标志408汽车之家评测,标志408 汽车之家

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标志408汽车之家评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍标志408汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。1.6T+6AT，落地...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标志408汽车之家评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍标志408汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 1.6T+6AT，落地只要12W+的东风标致408，同级还有更好的选择吗？
2. 408标致的优缺点？
3. 408标致质量怎么样？
4. 新车看不出任何诚意，全新标致408路在何方？
5. 年终奖想买辆品质座驾，朗逸和东风标致408之间该如何抉择？

1.6T+6AT，落地只要12W+的东风标致408，同级还有更好的选择吗？

标致408性价比并不高·合资轿车不再是理想选项

参考数据：

这是标致408的基础数据，这台车还没有停产，虽然存在感很低。

导致其销量低迷的主要原因首先是发动机，1.2T三缸机无需赘述了，特点显然有怠速共振、噪音较大和烧机油，这在408和其他标雪上都有体现；变速器又是个标准不高的六档湿式双离合，这一组合没有什么资格定价超过11万，充其量可以看齐别克英朗这台三缸车，此车的1.3T&6AT还加上了轻混系统，而且是前后独立悬架。

1.6T&6AT的标志408水平又如何呢？

动力参数为125kw/250N·m（1750~4500rpm），这个水平着实有些差；同排量发动机一般要有140kw左右的最大功率，扭矩应当在300N·m上下才对，因为现在的1.5T都有达到138kw/300N·m的选项喽。所以动力不是标致408的卖点，质量就更不是了，1.6T的代号为360THP，这台发动机有异响的通病，而且也有一定程度的怠速抖动，NVH的表现无法给出好评。

真正造成标致汽车销量低迷的因素不仅是发动机和变速器，品控水平才是根本问题，标致408在前两年里连续保持了长时间的“紧凑级轿车典型问题投诉量冠军”，常见的问题包括发动机的上述问题，以及变速器的换挡顿挫、转向系统异响、底盘悬架异响、轮胎开裂鼓包、车身生锈与影音系统故障等。

这台车的小问题比较多，但售后服务水平却不高，由于销量的低迷导致不少经销商退网，结果是有些车主连水平不高的售后服务都找不到，保养或维修车辆需要跨城······这也是其他标致雪铁龙汽车的问题。

1.6t+6at19年沃德十佳发动机，不过是个国产小众品牌SUV没有保值率。车是好车，换挡平顺驾驶时一点都感觉不到。暴躁驾驶时会轻微感觉到换挡感觉。中配落地不到12万市区通勤夏季上车开空调8.1左右油耗，冬季9.4左右。

这个价格应该是买408至臻版，1.6T的马力十分不错，在合资品牌中确实独树一帜，但是法系车的陋病也十分明显，最大的就是保值率很低。

个人感觉同样的价格买朗逸最新款也很不错，280tsi版本，内饰外观年轻运动，销量也是遥遥领先，保值率更是得到了广大的认可，所以个人认为朗逸更值得选择。

作为车主回答你可能有人会说很主观，首先是车身尺寸同级只有速腾这么大，但是速腾落地起码15-16万了，动力方面第三代1.6T涡轮增压发动机170匹，1400左右涡轮介入，变速箱第三代爱信6AT最大承受300牛米，开个几年可以考虑上一阶到200匹，高速的话3000转时速150+，油耗市区堵车一般7个左右，高速油耗大概6个这样，标致最大的缺点是售后太少，四儿子少，售后维修工时费有点小贵，半年一万公里车主路过，冷门车买了就咬咬牙开到烂了，两三年换车就别考虑买标致了，车贩子收的话给不上价钱的

总有人说标致车不好，我建议你[_a***_]先试试再说，我的标致301，虽说不值钱，但是16年十月份的车，现在65333公里，除了质保期索赔过一个左前轮abs传感器，正常保养，目前没有任何问题！油耗7.8升，360天空调，离海边一百多公里，大脚油门那种，高速上比日本车好十倍，开过160，还是付驾提醒才知道的！

