上山弯道驾驶技巧,上山弯道驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上山弯道驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上山弯道驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。盘旋山路如何驾车？双板平行转弯时山...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上山弯道驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上山弯道驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 盘旋山路如何驾车？
2. 双板平行转弯时山上脚跟不上山下脚转，有点拖后腿的感觉，如何纠正？
3. 单车道山路行驶技巧？

盘旋山路如何驾车？

　　1、车况一定要好，山上人烟稀少，有些路段手机信号不太好，车坏山上的后果不敢想象。 2、上山时尽量用第3档，因为3档的回旋余地最大，两只手都用来打方向了，右手没空频繁换档。转急弯时，应提前换2档，踩住离合器，减速到20以下，双手快速打方向，转过一半时，放离合器加速，快速回方向。不要弯中换档，两只手都要打方向，更不要弯后换档，那时车已倒溜了。 3、下山的时候也要挂3档，不加油门，让发动机带住车速。 4、因为弯多，经常看不见前方道路，这时应鸣号让对方来车注意，并紧靠右侧，以免会车时措手不及。山路狭窄，转弯处会车是很危险的，无论如何不能滚落山崖。 5、山中景***人，强烈建议停车观景，不要一心二用，以免发生危险。 6、不要在离拐弯处很近的地方停车，那里视线不好，很容易被其他车撞上。 7、坡路停车，手刹不一定保险，用石块垫车轮最好。 8、不要夜间走山路，夜间山中无景色可看，除非你想寻找恐怖感。

双板平行转弯时山上脚跟不上山下脚转，有点拖后腿的感觉，如何纠正？

从犁式转到平行，改变最大的就是山上脚。

尤其犁式的习惯是用山上脚内刃，而平行式是用山上脚外刃。

平行式如果山上脚依然用内刃的模式，是很容易卡雪的。

半犁式的过渡，其中的目的之一就是让你练山上脚外刃。

抬内板尾部是个好办法，还可以帮助提重心向前。

单车道山路行驶技巧？

1、应注意观察路面状况，并尽量沿路中或靠近山壁一侧行驶。

2、行驶中牢记山路驾驶技巧，握紧转向盘，切忌紧急制动，以防侧滑。

3、驾驶员视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。

4、尽量利用路面的宽度选择行驶路线，遇到弯道视线受阻时，山路驾驶技巧应严格做到“减速、鸣笛、靠右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及。

5、在道路中央或顺着前车车辙行驶，保持在30~50km/h。

6、放松心态、胆大心细、沉着冷静、处事果断、不骄不躁。

7、切记无论上山还是下山，都要沿着路右边行驶，不要占对方的路，要永远走自己的路。

1. 注意车速：在山路行驶时要注意控制车速，避免超速行驶，以免发生危险。

2. 观察路况：在行驶过程中要时刻观察路况，注意路面上的障碍物和坑洼，以免导致车辆失控。

3. 使用齿轮：在爬坡时要根据坡度和路况选择合适的齿轮，以免车辆发生倒退或者无法前进的情况。

4. 注意刹车：在下坡时要注意控制车速，避免过快下坡导致刹车失灵，以免发生事故。

5. 遵守交通规则：在行驶过程中要遵守交通规则，遵循交通标志和交通信号，以保证行车安全。

到此，以上就是小编对于上山弯道驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于上山弯道驾驶技巧的3点解答对大家有用。