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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测xt4的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测xt4的解答，让我们一起看看吧。凯迪拉克xt4技术型，24.8万落地，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测xt4的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测xt4的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯迪拉克xt4技术型，24.8万落地，这车怎么样？

凯迪拉克xt4技术型，24.8万落地，这车怎么样？

这车我去年6月份提的，两驱技术裸车21.5w，赠送了倒车影像和流媒体后视镜，坐标杭州。目前行驶了1万公里。

先来说说优点:

1.外观，真的是特别喜欢，我买的就是宣传的这个栗铜色，外形时尚又不失厚重，属于那种又有肌肉又很帅的那种。内饰中规中矩，虽然设计上没有奥迪什么的科技感强，不过真皮包裹，内饰简洁，属于那种美式豪华。另外新车基本上不到两周就没什么味道了，还是挺好的。

2.行驶品质:隔音非常不错，2.0t，241匹，加速非常给力。9at变速箱，油耗方面也还不错，尤其走国道这种80迈左右，五六个油。1万公里综合油耗9.4个

3.小毛病目前没发现，电子屏重来没提示过。保养前两次免费，之后小保养好像是1100左右，4儿子说的。

缺点:1.悬挂有点偏软，过减速带颠簸感比较强，尤其车速快的时候，过个坡什么的有种飞起来的感觉，自己开的是比较爽，坐的人不会太舒服。这方面听说xt5就好很多，虽然同系列，不过貌似xt5品质要好于4，不过我不太喜欢5的身材，看起来臃肿。

2.变速箱，换挡速度有些慢，听说是通用的通病，如果深踩油门的话，必须松油门换挡，平稳起步换挡速度偏慢。

3.发动机噪音比较大，这个试驾过就知道了，确实大。另外有一个小毛病，刹车，尤其是夏天的时候，如果市区频繁踩，就会出现异响，嗡嗡的，4儿子说是因为电子刹的原因。

总体来说还是比较满意的，当时用了阿里员工优惠，额外优惠了1万，20.5万裸车，购置税17000，保险7000多，上牌3500，算下来23万出头。这个价格能买到什么？豪华品牌也就3缸的x1，3缸的沃尔沃xc40，gla和q3貌似还得加点。普通品牌r***4下来都得这个价格了，所以我觉得还是很值得。性价比不次于普通品牌，甚至比日系德系高一些

凯迪拉克xt4定位是一款紧凑型豪华车，凯迪拉克近几年在国内市场表现也是非常不错，投放了很多新款车型，而XT4作为一款入门级紧凑型suv，很好的弥补了凯迪拉克在该级别SUV市场的空白，亲民的售价更加丰富了消费者的选择。1－7月份累计销量2.9万多台，从销量来看表现还是非常不错的。外观方面XT4采用了凯迪拉克家族式的设计语言，直瀑式的大灯造型辨识度极高，引擎盖上面的隆起使得看起来厚重感十足，黑色的前进气格栅凸显了年轻时尚，车身***用了钻石切割的设计理念，整体造型硬朗，棱角分明，力量感十足。尾部竖直的L型尾灯与前大灯相互呼应，双边单出的排气颇有档次感。内饰方面造型设计非常具有现代感，环抱式的驾驶座舱依然延续了凯迪拉克豪华的风格，***用了大量软性材质加上缝线处理质感明显提升，中控搭配碳纤维饰板装饰凸显了其运动化的定位。

动力方面搭载的2.0T发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自[_a***_]变速箱，百公里加速时间仅需7.6秒，这款发动机带有智能变缸技术，并且达到了国六B排放标准。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，***软硬适中，方向盘指向精准，操控性和时尚型都非常不错。

凯迪拉克XT4技术型厂商指导价25.***万，目前市场有3.8万左右优惠，实际裸车价22.17万，加上购置税18949，保险7378，车船税480，上牌500，全款落地价249007元。如楼主所说落地24.8万落地价格还是很不错的。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

凯迪拉克XT4是凯迪拉克旗下全新的紧凑型SUV车型，是为年轻人打造的车型，时尚感，运动感和动力水平比较突出，整体的设计很符合年轻人的选车标准，并且现在优惠力度很大，指导价格是25.***，如果可以24.8万落地性价比还是非常高的，凯迪拉克是标准的豪华品牌，凯迪拉克XT4的竞品车型是宝马X1，奥迪Q3和奔驰GLA等豪华品牌车型，凯迪拉克XT4的价格水平在同级别中的优势很大，综合来说还是很值得选择的

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4的整体外观***用了家族式设计，前脸的两个标志性大灯设计辨识度很高，配合全新的进气格栅设计，整体运动感和时尚感很突出，整个侧身和尾部都非常饱满，高级感和豪华感很到位

凯迪拉克的座舱也***用了家族式设计，整体的做工用料比较高级，运用了真皮和大量的软性材质，配置方面也比较突出，整体缺乏一些科技感，中控屏幕尺寸缺乏优势

凯迪拉克XT4的后排很宽敞，舒适性表现很不错，轴距达到了2779mm，在同级别竞争力很足，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力很充沛，0-100km加速仅需7.6秒，这样的加速同级别中处于上游水平，中后期的加速力度也很强，并不会出现疲乏的状态

总结：凯迪拉克XT4品牌力和产品力很突出，自身实力也很强，综合性价比表现不错，还是很值得选择的

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凯迪拉克xt4定位于一款紧凑级豪华suv产品，主要对飚宝马x1,奥迪q3等，2019年前七个月累计销量为2.91万台，平均月销在4千左右，市场表现中规中矩，和同级别的bba还是有不小差距。

凯迪拉克xt4外观设计非常有型，前脸横条点阵中网非常有辨识度，气场十足，左右的獠牙灯组也是格外犀利，整体看起来凶狠异常。车身侧面比较厚重，端庄饱满，尾部敦实壮硕，L型尾灯十分抢眼，整体颜值还是非常高的。内饰方面，设计比较简洁，黑的配色相当干练，中控屏尺寸8英寸，支持苹果安卓的手机互联，操作很流畅，而一些常用的按键也被单独拿了出来，比如空调，这一点很赞，有利于盲操。仪表盘液是传统指针，读取比较直接，不过没有太多豪华感。

动力方面，xt4主打一台2.0t发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配9挡手自一体，零百成绩在7.6秒左右，加速还是非常澎湃的，转速1500转就能爆发，初段轻松，中后段底气满满。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格舒适，美系独有的韧性很有高级感，走些烂路也没太多冲击。

售价方面，2018款xt4技术型，官方指导价25.***万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价22.***万左右，全部落地再加购置税20327，车船税480，强险950，商业险7213，上牌500，共合计25.9万左右。

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到此，以上就是小编对于汽车评测xt4的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测xt4的1点解答对大家有用。