。不过要是能推出1.5T版本的话我觉得关注的人群可能会更多点。

宝骏r5s和奔腾t77哪个好？

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五菱汽车，以生产微车起家，由于准确看准市场，及时推出了宝骏汽车，进军乘用车市场，但宝骏汽车一直以低价的形象示人，马头LOGO的品牌很难向上，故此宝骏推出了全新的钻石LOGO，也有人调侃为扳手头LOGO，而RS-5则是首款实用钻石LOGO的车型。

奔腾汽车作为一汽旗下乘用车品牌，也是借助发布全新LOGO的契机，以求改头换面，T77也是首款搭载全新LOGO的车型。

所以RS-5和T77，有异曲同工之妙。那这两款车怎么样？谁优谁劣呢？

1、尺寸方面，RS-5:4570x1870x1720，轴距2700；T77：4525x1845x1615，轴距2700，两款车轴距相同，RS-5车身长宽高稍大一点。没有拉开差距。

2、动力传动上，RS-5搭载1.5T发动机，111kw/250Nm，匹配CVT变速器；T77搭载1.2T发动机，105kW/204N，匹配6AT和7DCT。动力性一块，RS-5还是强于T77。

选宝骏RS-5。

宝骏汽车一直不在平门知事的推荐之列，直到RS-5的出现。

和以往面包车改装而成车型不一样，RS-5出自宝骏汽车全新独立R模块化平台。

1.5T发动机匹配CVT变速箱，发动机技术和动力水平虽然不是特别强悍，但自动挡变速箱从以往惯用的AMT和双离合转向了CVT还是非常值得肯定的。

RS-5的改变是宝骏汽车冲刺中端SUV市场的第一款战略车型，廉价将成为宝骏汽车过去的历史了，曾经不伦不类的马头牌开始闪耀出钻石标的星辉。

宝骏汽车或将由此真正成为中国汽车市场中的一匹飞马。

然而，一汽奔腾——

一汽奔腾从T77开始由憨厚老实的本分人转向了彻底向市场投降而自甘堕落的家伙。

1.8T、2.0L的X80、B70和1.4T、1.6L的B50，全部***用马自达汽车底盘悬挂结构，自动挡全部***用爱信6AT变速箱，如此厚道的三大车型没有被市场接纳，一汽奔腾没有反思不是因为基础不好，而是车型设计和营销推广缺失的缘由，一杆子就把自己撸下来了。

奔腾t77pro发动机耐用吗？

奔腾T77 Pro搭载的发动机是一款1.6T涡轮增压发动机，具有较高的动力输出和燃油经济性。根据目前的用户反馈和专业评测来看，这款发动机整体表现较为可靠耐用。它***用了先进的技术和材料，经过严格的工艺和测试，具备较高的性能和可靠性。然而，发动机耐用性还受到车主的个人使用和保养情况的影响。定期保养和正确使用方法是确保发动机长期耐用的重要因素。总体而言，奔腾T77 Pro的发动机在正常使用条件下应该具备较好的耐用性。

动力很好。

T77 PRO发动机最高热效率高达39.06%，百公里油耗仅为6.8L，超高热效率获得中汽研官方的“能效之星”001号认证，代表自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的顶级水平。因此车主不仅能收获大空间，在车型动力和油耗方面也完全不用担心，油耗表现可以说超乎车主想象。

奔腾t99质量如何？

你好，奔腾T99的优点很明显，也是一汽奔腾T系一向的优点，就是[_a***_]好看。八边形进气格栅、LED大灯、车顶溜背式的设计都是汽车设计的时尚元素，比较契合当下年轻人的审美。缺点也很明显，就是空间足够大却是五座设计，感觉七座更实用，不过有的人还觉得宽敞些好呢。

中国一汽自主品牌SUV最近频频发力，推出的红旗hs5、hs7，奔腾t77、t99等，从外观设计到内饰布局以及整体质量都令人称道。这几款车型的外观设计非常惊艳，内饰也让人过目难忘，看来一汽对其旗下的两大自主品牌车型，确实下了一番功夫，几款车型一上市，就受到万众瞩目，成为热评车型，那么t99作为一款中大型SUV，它的质量究竟如何呢？

车是一个综合体，外观、内饰和三大件是相辅相成的，只有惊艳的外观和时尚的内饰是远远不够的，但质量做的再好，外观和内饰做得很丑，也不会吸引消费者 奔腾t99是刚刚上市的车型并没有经历市场的检验，所以现在说该款车型的质量如何如何好，还是为时过早，还需长时间的市场检验，才能品味出质量如何。不过从奔腾t99的三大件看，一汽还是很厚道的。

