儿童安全驾驶技巧,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于儿童安全驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍儿童安全驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。朋友建议宝宝坐车需要跟驾驶背靠背乘...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于儿童安全驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍儿童安全驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 朋友建议宝宝坐车需要跟驾驶背靠背乘坐，怎么安装啊，安全吗？
2. 带小孩开车，孩子不愿意坐安全座椅，可以系安全带坐副驾吗？

朋友建议宝宝坐车需要跟驾驶背靠背乘坐，怎么安装啊，安全吗？

家长带孩子乘车应该注意以下几点：

1、不得在机动车道上拦乘机动车，不要妨碍后方车辆通行；

2、从车辆右侧上下车；选择车辆后排位置乘坐，并系好安全带；

3、12岁以下儿童禁止坐在前排，建议使用安全座椅；

4、机动车行驶中不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车；

5、不得向车外乱扔杂物；

6、上下车前观察车辆周围情况，确认没有行人、自行车通过再开门；

7、乘坐有专业运输资质的出租车或大巴旅游客车，拒绝乘坐超员车辆；

8、乘坐公共交通工具（公交车、地铁等）时，在站台上有序候车，必须站在安全线（沿着站台边漆有一道白线）以外等待列车进站，排队上下车，上车后扶稳坐好，不在车厢内吃东西，身体任何部分不得伸出窗外；

9、通过铁道口时，遇到道口栏杆关闭、红灯亮时，表示将有火车通过，行人要退后5米等候。不能钻栏杆强行通过。

带小孩开车，孩子不愿意坐安全座椅，可以系安全带坐副驾吗？

根据我国相关的法律规定，未年满12周岁的儿童是严禁坐副驾的！年龄不满12周岁的儿童即使系安全带也无法起到保护作用，因为安全带是为成人设计的，车辆在发生碰撞的时候极易滑落。

另外就是安全气囊可能对儿童造成致命的伤害，安全气囊在弹开的瞬间时速可以达到300公里/小时，儿童由于身体机能还未健全，因此安全气囊对儿童来说可以是致命的。

都想着坐副驾了，孩子应该有点大了；如果孩子够高，买个专用坐垫看看，不然孩子系安全带发生紧急情况会勒脖子发生危险；

另外，多和孩子一起看看不坐安全座椅发生的事故，多看看这些血淋淋的教训，各自要怎么做就更清楚点

坚决不要让孩子去坐前排，如果出一次事故就会让你悔恨终生。我以前的工作范围有安全气囊和安全带产品，前排安全气囊弹出实验我参与过不少次，现场的气氛真的是让你感到孩子还是在后面坐着。我孩子跑到前面坐总是被我骂，赶到后面。

不建议儿童乘坐副驾驶

说明：目前无任何「国标规定」限制儿童乘坐汽车副驾驶位，网传“12周岁以下儿童不能乘坐副驾驶”是没有规则依据的；只有摩托车后座位不可以携带12周岁以下的儿童，这是绝对硬性的规定。

其次部分汽车保有量比较大，且汽车文化与交通相对发达的城市，对于儿童座椅以及儿童乘坐副驾驶位有地方性规定；比如在上海驾车就要对儿童乘坐汽车进行监督管理，所以标准答案应参考地方规定或咨询地方的“车辆管理所”。

原车安全带分为两类，前排与后排两侧多为「三点式·安全带」，后排中间座位多为「两点式·安全带」。所谓两点式指拦腰保护，说白了就是从左侧到右侧拉一条线，在汽车碰撞时通过安全带拉住腰部实现是约束；这种结构的安全带并不适合儿童使用，因为儿童的骨骼发育尚不健全，在巨大的撞击力下很有可能损伤腰部。

「三点式·安全带」对于成年人而言保护会更全面，因为多出一条上半身的“斜拉带”，在碰撞中可以约束上半身的前倾。然而这种结构更不适合儿童或身高比较低矮的人士使用，因为斜拉带对于成人而言会从肩部穿过，而对于儿童而言则会主要约束【颈部】！汽车在碰撞过程中几乎瞬间的停止，会造成驾乘人员以巨大的惯性作用力前移，安全带施加的反作用力则会出现“割喉”的情况。

车辆在行驶的过程中是人与车的共同移动，此时可将“人车”视为一个整体。但毕竟人与车不是黏在一起的，汽车在碰撞瞬间停车的过程中，人仍然以非常高的速度“移动着”；如没有安全带的约束，驾乘人员则100%会飞向撞击方向，其危险程度可参考下文。

「时速×质量＝作用力」！套用这一公式可以计算出风险系数，今天的儿童营养摄入普遍比较理想，体重就按照30公斤为参考吧。汽车碰撞测试以50km/h的时速标准，很多人认为这个速度真的不算快了，然而真的非常危险——50×30＝1500kg，以【吨】来计量就是1.5吨！汽车在碰撞瞬间用原车可能“割喉”的安全带约束儿童，后果会怎样？成人环抱儿童想要在碰撞瞬间有效约束，“1.5T”的臂力是绿巨人吗？

到此，以上就是小编对于儿童安全驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于儿童安全驾驶技巧的2点解答对大家有用。