外国评测斯巴鲁汽车***,外国评测斯巴鲁汽车***大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国评测斯巴鲁汽车视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍外国评测斯巴鲁汽车视频的解答，让我们一起看看吧。2024斯巴鲁cros...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国评测斯巴鲁汽车视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍外国评测斯巴鲁汽车***的解答，让我们一起看看吧。

1. 2024斯巴鲁crosstrek油耗测评？
2. 2015斯巴鲁傲虎二手测评？
3. 全新斯巴鲁傲虎来了，哪个版本值得入手、用车成本又如何？
4. 斯巴鲁xv拆解评测？
5. 10年斯巴鲁傲虎2.5驾驶测评？

2024斯巴鲁crosstrek油耗测评？

2024斯巴鲁crosstrek油耗7-8个油，个人觉得斯巴鲁的油耗在SUV中真不算高的了，平时市内开开大概6个油就足够了，偶尔出去自驾游，或是节***日回老家走高速，油耗会高一点

2015斯巴鲁傲虎二手测评？

15款傲虎质量可以，斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏，但由于悬挂较高，高速过弯侧倾相对于来说比较明显；减震偏硬，但座椅较舒适

全新斯巴鲁傲虎来了，哪个版本值得入手、用车成本又如何？

感谢邀请！如果你想要买一款拥有全时四驱的、越野能力可以媲美SUV的跨界旅行车，拥有顶级安全级别、完备的主动安全系统，在30万级别，那么除了傲虎，还真的没有其他的选择！

1、水平对置发动机

斯巴鲁傲虎在国内只引进了2.5L自然吸气发动机，属于上一代EJ25的小改款，压缩比从原来的10.6增加为12.1，增加了缸内直喷，可以适应国六排放标准，总体上燃油经济性更好，动力比老款发动机会略有下降，没办法，这是匹配国六排放标准所需要付出的代价。

水平对置发动机的重心低，可以直接固定在副车架上，允许提升汽车最小离地间隙，此外对于振动也有非常好的抑制和控制，水平对置发动机省去了曲轴配重和平衡轴，因此其发动机怠速通常自由580-650转。

2、全时四驱

斯巴鲁的全时四驱是其一直坚持的，现款全时四驱被称为ACT-4，是一款基于多片离合器的偏向于高速稳定性的公路四驱，由于中央差速器和变速箱集成在一起共同散热，因此，四驱系统可以承受持续的高强度动力分配，前后轴之间动力分配比在90:10到50:50之间动态分配。

实际上，这款四驱系统的脱困能力也十分不俗，斯巴鲁独有的X-MODE模式可以给后轮提供额外的25%的动力，实现类似于锁定的效果。最新的傲虎带有深雪模式和一般模式，给用户以更多的选择。

斯巴鲁xv拆解评测？

斯巴鲁xv拆解。首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；

从斯巴鲁xv前悬架的拆解来看，新一代XV虽然名义上采用了斯巴鲁最新的SGP平台，但整体结构和设计与老款基本一致。后悬架***用了相当复杂的双横臂结构。除了上下横臂，还有前拖臂和下横拉杆，这样设计的后悬架在同级车中相当少见。说是上横担，其实这个上横担的整个结构很像一个A型臂的设计。

底盘平坦度方面拆解来看除了排气管没有覆盖塑料护板，其他两侧都覆盖了一大块塑料护板，一直延伸到后悬挂处。再加上发动机下也是如此，所以新一代XV的底盘平坦度还是相当不错的。

10年斯巴鲁傲虎2.5驾驶测评？

斯巴鲁傲虎2.5是一款具有优秀操控性和越野性能的SUV车型，搭载动力强劲的2.5升水平对置发动机，可输出170马力的最大功率和235牛米的最大扭矩。车身结构坚固，悬挂系统表现出色，驾驶舒适性和稳定性都很好。此外，傲虎2.5的四驱系统也非常可靠，越野表现尤为突出。总体来说，这款车型在市区和越野性能方面都有不错的表现，值得一试。

到此，以上就是小编对于外国评测斯巴鲁汽车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于外国评测斯巴鲁汽车***的5点解答对大家有用。