发动机，奔腾t99所搭载的发动机和红旗hs5为同款，这台代号为CA4GC20TD—32的发动机，是一汽自主研发的，一汽与大众合作了这么多年，吸取了很多大众的技术，虽然这台发动机有很多技术是逆向大众的发动机，但其布局和大众还是有区别的，比如缸径，气缸行程等都是不一样的。应该说这款发动机是一汽借鉴而来的，但绝对不是抄袭，可以认定是自主研发的。该款发动机的最大功率为224马力，最大扭矩为340牛米，不但发动机动力输出稳定，可靠性也会得到保障，带一辆整备质量为1.7吨的SUV，还是绰绰有余的。

变速箱，奔腾t99所***用的变速箱为盛瑞第二代8at自动变速箱，该款变速箱为自主品牌，来自山东盛瑞，可以在s档和手动挡之间转换。盛瑞变速箱虽然口碑一般，但随着企业的发展和科技的进步，一些技术性的问题也会逐渐解决。如果消费者对8at变速箱不感兴趣，那可以等一等，奔腾t99在后期将***用爱信6at变速箱，这样消费者会更放心一些。

底盘，奔腾t99的底盘结构为前悬麦弗逊，后多连杆，虽然没有什么独到之处，但也算是很经典了，该款车型在底盘调校上放下了很多功夫，运动感会更加浓郁，路感非常清晰，操控性也有着不错的表现。

综合上述，奔腾t99虽然现在并没有经过时间的考验，但从三大件的数据看整体质量还是不错的，所以大家可以放心购买。

奔腾靠着一款T77开始重塑品牌形象，转变还是挺成功的，车子在外观上更为现代时尚，跟以往奔腾的车型有着明显的提升，车企真的是开窍了，为了延续热度，又推出了中大型SUV——奔腾T99。

说实话奔腾T99的价格小编觉得有点高了，14.99-18.99万元的价格区间，是自主品牌一直攻不下的禁区，像吉利和长城高端车型在这一领域也是苦苦挣扎，而奔腾虽然最近一段时间有所起色，但是略高的价格消费者不一定能够接受，不像奔腾T77那样接地气。

虽然奔腾T99在更方面都有着上佳的表现，延续了T77全新家族式的设计风格，多边形的进气口配合“1字”型的镀铬饰条很有辨识度，雾灯的设计也很个性鲜明，整个车头很有辨识度也具有很强的攻击性，就外观来说T99还是很出色的。

作为一款中大型SUV，奔腾T99的尺寸也给力，具体三围是4800×1915×1685mm，轴距为2870mm，对于五座的车型来说，这样的数据表现有着不错的内部乘坐空间，没有7座车型稍微有点可惜。

动力方面，奔腾T99搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224匹，峰值扭矩340N·m，该发动机***用了多种技术加持，例如高压缩比、米勒循环燃烧等，动力性能非常强劲，同时满足国六排放标准，匹配的是盛瑞8AT变速箱，不过低速行驶时稍微有点顿挫。

奔腾T99是一款定位较高的SUV车型，搭载一台满足国六排放标准的2.0T发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为340N.m，热效率达到39%，传动系统匹配盛瑞的二代8AT变速箱。作为T系列的旗舰车型，从外观设计、到科技配置，都有很多亮点。该款车上市时间不长，目前这款车投诉量不多，在车质网上投诉很少，不过基本上都是关于变速箱异响的投诉，问题比较集中。

奔腾T99最近受到的关注不少，现在也不是之前两个月了，有意向的伙伴还是试驾之后再买比较靠谱。奔腾T99外观一直用的是家族式设计；内饰所用的材料这回有了很大提升，不少地方都是真皮材质，还增加了AR实景导航、人脸识别、奔腾电台之类的功能。相对于大部分国产车用的6AT、CVT变速箱来说，8AT的整体驾驶感受就好很多了。小缺点也是有的……之前提到奔腾T77搭载的YOMI，感觉没啥实用性功能，就是看着好看，放到奔腾T99上似乎依然仅起到了装饰功能……另外选车时也要想清楚自己最关注的部分，毕竟一款车不可能十全十美。

到此，以上就是小编对于汽车t77评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车t77评测的4点解答对大家有用。