manual车驾驶技巧,驾驶车教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于manual车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍manual车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。manual是什么故障...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于manual车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍manual车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. manual是什么故障灯？
2. kx5驾驶指南？
3. AMT变速箱车型怎么使用和维护要呢？

manual是什么故障灯？

"Manual"故障灯是柴油车上的一种指示灯，指示车辆当前处于手动驾驶模式下，需要进行手动操作。

通常，当车辆的手动驾驶模式激活时，例如在进行超车或危险路段等操作时，"Manual"指示灯会亮起。这时，汽车会自动暂时退出“自动驾驶”状态，要求驾驶员转换为手动操作模式。

不是故障灯。manual是自动挡汽车的档位切换到了手动换挡的模式。换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。

kx5驾驶指南？

起亚KX5车主必备：起亚KX5用户手册

起亚KX5使用说明书（Kia KX5 Owner's Manual）是由起亚汽车***提供的起亚KX5使用手册电子版，该电子说明书为PDF版本，可以帮助起亚KX5车主快速掌握起亚KX5的各种功能及性能参数，包含了汽车概览、驾驶时、驾驶过程中、养护清洁维护等内容，可以在电脑浏览器中直接打开，也可以存放到手机内存中，更加方便携带，不用走到哪里都带着纸质说明书，是每一个起亚KX5车主必备电子手册。

起亚KX5简介

起亚KX5是东风悦达起亚的核心战略SUV车型，新一代KX5在设计、性能上升级，新车采用了家族式外观。东风悦达起亚KX5将***用1.6T-GDI发动机+7速双离合变速器动的动力组合。

AMT变速箱车型怎么使用和维护要呢？

说到自动变速器，大家通常会想到AT 、CVT、 双离合，不过很多老司机肯定还知道AMT自动变速器。AMT变速器曾经在不少中国品牌微型车上广泛搭载过，但都由于调校以及较差的舒适性最后的销量都是惨淡收场，但最近上汽通用五菱为旗下的神车全新宝骏730搭载了AMT变速器又让AMT瞬间被推上了风头浪尖。那么AMT变速器到底是否适合我们日常使用呢？

最重要的就是把它当做手动变速箱来看待。可能很多人会说，如果把它当做手动变速箱，那还不如直接买手动挡车型，还便宜。但是你看完我下面要说的，或许你就不会这么想了。

首先，AMT变速箱比起自动变速箱省油，因为它从原理上来讲还是手动变速箱的衍生品，只是通过电脑来控制踩离合跟换挡，结构上还是手动变速箱，所以在油耗方面也会比自动变速箱省。

第二个是AMT变速箱不用踩离合，当你把它当做不用踩离合的手动变速箱来开，或许你会发现另一片天地，你自己手动去换挡可以减少不可控的顿挫，而塞车的时候又不怕踩离合踩到脚软。

第三个是AMT变速箱的维护成本比自动变速箱低，因为结构简单并且造价便宜，就算后期出现故障也不会像自动变速箱一样麻烦。

所以当你把AMT看作是不用踩离合的手动变速箱来使用，你就会发现其实AMT也并没有当初想的那么不堪，而且价格又便宜完全不用担心购车超预算。　

与MT相比，AMT的优势为：

操作更便捷：智能换挡，驾驶无需离合；

动力更强：技术与F1同源，驾驶感受更精彩；

省油9%：微电脑控制系统，换挡时机掌握更精确；

「AMT」变速箱特点解析

名词解释：

从词组的特点可以看出「AMT」的结构特点，其基础是以MT手动变速器的箱体为平台，通过电控系统控制[_a***_]，利用电机实现离合器的自动分离与结合，以及齿轮组的档位（齿轮比）切换。换挡的动作与步骤和MT相同，区别仅仅是实现了自动换挡模式，不过水平并不高。

AMT变速箱是没有「P_parking」驻车挡的，因为手动变速箱并没有这种机械结构。所以装备AMT的汽车只有一种停车方式：拉紧手刹，别挡停车在此类自动挡汽车上无法使用；原因为电控系统总不允许在前进挡或倒车档中熄火，目的是防止启动车辆时“窜车”碰撞。那么使用此类车就需要定期检查手刹车的制动力，在拉线变松后要及时更换。

知识点：MT手动变速箱在换挡时难免会出现顿挫，因为换挡动作复杂：在踏下离合器踏板并换挡的瞬间，发动机转速会大幅降低以造成切入档位后，发动机低转速输出的功率小于“滑行惯性作用力”。动力没有自然滑行作用力大，本应该加速的动力则成为“拖后腿”的拖拽力，这是任何汽车换挡会出现顿挫的一致原因。

AMT机械自动变速箱的换挡动作与MT一致，而换挡的「速度」还真不比MT快，那么换挡过程中转速回落的程度也就会相当了。所以AMT自动挡汽车的换挡顿挫感会相当明显，对于普通小微型载客汽车（家用代步车）而言问题并不大，因为影响的只是驾乘体验；但对于装备AMT的大型货车而言就要注意了，在低速驾驶需要高频率换挡时要切换到「M手动挡」，利用手动控制加减档可以适当减轻顿挫感（防止货物跌落）。

TCU变速箱控制程序与电动机和传感器无需维护，这些核心零部件要就不会损坏，只要损坏就只能更换处理（故障率很低）。AMT的「齿轮组」结构与MT相同，主要依靠飞溅润滑的齿轮只需要定期更换变速箱油，其他方面没有更多需要注意的事项了；除非是大型载货汽车要注意重载时的减速动作，防止“发动机制动”对齿轮组产生冲击。

到此，以上就是小编对于manual车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于manual车驾驶技巧的3点解答对大家有用。