408标致的优缺点？

1、优点是：外观内饰设计大气舒适；整车技术比较先进、耐用性也是不错的；安全性在同级车中表现最优，并配备ESP车身稳定系统；车内空间宽敞，座椅舒适性很好，适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐；车辆采用的部分零配件均源自大品牌，技术可靠；

2、缺点：油耗不低，不过车子有1.4吨重，没办法，目前的自动挡不是很先进，只有4AT，不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的；

3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕，这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面，新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP 9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。

408标致质量怎么样？

标致408质量不错，内饰在用料上相当厚道。东风标致的品质还不错，东风标致408的操控性。总体还是不错的，质量好。只是在储物空间的一一般还是德国的车系比较保值。标志408这款车的质量还是比较可靠的，主要还是看发动机，排量不大。推荐购买。

新车看不出任何诚意，全新标致408路在何方？

换汤不换药、换壳不换芯，标致408没出路

标致408-2022款基本型的定妆照发布后，讨论非常激烈，讨论的主要话题是颜值是否能挽救销量。

不能否认，全新408的设计感还真不错，虽然车身和车尾没有什么大的变化，但408的侧面腰线确实比较饱满和流畅，腰线融合了保险杠和车尾，不像有些车给人的感觉是“车头是车车头”“车尾是车尾”，拼接的感觉很严重，而408就显得很自然。

全新的矩阵式中网有星空的感觉，比较梦幻，比较有科技感，无边框的设计和前照灯的融合相当不错；如果要给这辆车的设计打分的话，10分制可以给9分，但是这套优秀的设计没什么屁用。

标致408是曾经的紧凑级轿车投诉量冠军，也就是质量评价一度最差；现在的排名虽然有所下降，但涉及的问题都是核心总成的问题，比如发动机烧机油、发动机异响、发动机抖动、发动机故障灯亮，以及悬架系统异响，变速器换挡顿挫和TCU故障，甚至于还有车身部件开裂的投诉。

标致408的品控水平真的很不高，同时车身零部件的品质等级怕也是比较低的；一般的零部件会区分1/2/3等品，供应的价格差异会相当大，有些汽车厂商为压缩车辆制造成本，会选择二等品，再差一些的零部件就进入汽配市场。合资汽车总是没有什么诚意的，选择的零部件标准就不用评价了吧。

年终奖想买辆品质座驾，朗逸和东风标致408之间该如何抉择？

我一直看中408 可是提车提了朗逸1.4t，开了一个月，真心后悔。真的。朗逸很一般，卡罗拉轩逸英朗更差。买车建议试驾，别听那些阿猫阿狗乱说，适合自己的才是好的，别管什么保值率这些，车子空间够用，看的顺眼，开的舒服。安全环保。比什么都重要，现在408优惠很大，至臻11.2落地，我朗逸p1.4舒适落地13.5 你自己算吧。多出来的两万加油够两年了，车子比朗逸好开，油耗也差不多，动力还强一些，还是爱信6at比双离合爽多了，空间也大。法系安全性比大众好，大众全是塑料，异响，869主机辣鸡容易死机，座椅不舒服，窝在里面好难受，朗逸是我开过的车里最不舒服的几款了。13.5。真皮座椅也没有，方向盘塑料，尾箱盖连隔音棉都要简配，。越开火越大，真的垃圾，还不如开我之前的307 8年的车开起来比这个舒服多了，座椅也舒服，还有一个，朗逸乡道村道过弯甩尾厉害，不敢搞快，底盘太垃圾，松垮垮，隔音太差，轮胎太垃圾。噪音大，就因为听了一些所谓的大神，买什么保值，准没错的，没有试驾，直接全款提，肠子都悔青，真是很一般，真不知道所谓的销量王怎么来的，就为了省那几毛钱油钱。牺牲了好多，早知道买个1.5也行，钱多烧的慌。

到此，以上就是小编对于标志408汽车之家评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于标志408汽车之家评测的5点解答对大家有用。