关于黄灯驾驶技巧,关于黄灯驾驶技巧有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于黄灯驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关于黄灯驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。发动机黄灯一直亮了怎么回事？不读秒...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于黄灯驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关于黄灯驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机黄灯一直亮了怎么回事？
2. 不读秒的红绿灯走近时怎么判断？

发动机黄灯一直亮了怎么回事？

这个是故障灯，证明发动机有故障，但是什么故障这个没人知道，你不可能断电让ecu自动清理掉里面的错误缓存。你也不可能断开传感器，进行断码，你也不可能反复打火，大部分车在几十次反复打火，如果故障消失会自动清理故障码。

老老实实去找人odb读码看看发动机状况，如果不行就大修，按道理清理故障代码是可以的，还有如果你听到别的奇怪的声音可能因为发动机爆震。

这个黄灯是发动机故障灯，这个灯常亮就说明发动机系统出现了问题，问题可大可小，这个时候就需要注意了，如果车开起来没有出现明显的变化，那么问题应该不大，只要去4s店用专用电脑检查检查就可以了，如果车出现明显故障，例如抖动，部分功能失灵，无法启动等等，这个时候建议联系拖车，带去专业的修车厂维修检查。

这个问题问得太多了。还是给大家分享一下。

仪表盘发动机黄灯亮表示发动机有故障了。这分以下几种情况。


l，此灯亮时，如果发动机工作正常，且行驶稳定，大可不必担心。可能是①，汽油里有水，可能汽油滤芯长期未换引起的。有的车ECU有自动消除故障功能，换汽滤后该灯自然熄灭。有的车需插电脑来消除故障码。

②，空滤打湿或堵塞，空气量少导致空气流量计向ECU发出错误信号，引起灯亮。

③，氧传感器坏了引起的灯亮。有的车氧传感器坏了可引起发动机不能起动。

④，个别缸工作不良，电磁阀坏了。但此时发动机工作不稳或加油不畅。

⑤，水温传感器坏了，也引起灯亮。有的车水温传感器坏会导致发动机不能发动。

2，发动机能发动，但加不起油。灯亮。

此时应该是油门位置传感器坏了或油门拉线断了。此时可利用它的跛脚回家功能开到修理厂进行修理。

3，发动机加油能发动，但不加油不能发动，灯亮。

此时，节气门积碳太多，该清理了。

随着汽车快速的发展，电子技术在汽车上大量应用，汽车工业以及自动化程度的发展，现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多，如发动机电控系统、 自动变速器控制系统、防抱死制动系统（ABS）、自动巡航系统（ACC）和车载多媒体系统等，这些系统之间。系统和汽车的显示仪表之间，系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，而当各个系统之间进行数据交换不正常时，就会通知仪表点亮相应的故障灯以提醒驾驶员进行维修。

汽车仪表是反应整个汽车工作状况的窗口，作为合格的驾驶员一定要认识仪表，以上图仪表指示灯为例，帮助大家认识汽车仪表。

气囊灯

这个指示灯用来显示安全气囊的工作状态，正常情况下在车辆自检完成后，该指示灯就会熄灭，如果常亮，表示安全气囊系统有故障，需尽快到修理厂检查并维修，以免发生危险。

发动机故障指示灯

发动机故障灯是比较常见的故障灯类型，此灯点亮后，驾驶员首先感受一下汽车在行驶过程中有没有不一样的感觉，初步判断汽车能不能继续驾驶。如果汽车加油明显无力，怠速抖动，则很有可能是缺缸的表现，这种情况就不能继续行驶了，长时间却缸行驶会造成发动机磨损加快，严重的需要大修或者报废，请尽快联系维修人员进行修复，维修人员会根据解码器调出来的故障码进行维修。

电瓶灯

电瓶灯也是我们常见的故障灯之一，如果汽车着火状态下，电瓶灯常亮，表明充电系统有故障，需先检查电瓶极柱是否拧紧，发动机皮带是否断裂，如果都没问题请联系维修人员。

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不知题主在上车后，在汽车进行自检时有没有注意过那些提示灯的颜色，有一些是红色，也有一些是***，所以我们首先就应了解汽车指示灯的颜色一般都分为***和红色两种。

***一般是警示作用，提示某个部件有异样或者需要保养，而出现红色时就代表这个部件已经不能再继续工作了，必须立刻停车检查。

了解完汽车指示灯的颜色之后，那么我们再回头来看看发动机指示灯亮为***时究竟代表什么？

刚才说了亮黄灯是警示作用，那么至少说明此刻汽车发动机的某处是有异样的，但这种异样并不至于立刻导致发动机无法工作，毕竟引起这类异样的原因是多方面的，有时候都还只是一些小故障。

例如：火花塞故障、点火线圈故障、积碳较多引起燃烧不充分、某个传感器故障等等，当然你也可以把它看成是告诉车主车辆应该进行保养的提示灯。

有时指示灯呈***也是一种***故障的烟雾弹，例如你行驶在某个颠簸路段或者郊外越野时，由于道路颠簸导致某个传感器的插头可能出现接触不良的情况，等回到平地时一切又正常了，这种就属于***故障亮灯。

总而言之，如果说你的发动机黄灯是一直亮着的话，可能在一段时间内不影响车主的正常行车，但车主也应该考虑抽空去对爱车进行一下保养维护，并让维修人员对发动机的某些部位进行一下检查。毕竟亮黄灯事虽小，但可不要忽略它哟！

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不读秒的红绿灯走近时怎么判断？

根据红绿灯闪烁来判断信号灯的变化。

一般在路口有数字读秒的信号灯我们容易判断信号灯的变化。没有读秒的信号灯在绿灯转换为红灯时候会有几秒的闪烁，然后是黄灯，再变换为红灯。驾驶人在临近路口时候，如果信号灯开始闪烁了，要及时停车等待信号，切不可抢行进入路口，容易造成冒进信号而产生罚款扣分，得不偿失。

1、看你所在方向的红绿灯，还有所在红绿灯上的指示方向灯亮的颜色： （1）当绿灯亮时，准许行人通过人行横道； （2）当红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。 2、绿灯信号：绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮 时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。 3、红灯信号：红灯信号是绝对禁止通行信号。红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行；机动车等候放行时，不准[_a***_]，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆；自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。 4、黄灯信号：黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况，或尽快通过，或原地不动，或退回原处。

到此，以上就是小编对于关于黄灯驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于黄灯驾驶技巧的2点解答对大家有用。